Металлические дисковые тормозные колодки


Код: 15066507534
487 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 2

Оплачивая «Металлические дисковые тормозные колодки», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Колодки, накладки» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

👉 Металлические дисковые тормозные колодки

🟢 Характеристики продукта:

  • Производитель: Wilmat Parts
  • Код производителя: AWR0222B
  • Тип: Металлик
  • Применение: дисковые тормоза
  • Цвет: золото
  • Вес: 23 г
  • Сделано в:Китае

🟢 Пригодно для:

  • Shimano Deore M575
  • Shimano Deore M525
  • Shimano Deore M515
  • Shimano Deore M495
  • Shimano Deore M486
  • Shimano Deore M485
  • Shimano Deore M475
  • Shimano Deore M466
  • Shimano Deore M465
  • Shimano Deore M447
  • Shimano Deore M446
  • Shimano Deore M445
  • Shimano Deore M416
  • Shimano Deore M415
  • Shimano Deore M395
  • Shimano Deore M375
  • Shimano Nexave C501
  • Shimano Nexave C601
  • RST D-moc
  • Tektro Aquila
  • Tektro Draco
  • Tektro Auriga
  • Tektro Gemini
  • Tektro Orion
  • Tektro Dorado
  • Tektro HDC
  • TRP Hylex
  • TRP HY/RD
  • TRP Spyre
  • Giant MPH Корневые

🟢 Накладки делятся на три типа:

  • Металлические: характеризуются высокой тормозной силой, но быстрее изнашивают тормозной диск.
  • Смолистые/органические: характеризуются меньшей тормозной силой, но медленно изнашивают тормозной диск.
  • Полуметаллические: промежуточные между металлическими и полимерными, характеризуются хорошей тормозной силой и не так сильно изнашивают диск как металлические.

Тормозные накладки следует предварительно испортить перед регулярным использованием, чтобы обеспечить оптимальную тормозную мощность.