Мистеркрафт Д-224 Як-23 Флора 1:72
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 5
Просматривая «Мистеркрафт Д-224 Як-23 Флора 1:72», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Воздушные суда» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Як-23 Флора 1:72
-
Пластиковая модель для склейки и покраски
Содержимое комплекта:
• Модель самолета
• Инструкция по сборке на польском языке
• Водные декали:
Российская авиационная эскадрилья 52 Флора База ВВС СССР авиация Украина 1953 г.
Дополнения:
Польская авиационная дивизия, Авиация Варшавского договора, Польша, авиабаза Варшава-Окенце, 1955 г.
3-й истребительный полк чешской авиационной дивизии, чехословацкая авиация, авиабаза Брно-Туржаны, 1955 г.
41-й болгарский авиационный полк, авиабаза Беземер, Болгария, май 1961 г.
Румынская авиационная эскадрилья 14 полка авиабаза Брашов, Румыния, 1960 г.
В комплект не входят клей и краски.
Модель: Пластик
Масштаб: 1:72
Уровень сложности: 3
Количество элементов: 34
Длина модели после сборки: 113 мм
Размах крыльев: 121 мм
Размеры коробки: 290х190х45 мм
Продукт польского производства
Штрих-код: 5903852042240
Код товара: Д-224
Краски: Россия, Чехия, Польша, Румыния, Болгария, США
Тип: боевой самолет
Период: 1950-е гг.
Страна: Россия
Декали для 6 вариантов окраски
-
Як-23 — советский реактивный истребитель конца 1990-х гг. 40-х гг., разработанный в ОКБ Яковлева. В коде НАТО она обозначалась как Флора. Применялся в 1950-е годы.
Уже в 1949 году Як-23 предназначался для экспорта. Неизвестное количество поступило в Албанию в 1951 г. Небольшие количества были экспортированы в Чехословакию (20 самолетов под названием S-101) в 1949 г., Болгарию (не менее 12 в 1949 г.), Румынию (40, с 1951 г.), КНДР использовала эти самолеты в небольшом количестве, принимала участие в Корейской войне, Венгрия использовала эти самолеты в 1950-1956 гг. Лицензионное производство планировалось в Чехословакии, но от него отказались. Единственный Як-23 был получен американскими спецслужбами, вероятно, через Югославию, прошел испытания в США в ноябре 1953 года с американской маркировкой, а затем был возвращен.
Основным пользователем Як-23 за пределами СССР была Польша, имевшая около 100 самолетов. Первый из них был получен в декабре 1950 года. Использовались с 1951 года, с первой линии сняли примерно в 1955/1956 году. Планировалось начать лицензионное производство на WSK-Mielec, но от этого отказались в пользу лицензионного МиГ-15.
С 1956 года два самолета были переданы польской гражданской авиации - Институту авиации для испытаний. Они получили маркировку СП-ГЛК и СП-ГЛЛ. 21 сентября 1957 года пилот Анджей Абламович установил на Яке SP-GLK два мировых рекорда в этом размерном классе: набор высоты 3000 м за 119 секунд и на высоту 6000 м за 197 секунд. Этот самолет был исключен из реестра самолетов 28 ноября 1961 года, являясь, вероятно, последним эксплуатировавшимся Як-23 в мире (ранее SP-GLL предназначался для запчастей).
Код товара: MCRD224
Производитель: Mister Craft