Модель літака Messerschmitt Me-262 Клей Халява
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 99995
Оплачивая «Модель літака Messerschmitt Me-262 Клей Халява», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Воздушные суда» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Строительная модель: Messerschmitt Me-262B-1a Doppelsitzsiger 1:72
Messerschmitt Me 262 Schwalbe — первый силовой истребитель, использованный в бою Реактивный самолет. Серийно производился во время Второй мировой войны в Германии. Он поступил на вооружение в 1944 году как бомбардировщик (А-2а) и самолет-разведчик (А-1а/У3 и А-4а), а также перехватчик (А-1а) и ночной истребитель (В-1а/У1). Немецкие пилоты называли его «Штурмфогель», а среди западных союзников он был известен как Турбо. Из-за позднего принятия этого самолета на вооружение его влияние на боевые действия было незначительным. Мессершмитты Me 262 сбили 900 человек при потерях 100 машин.
18 марта 1945 года 37 самолетов Me 262 перехватили бомбардировочную экспедицию в составе 1221 бомбардировщика и 632 истребителей сопровождения, сбив 12 бомбардировщиков и один истребитель противника, потеряв 3 самолета. Несмотря на отличное соотношение потерь к собственным потерям, количество уничтоженных самолетов противника составило менее 1 процента от всей экспедиции, что подчеркивает, с одной стороны, техническое преимущество Ме 262, а с другой - их ничтожное число, что не смогло склонить чашу весов в пользу Германии. В 1943-1944 годах американские ВВС, выполнявшие боевые вылеты над Германией, могли вести наступательные операции с потерями 5% и более, поэтому небольшое количество самолетов «Мессершмитты» не могло угрожать этим операциям. Люфтваффе также страдала от нехватки топлива, которое в то время потреблялось в большом количестве реактивными самолетами.
Содержимое набора:
- Модель самолета.
- Инструкция по сборке на польском языке.
- Тактический номер ВВС Германии Люффтвафе. Авиабаза СХ Германия, 1944 г.
- Клей для пластиковых моделей с кисточкой
Фурнитура:
- Самолет использовался ВВС США после Второй мировой войны, тактический номер SH Авиабаза США, лето 1945 года.
- Чехословацкая авиация производилась после Второй мировой войны по лицензии как Avia CS-92, тактический номер V-35, самолет с музеем авиации Прага-Кбелы
- Самолет, использовавшийся ВВС Великобритании после Второй мировой войны, авиабаза Фарнборо, Великобритания, 1945 г.
- Скидка купон на последующие покупки
Технические данные:
- Модель: Пластик
- Масштаб: 1:72 >
- Уровень сложности: 3.
- Количество элементов: 54.
- Длина модели после сборки: 147 мм.
- Размах крыльев: 174 мм. >
- Размеры коробки: 290x190x45 мм
- Польский продукт
Для каждой модели используется узкоспециализированный клей Moderal "Master Glue"