Модель для складання MisterCraft Me-262-1a Schwalbe


Код: 14670012547
859 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Оплачивая «Модель для складання MisterCraft Me-262-1a Schwalbe» данное изделие из «Воздушные суда» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

MISTERCRAFT

МОДЕЛЬ СДЕЛАЙ САМ

ME-262-LA SCHWALBE

Me-262-1A Schwalbe, 1:72

Пластиковая модель для сборки и покраски.

Содержимое набора:

• Модель самолета

• Инструкция по сборке на польском языке

• Водные наклейки

В комплект не входит клей и краски.

>

Messerschmitt Me 262 Schwalbe – первый реактивный истребитель, использованный в боевых действиях. Серийно производился во время Второй мировой войны в Германии. Он поступил на вооружение в 1944 году как бомбардировщик (А-2а) и самолет-разведчик (А-1а/У3 и А-4а), а также перехватчик (А-1а) и ночной истребитель (В-1а/У1). Немецкие пилоты называли его «Штурмфогель», а среди западных союзников он был известен как «Турбо». Из-за позднего принятия этого самолета на вооружение его влияние на боевые действия было незначительным. Мессершмитты Me 262 сбили 900 человек при потерях 100 машин.

18 марта 1945 года 37 самолетов Me 262 перехватили бомбардировочную экспедицию в составе 1221 бомбардировщика и 632 истребителей сопровождения, сбив 12 бомбардировщиков и один истребитель противника, потеряв 3 самолета. Несмотря на отличное соотношение потерь к собственным потерям, количество уничтоженных самолетов противника составило менее 1 процента от всей экспедиции, что подчеркивает, с одной стороны, техническое преимущество Ме 262, а с другой - их ничтожное число, что не смогло склонить чашу весов в пользу Германии. В 1943-1944 годах американские ВВС, выполнявшие боевые вылеты над Германией, могли вести наступательные операции с потерями 5% и более, поэтому небольшое количество самолетов «Мессершмитты» не могло угрожать этим операциям. Люфтваффе также страдала от нехватки топлива, которое в то время потреблялось в большом количестве реактивными самолетами.