Заказывая «Metzeler ROADTEC 01 R 120/80-18 62 H» данный товар из каталога «Одиночные шины», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
1x Metzeler 120/80-18 ROADTEC 01 62H задние спортивные/шоссейные/туристические
- Бренд: Metzeler
- Группа: Pirelli
- Количество предлагаемых шин: 1 шт.
- С резьбой: Нет
- С плоской прокладкой: Нет
- Вес изделия с упаковкой: 7
- Модель: ROADTEC 01
- Ширина шины: 120 мм< /li>
- Профиль шины: 80
- Диаметр: 18 дюймов
- Индекс нагрузки:
- Индекс нагрузки:
- li>
- b> 62 - 265 кг
- Индекс скорости: H до 210 км/ч
- Год производства: 2023
- Год производства (DOT): 2023 - шины 2023 года или новее
- Состояние: Новое
- Распространение: Официальный дистрибьютор в Польше
- НДС: 23
- Код производителя: 3242600
- EAN: 8019227324266
1x шина Metzeler 120/80-18 ROADTEC 01 62H задняя спортивная/шоссейная/туристическая
Группа Пирелли
Metzeler ROADTEC 01
Мир спортивного туризма изменился: ездите дольше, езжайте дальше, езжайте безопаснее.
ROADTEC 01 — ведущий продукт Metzeler в сегменте спортивно-туристических услуг, от радиальных структур до X-Ply, с упором на улучшенное сцепление на мокрых поверхностях и поверхностях с низким коэффициентом трения, увеличенный пробег и высокую степень адаптации к различным мотоциклам, езде стили и условия.
<ул>
Сцепление со всеми типами асфальта.Улучшенное комбинированное решение, улучшающее химическое сцепление и адгезионные свойства во всех различных ситуациях. Наш запатентованный процесс смешивания обеспечивает более гомогенное соединение, которое улучшает химические свойства и обеспечивает большую устойчивость к износу. Радиальные передние части полностью изготовлены из диоксида кремния, что обеспечивает превосходную химическую адгезию в сочетании с механическим сцеплением, создаваемым рисунком канавок. Задние радиусы имеют двухкомпонентную конструкцию: центральная полоса покрывает примерно 20% ширины шины, а остальные 80% разделены поровну между обеими спицами. Центральная полоса имеет сбалансированную смесь кремнезема и сажи, которая повышает стабильность на высоких скоростях, рассеивает тепло и обеспечивает баланс между стойкостью к истиранию и сцеплением. Полный кремний на плече такой же, как и на передней части; в сочетании с канавкой протектора он обеспечивает превосходное сцепление даже на поверхностях с низким коэффициентом трения. Использование аналогичного состава на передних и задних рычагах обеспечивает равномерное ощущение контакта с наклоном. Рисунок Cap & Base с тонким слоем среднего слоя, проходящим под плечевым слоем, обеспечивает правильное распределение тепла. Все радиальные колеса ROADTEC 01 соединены со стальной лентой Metzeler 0° Interact, что способствует как точной езде, так и увеличению пробега. Передняя и задняя части ROADTEC 01 X-Ply содержат уникальный состав на основе сажи с содержанием кремнезема около 30%, который использует тепло, выделяемое структурой, для достижения оптимальной рабочей температуры и обеспечивает лучшее сцепление на сухих поверхностях. Специальные смолы повышают подвижность и адгезионные свойства смеси, обеспечивая непревзойденное сцепление с мокрой дорогой.
Безопасность на мокрых поверхностях и поверхностях с низким коэффициентом трения.Для ROADTEC 01 компания Metzeler разработала новую концепцию дизайна протектора, которая может улучшить механическое сцепление с дорогой, обеспечивая четко видимый выигрыш при ускорении и торможении. Передняя шина имеет большое количество поперечных канавок, которые цепляются за асфальт как отдельные элементы и увеличивают количество откачиваемой воды. Задние шины имеют как длинные, так и короткие канавки противоположного направления и разные функции. При торможении короткие канавки предотвращают боковое движение и повышают устойчивость мотоцикла. Во время ускорения длинные канавки увеличивают сцепление шины, особенно на поверхностях с низким коэффициентом трения. Ориентация канавок также способствует увеличению пробега: конструкция канавок и ход были настроены с учетом высокого соотношения суши и воды и большого количества резины, контактирующей с землей. При этом ориентация канавок повторяет направление линии волны износа, обеспечивая равномерный износ протектора и позволяя конструкции протектора прослужить до самого конца срока службы шины. Форма и расположение, помимо того, что являются отличительной чертой дизайна протектора ROADTEC 01, в значительной степени способствуют максимальному уровню отвода воды и механического трения.
