МОДУЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПОВОРОТОВ + ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ DRL
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Просматривая «МОДУЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПОВОРОТОВ + ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ DRL» данный товар из каталога «Противотуманные фары» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
СКУЧНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ
.
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЗ-1Плюс С ФУНКЦИЕЙ ДНЕВНЫХ ОГНЕЙДХО
.
Этот модуль является последней версией — он имеет несколько дополнительных функций, которых нет у конкурирующих модулей.
.
ХОТЯТ ВАРИАНТ ГАЛОГЕННЫХ ДНЕВНЫХ ФОНАРОВ
.
Польский товар – высокое качество.
Модуль освещения поворотов предназначен для автомобилей с подключением 12В и минусовой массой (управление лампочками от плюса). Модуль выполняет следующие функции:
1/ Угловое освещение после включения указателя поворота
2/ Дневные ходовые огни (включают галогенные фары в течение дня при яркости 30 %)
3/ Загорается индикатор «Выезд/Возвращение домой» после выхода из автомобиля
4/ Автоматическое управление внешним освещением автомобиля в темное время суток или при въезде в туннель
5/ «Привлекательная» функция галогенов
.
Контроллер оснащен внешним датчиком освещенности, поэтому как угловое освещение, так и освещение «Уход/Возвращение домой» не включаются без необходимости в течение дня. Благодаря датчику он также может включать наружное освещение автомобиля, когда стемнеет или, например, когда мы въезжаем в туннель. Также есть возможность установки галогенных дневных ходовых огней — днем они светят с яркостью 30%.
.
Показаны различия между типовым стандартным модулем (DZ1), последней версией (DZ1P) и последней версией с огнями ДХО(ДЗ1П ДХО) в таблице ниже. b>
1. Угловое освещение.Функция работает за счет автоматического включения галогенной лампы со стороны включенного водителем указателя поворота. Это освещает дорогу при повороте. Когда водитель включит указатель поворота (например, левого), модуль плавно (в течение примерно 1 секунды) включит левую галогенную лампу и оставит ее включенной до тех пор, пока горит поворотник. При выключении указателя поворота после завершения поворота галогеновый свет будет гореть несколько секунд (2 раза на выбор, задается перемычкой «ВРЕМЯ»), а затем плавно выключается. При установленной перемычке «ВРЕМЯ» после выключения поворотника галогенная лампа начинает гаснуть примерно через 5 секунд, а при снятой перемычке примерно через 3 секунды. Для активации функции достаточно 1 импульса поворотника, но не короче 0,1 секунды. Функция не включается днем – контроллер проверяет состояние датчика освещенности перед каждым запуском функции и во время ее действия.
.
Если водитель меняет указатель поворота во время работы функции (например, слева направо), модуль выключит предыдущий (левый) галогенный свет и включит текущий (правый) галогенный свет. Если во время работы функции включить аварийную световую сигнализацию или выключить зажигание, модуль выключит галогенную лампу.
.
Эта функция может работать независимо от текущей скорости автомобиля, но вы также можете установить предельную скорость, выше которой функция будет неактивна — подробнее в разделе «ИЗМЕРЕНИЕ СКОРОСТИ».
2. ДХО дневного света в галогенных лампах.
Контроллер позволяет использовать галогенные лампы (те же, что используются для освещения поворотов) в качестве дневных ходовых огней ДХО, включая их днем на 30% яркости. После включения зажигания, если оно яркое (день), примерно через 5 секунд (время запуска двигателя автомобиля) контроллер включит обе галогенные лампы на 30% яркости. Как только контроллер обнаружит снижение освещенности (например, въезд в туннель или просто сумерки), данная функция будет отключена и (если используется релейный выход) также включится традиционное освещение автомобиля (фары ближнего света, габаритные огни , и т. д.). Также, если водитель днем вручную включает ближний/габаритный свет, контроллер выключит дневные ходовые огни (галогеновые на 30%). Пользователь может установить уровень освещенности ДХО в диапазоне примерно от 20% до 40% яркости. Обычно розовый провод подключается к габаритной лампочке со стороны +12В, появление напряжения на нем сообщает модулю, что водитель вручную включил габаритный/ближний свет - тогда контроллер отключит дневные ДХО. 30%. Однако, если мы вообще не хотим, чтобы функция ДХО 30% активировалась, розовый провод должен быть постоянно подключен к +12В за замком зажигания, т.е. к синему проводу. Тогда днем галогенные лампы не будут гореть на 30%, но остальные функции будут работать без изменений.
