Mitsubishi Pajero II 3D Body Lift + 25 мм

Код: 13734289395

Как заказать

9405 грн

Цена указана с доставкой в Украину

Товар есть в наличии

КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?

Заказывайте большое количество товаров у этого продавца

ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №73140747

Информация

Время доставки: 7-10 дней
Состояние товара: новый
Доступное количество: 7

Описание

Просматривая «Mitsubishi Pajero II 3D Body Lift + 25 мм», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Наборы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Mitsubishi Pajero II, 3-дверная версия

Подъем кузова + 25 мм

Высота 25 мм
Цвет Черный
Полиамид PA6-E
Винты DIN 931 OC
Шайбы
Гайки самоконтрящиеся
10 шт. (3-дверная версия)
Новые< /ul>
Назначение
MITSUBISHI PAJERO 2 3-дверная версия
1990 – 2000
дизель
- 2.5 TD GL 99KM 73кВт (1991-1999)
- 2.8 TD GLX 125KM 92кВт (1994-2000)
PB Petrol
- 3.0 i V6 24V 181KM 133 кВт (1996–2000 гг.)
- 3.0 i V6 24V GLS 177KM 130 кВт (1996–2000 гг.)
- 3.0 i V6 GLS 150KM 110 кВт (1990–1999 гг.)
- 3.5 i V6 24V 208KM 153 кВт (1994–2000 гг.)
- 3.5 i V6 24V GDI 245KM 180 кВт (1998–2000 гг.) )
- li>
- 3.5 i V6 24V GLS 194KM 143кВт (1996-2000)

Преимущества после установки Лифта:

Возможность установить увеличенные внедорожные колеса АТ/МТ с сохранением оригинальной подвески
< б>Легко таким образом мы можем вернуть высоту автомобиля в исходное положение. (* другой / новый владелец может не захотеть / не нуждаться в лифте)

Body Lift 25мм

Подъем внедорожников может осуществляться двумя способами или комбинированным.Первый способ в простых рамных конструкциях - Body Lift, т.е. подъем кузова на раме. , чаще всего имеет высоту 25мм/40мм или 50мм, поскольку не требует дорогостоящих доработок.

Поднятый относительно рамы кузов не оказывает негативного влияния на управляемость автомобиля на дорогах с твердым покрытием, если не переусердствовать с подъемной силой (приподнятым центром тяжести). Не влияет на геометрию подвески, что является еще одним преимуществом. Позволяет использовать шины большего размера.

Второй способ – подъем подвески с помощью пружин и амортизаторов. Первый главное, его можно использовать в любом автомобиле. Изменение подвески влияет на ее работу в поле (увеличивает ход, изменяет эксплуатационные характеристики).У автомобилей с независимой подвеской увеличивает дорожный просвет. Это позволяет обеспечить большую нагрузку на автомобиль, например, с помощью лебедки или дополнительного оборудования.