Заказывая «МАСЛЯНИЙ ФІЛЬТР BRAVO DOBLO FIORINO PANDA PUNTO QUBO TIPO ASTRA J COMBO CORSA D» данный товар из каталога «Масляные фильтры», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ UFI 25.061.00
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- Высота [мм]: 105
- внешний диаметр [мм]: 66
- Внутренний диаметр 1 [мм]: 24,7
- Внутренний диаметр 2 [мм] : 47.6
- Тип фильтра: Фильтр-вставка
ПОВРЕЖДЕННАЯ УПАКОВКА.
УПАКОВКА ОТКРЫТА, ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ ФОТО ТОВАРА.
КОДЫ OE
UFI
ОЕМ-КОДЫ
CITROËN
FIAT
- 55206816
- 55207208
- 55214974
- 71751114
- 71751127
- 71751128
- 71770689
- 71773185
- 71777722
- 71777723
FORD
OPEL
SAAB
SUZUKI
- 16510M68L1000
- 1651063P00
- 1651063P00000
- 1651068L10
- 1651068L10000
- 1651079J60
- 1651079J60000
Выбирать детали только по номеру шасси (VIN)
В описании не учитываются изменения типов устанавливаемых деталей, которые могли быть произведены производителем данной марки автомобиля. Диапазон дат — это период производства конкретной модели, а не обязательно период сборки детали. Вы не уверены, подойдет ли предлагаемый товар вашему автомобилю? В вашем запросе отправьте продавцу подробные данные вашего автомобиля вместе с VIN-номером, если возможно, мы подтвердим совпадение номеров. Пожалуйста, всегда сравнивайте конкретный номер вашего автомобиля, чтобы избежать неправильной покупки.
%3Cp%3E%3Cb%3EBБренд%2C+Модель%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EДвигатель+код%2C+Транспортное средство+тип%2C+Вместимость%C5%9B %C4%87+%5Bcm3%5D%2C+Двигатель+Мощность+%5BkW%5D%2C+Двигатель+Мощность+%5BHP%5D%2C+Годы+Производства%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp % 3E%3Cb%3EALFA+ROMEO%2C+159+%28939_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E939+B1.000%2C+1.8+TBi+% 28939 .AXN1B%29%2C+1742%2C+147%2C+200%2C+2009.05+-+2012.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E939+A2.000%2C+1.9+JTDM+16V+%28939AXC1B% 2C +939AXC12%29%2C+1910%2C+110%2C+150%2C+2005.09+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3E939+A8.000%2C+937+A8.000%2C+ 1.9 +JTDM+16V+%28939AXF1B%2C+939AXC1B%29%2C+1910%2C+100%2C+136%2C+2005.09+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3E939+A1.000%2C+ 1.9 +JTDM+8V+%28939AXE1B%29%2C+1910%2C+88%2C+120%2C+2005.09+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3E939+A7.000%2C+937+A7. 000 %2C+1.9+JTDM+8V+%28939AXE1B%2C+939BXE1B%2C+939BXH1B%29%2C+1910%2C+85%2C+115%2C+2005.09+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3Cli% 3E939 +B3.000%2C+2.0+JTDM+%28939AXP1B%29%2C+1956%2C+125%2C+170%2C+2009.05+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3E844+A2.000% 2C +2.0+JTDM+%28939AXQ1B%29%2C+1956%2C+120%2C+163%2C+2009.05+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3E939+B4.000%2C+2.0+JTDM+% 28939AXR1B %29%2C+1956%2C+100%2C+136%2C+2010.06+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EALFA+ROMEO%2C+159+ Sportwagon+ %28939_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E939+B1.000%2C+1.8+TBi+%28939BXN1B%29%2C+1742%2C+147% 2C +200%2C+2009.07+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3E939+A1.000%2C+1.9+JTDM+8V+%28939BXE1B%29%2C+1910%2C+88%2C+120% 2C +2006.03+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3E937+A7.000%2C+1.9+JTDM+8V+%28939AXH1B%2C+939BXH1B%29%2C+1910%2C+85%2C+115% 2C +2006.03+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3E939+A8.000%2C+937+A8.000%2C+1.9+JTDM+16V+%28939BXC1B%29%2C+1910%2C+100% 2C +136%2C+2006.03+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3E939+A2.000%2C+1.9+JTDM+16V+%28939BXC1B%2C+939BXC12%29%2C+1910%2C+110% 2C +150%2C+2006.03+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3E844+A2.000%2C+2.0+JTDM+%28939BXQ1B%29%2C+1956%2C+120%2C+163%2C+ 2009.05 +-+2011.