ШИНА MAXXIS HIGH ROLLER III 29X2,40 КЕВЛАР 3CG/DH/TR

Покрышки MAXXIS High Roller III 29 x 2,40 3C MaxxGrip TR для скоростного спуска

High Roller III — возрождение легенды

Растущие требования и более высокие скорости в современном скоростном спуске дали толчок к созданию нового проекта. Целью было разработать шину, которая обеспечивала бы превосходное торможение, боковое сцепление и сцепление на поворотах на глубоких и рыхлых поверхностях, в то же время выдерживая экстремальные нагрузки на поворотах на твердых поверхностях. После более чем года разработки MAXXIS наконец-то сделал это: High Roller III уже здесь. Благодаря гибридной конструкции блоков он позиционируется между моделями Assegai и Shorty. Его широкий спектр применения простирается от мягких до твердых поверхностей, что позволяет ему точно управляться и точно следовать по линии. Блоки с открытым центром глубоко проникают во влажные или мягкие поверхности и обеспечивают надежное сцепление и эффективное торможение. При этом большие боковые блоки выдерживают даже самые высокие нагрузки на экстремальных склонах. Благодаря составу 3C MaxxGrip High Roller III впечатляет превосходным контролем поворотов даже на твердых поверхностях.

Готовность к бескамерному использованию (TR)

Бескамерные шины имеют множество преимуществ: вы можете ездить с меньшим давлением воздуха. Это обеспечивает лучшее сцепление и снижает сопротивление качению. А там, где нет камеры, снижается и риск прокола. Шины MAXXIS TR лучше подготовлены к монтажу с использованием герметика, чем другие бескамерные шины. Борт наших шин TR полностью покрыт слоем резины, как у настоящей бескамерной шины UST. Это означает, что бескамерная установка успешна на ободах всех стандартных размеров с момента первого накачивания и с небольшим количеством жидкости.

Как и шины других производителей, «обычные» шины MAXXIS MTB также можно монтировать бескамерно с помощью герметика, поскольку ткань каркаса очень тугая.

Однако только новые модели MAXXIS TR официально одобрены для бескамерных шин и на них распространяется гарантия MAXXIS. Бескамерная установка других моделей производится на ваш страх и риск.

Примечание: настоятельно не рекомендуется использовать герметик, содержащий аммиак. Доказано, что аммиак разрушает каркас и может ослабить его до 30% всего за несколько месяцев, в зависимости от используемого количества.

Корпус для скоростного спуска (DH)

Шины Maxis Downhill точно такой же конструкции используются самыми успешными велосипедистами DH. Двойные слои корпуса 60TPI и бутиловые вставки в боковине над бортом покрышки являются основой покрышек, которые выиграли больше всего гонок на скоростном спуске за последние годы.

3C MaxxGrip

Знаменитый состав 3C Downhill, которому на протяжении многих лет доверяют многие ведущие гонщики на скоростном спуске, теперь называется 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip обеспечивает превосходное сцепление и лучшие демпфирующие свойства, обеспечивая непревзойденное сцепление на спусках.

Технические данные:

• Тип шины: складная
• Применение: эндуро, фрирайд
• Размер (дюймы): 29 x 2,40
• Размер (ETRTO): 61 - 584
• Конструкция: скоростной спуск, готовность к бескамерному использованию (TR).
• Резиновая смесь: 3C MaxxGrip.
• Каркас: 2 x 60 TPI.
• Совместимость с электровелосипедами: да, до 25 км/ч.
• Профиль: толстый, открытый.
• Давление воздуха: макс. 50 фунтов на квадратный дюйм | 3,4 бар.
• Рекомендуемая внутренняя ширина обода: оптимальна для ширины 35 мм, возможна ширина 30–40 мм.
• Максимальная нагрузка (на шину): 90 кг.
• Цвет: черный.