Механический велосипедный диск -тормоз передний и задний 160 мм с винтами и кабелем

Код: 17358608532

Как заказать

1456 грн

Цена указана с доставкой в Украину

Товар есть в наличии

КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?

Заказывайте большое количество товаров у этого продавца

ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №117330481

Информация

Время доставки: 7-10 дней
Состояние товара: новый
Доступное количество: 121

Описание

Оплачивая «Механический велосипедный диск -тормоз передний и задний 160 мм с винтами и кабелем» данный товар из каталога «Гидравлические дисковые тормоза», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

🚵🏼🚵🏼 Описание:

Безопасность: Этот продукт состоит из высококачественных алюминиевых сплавов.

Способность установить тормоз в двух направлениях: дисковый тормоз может быть установлен в двух направлениях, а внутренние и внешние тормозные колодки всегда могут быть установлены должным образом. Вы можете заменить тормозные диски в соответствии с вашими потребностями, чтобы обеспечить эффективность торможения.

Тормозные диски: тормозные диски G3 изготовлены из нержавеющей стали с диаметром 160 мм, стандартными 44 мм и 22 мм, они совершенно горизонтальны и очень гладкие.

Дисковые тормоза: белые тормоза NV5 и кабель изготовлены из сплавного алюминия, с уникальным цветом, огненным лаком, устойчивым к высоким температурам, а поверхность является антикоррозийной, гладкой и легкой в чистке.

тормозные колодки: укрепленные полуалетальные и полу -орфанированные BB5. Эффективность экстремального торможения, простая и быстрая замена для обеспечения безопасности на улице.

🚵🏼🚵🏼 Особенность:

Способность установить тормоз в двух направлениях: дисковые тормоза IDE можно установить в двух направлениях, а внутренние и внешние тормозные прокладки всегда могут быть правильно установлены. Вы можете заменить тормозные диски в соответствии с вашими потребностями для обеспечения эффективности торможения.