Модель Міг-17ПФ Польська Авіація 1:48 Фарби Клей
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 99939
Заказывая «Модель Міг-17ПФ Польська Авіація 1:48 Фарби Клей» данное изделие из «Воздушные суда» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Строительная модель: МиГ-17ПФ Радар Fresco Польская авиация 1:48
МиГ-17 (обозначение НАТО Fresco) — советский истребитель. Он служил в военно-воздушных силах (ВВС) сорока стран мира.
Самолет был создан в 1949 году, а первый прототип поднялся в воздух в 1950 году. Он представлял собой развитие истребителя МиГ-15. Первым серийным вариантом стал двигатель МиГ-17Ф, отличавшийся от прототипа, затем варианты перехватчика, оснащенные РЛС - МиГ-17ПФ и с РЛС и возможностью нести радиолокационную станцию. управляемые ракеты - МиГ-17ПФУ. С 1956 года он также производился в Польше как Lim-5 (от Licentensivemyśliwiec). МиГ-17ПФ выпускался также как Лим-5П. В 1963 году польские инженеры разработали опытный вариант Лим-6бис, оснащенный стрелами для дополнительного подвесного вооружения и тормозным парашютом. Изменилось и назначение – новая машина должна была выполнять функции штурмовика. На его основе был создан разведывательный вариант Лим-6бисР. Лимий-6, созданный в результате реконструкции Лимова-5П, получил обозначение Лим-6М. Самолеты, экспортированные в Китай, имели маркировку J-4, а произведенные в Китае - J-5. Китайцы также разработали двухместный вариант JJ-5, экспортируемый в другие страны под обозначением FT-5.
Самолет был дозвуковым истребителем, но в пикирующем полете с использованием форсажа удалось превысить скорость звука (1 Маха). Из-за сильных вибраций в околозвуковом диапазоне скоростей были введены определенные ограничения и полеты на скоростях выше 1 Маха практически не выполнялись.
Приводом служил один ТРД с центробежным компрессором ВК-1Ф с тяга 33,1 кН с форсажной камерой, 25,5 кН без форсажной камеры. Топливо в двух баках в фюзеляже общей емкостью 1415 литров.Под крыльями, как правило, подвешивались два дополнительных топливных бака емкостью по 400 литров каждый.
Вооружениепостоянные: две авиационные пушки НР-23 калибра 23 мм (80 снарядов каждая) и одна 37-мм Н-37Д (40 снарядов), на общем опускающемся лафете под передней частью фюзеляжа. МиГ-17ПФ был вооружен тремя 23-мм пушками НР-23. Автоматический оптический гироскопический прицел АСП-4НМ «Крокус» с радиодальномером СРД-1М «Радал-М». МиГ-17ПФ имел радиолокационную станцию РП-1, затем РП-5 «Изумруд».
Содержимое набора:
Дополнительно:
- ВВС Польши: Авиабаза Варшава Бабице, 1947 г.
- ВВС Чехии: авиабаза Пардубице, 1957 г.
- ВВС Германии ГДР: авиабаза Котбус, 1962 г.
- ВВС Венгрии: авиабаза Кекемент, 1961 г.
- Вьетнам ВВС 1965 г. – война во Вьетнаме
Технические данные:
- Модель: Пластик
- Масштаб: 1:48
- Уровень сложности: 3
- Количество элементов: 120
- Длина модели после сборки: :228,0 мм
- Размах крыльев: 198,0 мм
- Размеры коробки: 365х215х50 мм.
- Польский товар
В наборе 12 красок следующих цветов:
- Военный тёмно-зелёный
- Серый океан
- Светло-серый
- Темно-земляный
- Средний камень
- b>
- Чистый синий
- Оливковый в стиле милитари ХАКИ
- Черный зеленый
- Чистый желтый
- Чистый белый< /li>
- Чистый красный< /li>
- Черный