МіГ-15 біс Фагот-Б Trumpeter 02806 масштаб 1/48

Новая модель для самостоятельной сборки и покраски, не содержит клея и красок.

Микоян-Гуревич МИГ-15 — советский одномоторный реактивный истребитель с большим углом наклона крыла, все -металлическая конструкция, известная в НАТО - местное название «Фагот» или «Карлик». Прототип совершил первый полет в декабре 1947 года и поступил на вооружение в 1949 году. Всего в СССР и по лицензии (в том числе и в Польше, как Лим-1 и Лим-2) было построено более 18 000 машин всех разновидностей и модификаций МИГ-15. Истоки этого великого истребителя восходят к И-310. проект, который, однако, долгое время боролся с отсутствием нормального двигателя. Лишь после копирования британского Rolls-Royce Nene Mk.I и использования его в новом планере появилась возможность испытать в полете будущий МиГ-15. Базовыми модификациями являются МИГ-15П (истребитель для работы в любых погодных условиях), МИГ-15. 15УТИ (учебная, двухместная машина), МИГ-15СБ (истребитель-бомбардировщик) и МИГ-15бис (истребитель с новым двигателем ВК-1). МИГ-15 стал в некоторой степени легендарным самолетом во время Корейской войны (1950-1953 гг.), где он превосходил боевые машины западных стран вплоть до появления F-86 Sabre. МИГ-15 также принимал участие в минировании. Ближневосточные конфликты (1966-1967 гг.) или во время Суэцкого кризиса (1956 г.). Технические данные (версия МИГ-15бис): длина: 10,1 м, размах крыла: 10,1 м, высота: 3,7 м, максимальная скорость: 1075 км/ч, скороподъемность: 50 м/с, максимальная дальность: 1310 км, максимальный потолок 15 500 м. , вооружение: стационарное - 2 пушки НР-23 калибра 23 мм и 1 пушка Нудельмана Н-37 калибра 37 мм, подвесное - нагрузка 200 кг.