Модель P-40 K Kittyhawk Mk.III Фарби, клейові пензлі
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 99934
Оплачивая «Модель P-40 K Kittyhawk Mk.III Фарби, клейові пензлі» данное изделие из «масштаб 1:144» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Модель здания: P-40 K «Kittyhawk» Mk.III
Curtiss P-40 Warhawk — американский истребитель времен Второй мировой войны.
< Конструкция этого типа восходит к более раннему проекту P-36 Hawk (1934 г.), оснащенному радиальным двигателем воздушного охлаждения. Ввиду отсутствия возможности дальнейшего развития этой машины был разработан новый проект, предполагавший использование V-образного двигателя жидкостного охлаждения типа Allison V-1710 с турбонагнетателем, что заставило кабину пилота перенести в задний. Было построено тринадцать экземпляров этой переоборудованной машины, получившей обозначение ХР-37. Из-за проблем с турбокомпрессором его было решено убрать для упрощения конструкции. В июле 1937 года один из агрегатов Р-36А (№ 38-10) был оснащен двигателем Allison V-1710-19 мощностью 1150 л.с. Этот проект получил заводское обозначение Модель 75П (военный ХР-40).Установка V-образного двигателя потребовала дополнительных изменений конструкции, особенно передней части корпуса. Поскольку по бокам двигателя устанавливались два 12,7-мм пулемета М2, между ними, под носом, разместили воздухозаборник карбюратора. Еще ниже, под носом, располагался воздухозаборник маслорадиаторов. В отличие от ХР-37 кабина не была перенесена назад. Под крыльями были установлены держатели для шести 9-килограммовых бомб. Прототип совершил первый полет 14 октября 1938 года. Летные характеристики были неудовлетворительными, поскольку самолет достиг скорости 482 км/ч, поэтому прототип был перестроен, заменив воздухозаборник, чтобы разместить радиатор как для масла, так и для охлаждающей жидкости двигателя. Система выхлопных труб была изменена до шести с каждой стороны, а также была переработана защита днища. Восстановленный ХР-40 достиг скорости 550 км/ч на высоте 3718 м.
Содержимое набора:
Дополнительно:
- ВВС США в Африке, 64-я эскадрилья FS USAF, тактический номер: 13, авиабаза: Северная Африка, 1944 г.< /li>
- Тактический номер эскадрильи ФГРАФ российской авиации: 23 авиабаза: Россия, 1944 г.
Технические данные:
- Модель: Пластик
- Масштаб: 1:72
- Уровень сложности: 3
- Количество элементов: 45
- Длина модели после сборки: 128 мм >
- Размах крыльев: 136,0 мм.
- Польский продукт.