Полуось задняя ПРАВАЯ BMW 3 (E46) 1.6/1.8/2.0/2.2, L=675мм
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 5
Заказывая «Полуось задняя ПРАВАЯ BMW 3 (E46) 1.6/1.8/2.0/2.2, L=675мм» данный товар из каталога «Полуоси», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Детали карданного вала / ШАРНИР
Задняя полуось BMW 3 (E46) 1.6/1.8/2.0/2.2, L=675мм
Новая, полная и готовая к установке Правая полуось от американской компании DRIVESHAFT PARTS. Это самая надежная замена, доступная на рынке , рассчитанная на максимальную долговечность и длительную безотказную работу!
Применение:
- BMW 3 (E46) 1,6/1,8/2,0/2,2
Размеры:
- L=675 мм.
- Фрезы: 27 для ступицы колеса / диам. 94 мм. внешний внутренний шарнир
- Коронка ABS 48
Номер сравнения:
OE: 33211229588, 33211229494
Metelli: 17-0698,
CIFAM 655-698,
GENERAL RICAMBI BW3082,
LÖBRO 304622,
RHIAG D304622,
SKF VKJC1152,
SPIDAN 24306
Информация о продукте:
BMW (P) задняя полуось (94 мм) 3 (E46) 1,6/1,8/2,0/2,2, L=675 мм
Каталоговый номер:BM-8-924A
ПОМНИТЕ:
Перед покупкой сравните размеры или номер оригинального оборудования с данными вашего автомобиля, чтобы избежать покупки неподходящей детали.
Если у вас есть какие-либо сомнения по поводу совместимости, отправьте свой VIN-номер, чтобы мы могли помочь вам выбрать правильный товар.
Почему стоит выбрать наши полуоси?
• Готовы к установке - В сборе без каких-либо доработок, в комплекте с гайкой и стопором
• Размеры и параметры соответствуют оригинальным оригинальным – идеально подходят
• Шуты из легированной стали, индукционная закалка и прецизионная обработка на станке с ЧПУ – плавная, тихая работа
• Резиновые чехлы, устойчивые к маслу и температуре – не рвутся и не растрескиваются
• Полосы из нержавеющей стали – устойчивы к коррозии, надежная фиксация чехлов
• Полуоси из закаленной стали – высокая прочность и устойчивость к большим нагрузкам
