Мессершмитт ME-163B Komet 1:32 Meng QS001


Код: 17666334485
4417 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 10

Просматривая «Мессершмитт ME-163B Komet 1:32 Meng QS001», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Messerschmitt ME-163B Komet 1:32 Meng QS001

Пластическая пластиковая модель для склеивания: Мессершмитт ME-163b Komet 1:32 Meng QS001

Пластическая модель Messerschmitt ME-163B Komet 1:32 от Meng-это уникальное предложение для любителей авиации и моделирования. Этот вариант 1:32 набор верно воспроизводит характерный силуэт ракетного истребителя хруста, который стал известным как единственный операционный самолет ракетных истребителей в истории. 

Функции модели:

  • Шкала: 1:32
  • Длина модели: 178 мм
  • Ширина модели: 292 мм
  • Набор включает в себя компоненты, такие как двигатель, бак T-Stoff и коробка боеприпасов.
  • Возможность построить много закрылков в открытом или закрытом положении.
  • Фузеляж модели относится к структуре реального самолета.
  • Передняя и задняя часть корпуса может быть подключена без использования клея, что облегчает установку.
  • Набор включает в себя вспомогательную рамку для представления деталей интерьера.
  • Три схемы живописи на выбор.

Исторический фон: Messerschmitt Me 163 Komet была разработана и создана немецкой компанией Messerschmitt в качестве борца, захватывающего ракеты. Его разработка началась в 1937 году под руководством немецкого инженера Александра Липпиша. Этот самолет был первым пилотируемым самолетом, который превысил скорость 1000 км/ч в горизонтальном полете.

Прототип ME 163 провел свой первый рейс 1 сентября 1941 года, быстро демонстрируя свои уникальные результаты. В 1944 году немецкий тестовый пилот Хейни Диттмар достиг скорости 1130 км/ч, установив неофициальную скорость скорости, которая не была побита турбо -дилигирующим самолетом до 1953 года.

163 в основном использовался для защиты от бомбардировки противника. Несмотря на впечатляющие результаты, самолет имел ограниченный диапазон, который значительно ограничил свой боевой потенциал. Во время войны было произведено около 370 экземпляров, большинство из которых использовались хирургически. Этот самолет был ответственен за сброс с 9 до 18 союзных самолетов, но его эффективность в бою была меньше, чем ожидалось.

боевые операции: 163b начал свои боевые операции в мае 1944 года. Его необычная скорость была трудно контролировать пилотов -истребителей союзников. Типичная тактика состояла из вертикального поднятия формированиями бомбардировщиков, а затем погружаясь в них с открытым огнем. Несмотря на свою скорость, у меня 163 было ограниченное время полета с Drive, которое использовалось пилотами союзников для атаки после того, как топливо исчерпано.

В конце войны, из -за недостатков топлива, многие самолеты ME 163 оставались заземленными. В 1945 году, перед лицом действующего союзного наступления, ME 163 был заменен более успешным ME 262.

установлен для самостоятельной и живописи . Он не содержит красок или клей. Для сборки вам нужны инструменты моделирования (включая плоскогубцы, файлы, пинцет), краски, кисти и клей для пластиковых моделей (например, тамия очень тонкий цементный клей). На фото изображена профессионально сложная и окрашенная модель.

  • Scale: 1/32
  • Тип модели: самолет
  • Длина после складывания: 178 мм