MIRAGE 500601 1: 500 M / S PIŁSUDSKI [польський корабель T
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Заказывая «MIRAGE 500601 1: 500 M / S PIŁSUDSKI [польський корабель T» данный товар из каталога «масштаб 1:350 и 1: 400» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
МИРАЖ 500601 1:500 M/S PIŁSUDSKI [Польский трансатлантический корабль]
Мираж, хобби
- Компания: Mirage Hobby
- Масштаб: 1:500
- Каталоговый номер: 500601
- Сделано в: Польша
- EAN: 5901461500410
Пластиковая масштабная модель. В комплект НЕ входит клей, инструменты, краски и кисточка.
Для сборки модели Вам потребуются ИНСТРУМЕНТЫ и КРАСКИ ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ (акрил или эмаль):
- для резки, например: плоскогубцы, нож
- для шлифовки пластиковых литников после резки, например: напильник, наждачная бумага
- для приклеивания/сборки мелких элементов: пинцет, модельный клей
- для точной покраски: малярные ленты, кисточки (шире для больших поверхностей и сузить для подробностей)
- для поддержания порядка: коврик для моделирования
- для хранения: футляр
Набор пластиковых моделей.
Для сборки модели вам понадобятся ИНСТРУМЕНТЫ:
- для резки, например: плоскогубцы, нож
- для шлифовки пластиковых литников после резки, например: напильником, наждачной бумагой
- для приклеивания/сборки мелких элементов: пинцет
- для точной покраски: малярные ленты
- для поддержания порядка: коврик для лепки
- для хранения: кейс
Чтобы сохранить рентабельность североамериканской линии и изменить профиль эксплуатации с эмигрантского на туристический, было решено построить новые пассажирские суда. Местом строительства была выбрана итальянская верфь в Монфальконе. Предложение предполагало строительство двух кораблей по модели итальянского океанского лайнера «Виктория».
Киль первого корабля, получившего название м/с «Пилсудский», был заложен 1 марта 1934 года. Приёмка состоялась в августе 1935 года и её осуществил капитан К. С. В. Мамерт Станкевич. Он прибыл в Гдыню с группой туристов 12 сентября 1935 года, а затем, после трехдневной стоянки, отправился в свое первое путешествие на другую сторону Атлантики — в Нью-Йорк. Там наш трансатлантический корабль встретили радушно. Однако Atlantic проверила проектные предположения корабля. Во время второго плавания в Америку «Пилсудский» попал в очень сильный шторм, доказавший его неустойчивость. Поступившие на завод замечания привели к улучшению параметров плавучести второго судна - т/с "Баторий". Однако в «Пилсудский» были внесены изменения, позволившие улучшить устойчивость и изменить его внешний вид в носовой части. До начала войны корабль служил на линии Гдыня-Копенгаген-Галифакс-Нью-Йорк, а также совершал туристические круизы. 1 сентября 1939 года, получив информацию о начале войны, корабль прибыл в Ньюкасл, где его переоборудовали в армейский транспорт — он мог вместить около 2000 солдат.
Первый рейс новой службы «Пилсудский» вышел 25 ноября 1939 года, направляясь на сборку конвоя. 26 ноября он подорвался на минах, установленных немецкими эсминцами, и затонул. Затопление корабля продолжалось около 5 часов, что позволило эвакуировать команду.Капитан Мамерт Станкевич спасся на плоту, но после того, как его выловили английские корабли, умер от сердечной недостаточности из-за чрезмерного истощения организма. Место крушения теплохода "Пилсудский" находится на координатах 53°49'3" с.ш. и 0°34' в.д.