Модель здания: Ми-4 Hound Польской авиации 1:72

Ми-4 (обозначается как Hound в кодовой системе НАТО) – советский многоцелевой вертолет, разработанный в 1951 году в конструкторском бюро Михаила Леонтовича Миля.

Ми-4 в настоящее время является экспонатом Любушского военного музея в Држонове (тактический номер 314), Музея авиации в Кракове (версия А с номером 511 и М с маркировкой 617), Музее ВВС в Демблине (№ 1717, военно-морская версия) и в Музее Белого Орла в Скаржиско-Каменне (№ 611). Последний вертолет прибыл в музей 19 декабря 1984 года. Экземпляр в версии А (номер 171) выставлен в Скленчках, а не очень полный корпус в Горашке.

Экземпляры в версии А изначально были окрашены в зеленый цвет, а шасси в синий, затем появился камуфляж. Вертолеты ВМФ получили однотонную темно-зеленую окраску.

Вертолет эксплуатируется с 1958 года. Впервые он был публично представлен в том же году на стадионе «Десятая годовщина» в конце Дней авиации. В первой половине 1960-х годов на вооружении ВВС Польши находился 21 вертолет этого типа.

Вертолеты десантного варианта использовались в 37-й транспортной вертолетной эскадрилье, позже преобразованной в 37-й транспортный вертолетный полк. , 56-й вертолётный полк и после смены названия в 56-й авиационный полк Сухопутных войск и в Отдельную авиационную эскадрилью транспорта и связи, а затем в Отдельную авиационную эскадрилью транспорта и связи Вислинской бригады МВД, дислоцировавшуюся в г. Варшава (эти винтокрылые машины, вероятно, находились в распоряжении ВОП). Четыре экземпляра версии М с радаром использовались 28-й спасательной эскадрильей ВМФ в 1965–1975 годах. Часть машин этой версии поступила 8 октября 1965 года, а группа вертолетов ЗОП была сформирована 14 октября того же года. Это был первый тип противолодочного вертолета обнаружения и противолодочной обороны, использовавшийся в стране. В этом ключе использовались копии с номерами 117 (первоначально 1), 021 (2), 617 (6) и 71 (7).

Содержимое набора:

• Модель вертолета.
• Инструкция по сборке на польском языке.
• Транспортная эскадрилья CCCP российской авиации, тактический мумер 17-я авиабаза Москва Россия 1980 г.
• Клей для пластиковых моделей с кисточкой

Дополнения:

• Российская авиация, транспортная эскадрилья CCCP, тактический номер 87, авиабаза Житомир, Украина, 1960 г.
• Российская авиация, полярная эскадрилья, тактический номер 31449, авиабаза, Заполярная зона, Север России, 1960 г.< /li>
• Польская авиационная эскадрилья, тактический номер 314, авиабаза Варшава-Бабице, 1970 г.
• Польская авиационная эскадрилья, тактический номер 171, авиабаза Варшава-Бабице База, 1971 г.
• b>
• ВВС Венгрии, транспортная эскадрилья, авиабаза Будапешт, Венгрия, 1956 г.
• Indonesian Air Силы, транспортная эскадрилья, авиабаза Джакарта, Венгрия, 1974 г.
• ВВС Китая, транспортная эскадрилья, база Бенджин ВВС Китая, 1965 г.
• Транспортная эскадрилья ВВС Вьетнама Авиабаза Ханой, Вьетнам 1970 г.
• Транспортная эскадрилья ВВС Румынии, авиабаза Бухарест, Вьетнам, 1968 г.
• ВВС Финляндии, транспортная эскадрилья, авиабаза Хельсинки, Финляндия, 1970 г.
• ВВС Югославии, транспортная эскадрилья, авиабаза Белград, Финляндия, 1975 г.
• ВВС Болгарии, транспортная эскадрилья, авиабаза Пловдив, Болгария, 1980 г.
• Польская авиационная эскадрилья, тактический номер 511, Варшава -Авиабаза Лечица, 1961 г.
• Чекословацкая авиация, транспортная эскадрилья, авиабаза Преров, Чехия, 1962 г.
• Транспортная эскадрилья немецкой авиации ГДР, авиабаза Котбус, Германия, 1963 г.
• Транспортная эскадрилья немецкой авиации DDR, авиабаза Ганновер, Германия, 1962 г.

• Скидка по купону на следующие покупки

Технические данные:

• Модель: Пластик
• Масштаб: 1:72
• Уровень сложности: 3
• Количество элементов: 122.
• Длина модели после сборки: 290 мм.
• Ширина: 230 мм.
• Размеры коробки: 365х215х50 мм.
• Польский продукт

Для каждой модели используется узкоспециализированный клей Moderal "Master Glue"

Пожалуйста, посетите другие наши аукционы.