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3E939+B3.000%2C+2.0+JTDM+%28939BXP1B%29%2C+1956%2C+125%2C+170%2C+2009.07+-+2011.11% 3C %2Fli%3E%3Cli%3E939+B4.000%2C+2.0+JTDM+%28939BXR1B%29%2C+1956%2C+100%2C+136%2C+2010.06+-+2011.11%3C%2Fli%3E% 3C %2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EALFA+ROMEO%2C+BRERA+%28939_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E939+B1.000% 2C +1,8+TBi+%28939DXN1B%29%2C+1742%2C+147%2C+200%2C+2009.05+-+2010.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3E844+A2.000%2C+2.0+JTDM+% 28939DXQ1B %29%2C+1956%2C+120%2C+163%2C+2008.03+-+2010.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3E939+B3.000%2C+2.0+JTDM+%28939DXP1B%29%2C+ 1956 %2C+125%2C+170%2C+2009.05+-+2010.06%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EALFA+ROMEO%2C+GIULIETTA+%28940_%29%3A% 3C %2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E940+A1.000%2C+1.8+TBi+%28940FXC1A%29%2C+1742%2C+169%2C+230%2C+2010.04+ - +2013.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3E940+A1.000%2C+1.8+TBi+%28940FXC1A%29%2C+1742%2C+173%2C+235%2C+2010.04+-+2016.02%3C% 2Fli %3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EALFA+ROMEO%2C+MITO+%28955_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E199+ B1 .000%2C+330+A1.000%2C+1.3+MultiJet+%28955AXP1A%2C+955AYC1A%29%2C+1248%2C+70%2C+95%2C+2009.09+-+2018.10%3C%2Fli% 3E %3Cli%3E199+B4.000%2C+1.3+MultiJet+%28955AXT1A%29%2C+1248%2C+62%2C+84%2C+2011.01+-+2015.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E199+ B8 .000%2C+1.3+MultiJet+%28955AXT1A%2C+955AYA1A%29%2C+1248%2C+59%2C+80%2C+2013.12+-+2015.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E198+A2. 000 %2C+955+A3.000%2C+1.6+JTDM+%28955AXC1B%29%2C+1598%2C+88%2C+120%2C+2008.08+-+2015.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3E955+ A4 .000%2C+1.6+JTDM+%28955AXE1B%29%2C+1598%2C+85%2C+115%2C+2008.08+-+2015.08%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E% 3Cb %3EALFA+ROMEO%2C+SPIDER+%28939_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E939+B1.000%2C+1.8+TBi+%28939DXN1B%29% 2C +1742%2C+147%2C+200%2C+2009.05+-+2011.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E844+A2.000%2C+2.0+JTDM+%28939DXQ1B%29%2C+1956%2C+ 120 %2C+163%2C+2009.04+-+2011.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E939+B3.000%2C+2.0+JTDM+%28939DXP1B%2C+939EXP1B%29%2C+1956%2C+125% 2C +170%2C+2009.05+-+2010.06%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECHEVROLET%2C+AVEO+лифтбек+%28T300%29%3A%3C%2Fb%3E% 3C %2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ELSF%2C+1.3+D%2C+1248%2C+70%2C+95%2C+2011.07+-+2015.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ELDV% 2C +1.3+D%2C+1248%2C+55%2C+75%2C+2011.07+-+2015.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECHEVROLET%2C+AVEO+ седан+ %28T300%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ELDV%2C+1.3+D%2C+1248%2C+55%2C+75%2C+2011.07+ - +2015.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ELSF%2C+1.3+D%2C+1248%2C+70%2C+95%2C+2011.07+-+2015.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful% 3E %3Cp%3E%3Cb%3ECHEVROLET%2C+MALIBU+%28V300%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ELBS%2C+2.0+D%2C+1956% 2C +115%2C+156%2C+2012.04+-%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECITRO%C3%8BN%2C+NEMO+Фургон%2Fминивэн+%28AA_%29% 3A %3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EFHZ+%28F13DTE5%29%2C+1.3+HDi+75%2C+1248%2C+55%2C+75%2C+2010.10+ - %3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECITRO%C3%8BN%2C+NEMO+body+большое пространство+%28MPV%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp %3E %3Cul%3E%3Cli%3EFHZ+%28F13DTE5%29%2C+1.3+HDi+75%2C+1248%2C+55%2C+75%2C+2010.10+-%3C%2Fli%3E%3C%2Ful %3E %3Cp%3E%3Cb%3EFIAT%2C+500+%28312_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E199+B1.000%2C+312+ B1. 000%2C+1.3+D+Multijet+%28312AXE1A%29%2C+1248%2C+70%2C+95%2C+2009.12+-%3C%2Fli%3E%3C%
Дайте нам этот номер при обращении к нам: NR5324