HPI RACING — Sport 3 Drift 1/10 4WD RTR

BMW M3 E30 DRIFTWORKS

Артикул производителя: 160422

В комплекте:

• Модель Sport 3 Drift
• Пульт дистанционного управления TF-50, 2,4 ГГц.
• Аккумулятор 7,2 В, 2000 мАч.
• Зарядное устройство USB
• Батарейки типа АА для пульта 4 шт.
• Гаечный ключ для колес
• Куриные ключи «Л»
• Дополнительные зажимы< /li>
• Дополнительные детали подвески
• Дополнительные амортизаторы

Необходимо для эксплуатации:

• Ничего! Все включено

Рекомендуется для игры:

• Быстрое зарядное устройство, около 60 минут.
• Дополнительные NiMH-аккумуляторы.
• Дополнительные LiPo-аккумуляторы.

Технические данные:

• Масштаб: 1:10
• Длина: 431 мм
• Ширина: 200 мм
• Высота: 127 мм.
• Колесная база: 254 мм.
• Мотор Firebolt 15T 540.
• Контроллер скорости SC-3SWP2.
• Плазменный аккумулятор NiMH, 7,2 В, 2000 мАч
• Расчетная скорость около 50 км/ч (на LiPo 2S)
• Привод: 4x4

Возьмите под свой контроль икону автоспорта!

Шасси Sport 3 наконец-то получило кузов BMW M3 с широкими колесными арками, передним сплиттером и большим задним спойлером в уличном стиле! Модель оснащена копиями колес Work Emotion XC8 с официально лицензированными шинами Toyo Proxxes для невероятной реалистичности. Автомобиль готов к дрифту прямо из коробки!

Под кузовом находится новейшее шасси HPI Racing Touring Car — Sport 3 Drift! Благодаря постоянному полному приводу и полностью герметичной трансмиссии, водонепроницаемой электронике и радиоприемнику 2,4 ГГц, полностью независимой подвеске на двойных поперечных рычагах и масляным амортизаторам он готов к работе в любое время!

Официально! Лицензия Реалистичный кузов BMW M3 украшен культовым логотипом Driftworks, давая понять всему миру, что он готов к высокоскоростному веселью и горящим шинам!

Пульт дистанционного управления 2,4 ГГц

Все текущие модели HPI оснащены удобным радиоприемником 2,4 ГГц для полного контроля и удовольствия.

Радиоприемник оснащен колесиком для поворота и запуска, с помощью которого тормозим и разгоняем модель, 3 канала, удобный в использовании, складная антенна, регулируемые конечные точки, задний ход и возможность управления двойной скоростью.

Устройство очень легкое, поскольку питается всего от 4 батареек АА. .

Вам больше не придется беспокоиться о смене кристаллов или о том, на каком канале находится другой драйвер, благодаря технологии 2,4 ГГц, радио автоматически предотвращает конфликты частот и меняет канал за вас, если есть помехи!

Если автомобиль потеряет сигнал или заряд аккумулятора, электронная система позволит автомобилю безопасно и контролируемо остановиться. Приобретая набор РТР, вы получаете контроль профессионального уровня!

Запасные части

У нас имеется полный спектр стандартных и дополнительных запчастей, благодаря чему в случае поломки модели ее можно легко отремонтировать и через короткое время вернуть в эксплуатацию. .

В комплекте имеется список деталей с их иллюстрациями и обозначениями, что значительно упрощает поиск и упорядочивание необходимых элементов.

Дополнительные элементы

Также в продаже доступны элементы тюнинга из анодированного алюминия или карбона. .

Экструдированное цельное шасси

Основная пластина отлита из цельного куска армированного пластика и имеет туннель центрального профиля, подготовленный для передачи привода, как в реальном автомобиле. Компания HPI пошла на шаг дальше по сравнению с пластиковыми пластинами шасси, доступными на рынке до сих пор.

Низкопрофильная конструкция с распределением веса

Один из способов обеспечить Sport 3 Drift наилучшую управляемость. Целью было убедиться, что все компоненты будут установлены как можно ниже. Благодаря этому автомобиль имеет чрезвычайно низкий центр тяжести, что обеспечивает возможность антиручного прохождения поворотов.

Легкий доступ к трансмиссии

Центральный приводной вал, соединяющий передний и задний дифференциалы, легко доступен с нижней стороны шасси. Такая конструкция обеспечивала полную герметичность и защиту от камней и грязи в любых условиях.

Доступ к дифференциалам еще никогда не был таким простым. Чтобы получить доступ к дифференциалу для регулировки, замены смазки, проверки звездочек и общего осмотра, достаточно открутить 4 болта.

Металлистические дифференциалы с четырьмя шестернями

Конические передние и задние дифференциалы Автомобиль передает мощность от центрального вала на карданные валы каждого колеса. Цельнометаллическая конструкция позволяет системе привода работать с мощностью, обеспечиваемой дополнительными приводами бесщеточных двигателей. Герметичные шарикоподшипники поддерживают дифференциалы. Работу каждого из дифференциалов можно регулировать самостоятельно, заменяя и подбирая густоту смазки/масла по своим предпочтениям.

Двойная полностью регулируемая подвеска

Sport 3 Drift оснащен гоночной подвеской на двойных поперечных рычагах, созданной по образцу современных гоночных автомобилей. Полностью регулируемая подвеска даст вам возможность регулировать геометрию, наклон, углы и параметры схождения в соответствии с требованиями трассы. Многоточечное крепление амортизаторов хорошо подойдет при настройке модели в зависимости от сложившихся дорожных условий.

Постоянный полный привод

Модель имеет постоянный полный привод. привод, обеспечивающий полный контроль и точность как на дороге, так и на трассе. Все колеса, как и в настоящем автомобиле, приводятся в движение мощными передним и задним дифференциалами. Дополнительный захват обеспечивает лучшее ускорение и контроль на поворотах, обеспечивая максимальную уверенность и удовольствие.

Совместимость с LiPo 2s

Sport 3 оснащен современным регулятором скорости, который работает с аккумуляторами нового поколения LiPo (литий-полимерный) и NiMh (никель-металлогидридный). Не забудьте выбрать правильные адаптеры, чтобы обеспечить совместимость с дополнительными батареями.

Широкий выбор батарей

Sport 3 рассчитан на работу с батареями различных размеров, включая 7 никель-металлогидридных батарей. В зависимости от ваших потребностей в электроэнергии он подойдет ко всему. Широкая липучка защищает батарею от смещения, а регулируемый/пластмассовый замок позволяет распределить вес вперед или назад в зависимости от предпочтительного стиля игры.