Группа Пирелли

Метцелер ТУРАНС

Носовая шина для мотоцикла двойного назначения.

Шина двойного назначения, разработанная и специально разработанная для больших современных уличных велосипедов эндуро.

• Долговечность.Использует канавки большой глубины в сочетании со сбалансированным составом технического углерода и кремнезема, что гарантирует большой пробег и долговечность, а также отличное сцепление с дорогой на мокрой и сухой дороге. Благодаря высокоэффективной технологии смешивания компания Metzeler может сочетать диоксид кремния, углеродную сажу, а также смолы и армирующие добавки последнего поколения для достижения современного смешивания.

• Стабильность в любых условиях.TOURANCE имеет конструкцию ремня 0° радиальных задних размеров в сочетании с легким каркасом, обеспечивающим устойчивость и сцепление даже на высоких скоростях, равномерно распределяя силы по дороге. и оптимизация контактной поверхности в любых условиях. Стальные корды намотаны с разным шагом (запатентованная технология MAW), шире в области короны для большей гибкости и самоторможения, ближе в центре развала для большей жесткости при прохождении поворотов. Благодаря запатентованной технологии MBS все радиальные передние шины оснащены диагональным ремнем для улучшения прохождения поворотов и устойчивости на высоких скоростях.

• Универсальное управление.Metzeler TOURANCE идеально подходит для всех поколений эндуро-стрит и велосипедов двойного назначения с сильным внедорожным внешним видом. Metzeler TOURANCE обеспечивает все характеристики. нужен для уличной езды без ущерба для особенностей поведения в поле. Гонщики, которые любят повороты и езду в любую погоду, могут по-настоящему насладиться каждым наклоном во время длительной поездки, а универсальные гонщики будут удивлены очень хорошим пробегом и комфортом езды независимо от поверхности.

• Сцепление и сцепление.Рисунок протектора TOURANCE был разработан для частого использования на улице без ущерба для сцепления с дорогой, в соответствии с потребностями мотоциклов Enduro Street и мотоциклов двойного назначения. Прочные блоки протектора в области короны обеспечивают компактную зону резины точно в точке контакта. Она позволяет передавать полный крутящий момент непосредственно от двигателя на дорогу для максимального сцепления с дорогой и обеспечивает равномерный и легкий шум при качении.