3. Функция освещения «Уход/возвращение домой». Эта функция, известная также под другими названиями, представляет собой функцию, позволяющую осветить пространство перед автомобилем или вокруг него после выключения двигателя. Полезно, например, когда мы хотим осветить путь от машины до дома или наоборот. Мы используем существующее или дополнительное переднее освещение автомобиля, часто применяя так называемые передние фонари. «галогены». Функция не включается днем — контроллер проверяет состояние датчика освещенности перед каждым запуском функции.
Эту функцию можно активировать при выключенном зажигании, подав импульс массы (-12 В) на коричневый провод. Импульс запуска не должен быть короче 0,5 секунды.
.
Если во время обратного отсчета функция срабатывает повторно, время отсчитывается заново, т.е. с момента окончания импульса срабатывания. Если зажигание включается во время работы функции, функция автоматически отключается.
.
Пользователь может установить, должны ли лампы гореть при мощности 100% или 50%, используя перемычку «HOME». Установленная на заводе перемычка означает, что настройка равна 100%.
.
Пользователь может плавно установить продолжительность действия функции «ВОЗВРАЩЕНИЕ ДОМОЙ» с помощью потенциометра P2 в диапазоне примерно от 8 до 45 секунд, поверните по часовой стрелке, чтобы увеличить это время.
.
Конечно, если мы не хотим использовать эту функцию, оставьте коричневый провод неподключенным.
ИЗМЕРЕНИЕ СКОРОСТИ.
Функция углового освещения может работать в двух режимах:
1/ независимо от скорости автомобиля — в этом случае идентификационная перемычка должна быть установлена, а кабель датчика скорости (белый) не подсоединен или не заземлен.
2/ эта функция может работать только до скорости, установленной пользователем (40 км/ч или выше).
.
В таком случае после превышения предельной скорости функция больше не активна. Для этого снимите перемычку ID и подключите белый провод к датчику скорости автомобиля (при отключенном питании модуля). Время измерения скорости автомобиля и отключения функции (в случае превышения водителем скорости) составляет менее 1 секунды – дополнительную информацию можно найти в инструкции ниже.
ДАТЧИК НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ.
Контроллер также оснащен внешним датчиком освещенности. После обнаружения сумерек контроллер активирует функции углового освещения и возвращения домой, а также включает внешнее дополнительное реле (опция) для управления внешним освещением автомобиля. Порог сумерек можно в определенной степени установить с помощью потенциометра P1. Датчик считывает данные непрерывно (несколько раз в секунду). Если в течение дня датчик обнаруживает снижение освещенности (например, при въезде в туннель), которое сохраняется в течение примерно 2 секунд, он активирует вышеупомянутые функции и активирует традиционное реле освещения (ближний свет). Аналогично, когда освещенность датчика увеличивается и постоянно остается выше сумеречного порога в течение от нескольких секунд до 2 минут, контроллер отключит традиционное реле освещения и заблокирует доступность функции углового освещения, чтобы они не включались бессмысленно во время день. Время перехода из ночного режима в дневной напрямую зависит от увеличения освещенности датчика и выбирается на постоянной основе микропроцессором контроллера. Также существует определенный заводской гистерезис датчика между порогом перехода из дневного режима в ночной и наоборот из ночного режима в дневной. Помните, что состояние датчика освещения (день или ночь) проверяется постоянно во время движения автомобиля, а в случае с функцией «возвращение домой» только при запуске этой функции, поэтому если состояние датчика изменится во время движения автомобиля, эту функцию, она все равно завершится без изменений. .
Далее вы можете увидеть датчик на кабеле.
Установите датчик освещенности внутри автомобиля так, чтобы внешний свет падал на него спереди, например, на приборную панель. Установите его так, чтобы избежать освещения от других источников, например, проезжающих автомобилей, уличных фонарей и т. д. При необходимости можно немного удлинить кабель датчика, обращая внимание на правильную изоляцию кабеля. Датчик освещенности имеет диаметр около 5 мм, поэтому его можно установить незаметно.
ВЫХОД НА РЕЛЕ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ.
Контроллер имеет массовый выход для управления внешним освещением автомобиля в темное время суток или, например, после въезда в туннель с помощью внешнего реле (опция – реле в комплект не входит). Если после включения зажигания датчик обнаружит сумерки через 5 секунд (время для запуска двигателя), вышеупомянутое реле сработает. Также во время движения датчик проверяется на постоянной основе (как описано выше в инструкции), поэтому состояние реле будет меняться в зависимости от яркости внешнего освещения. Массовый выход имеет нагрузочную способность 150 мА, поэтому мы можем напрямую подключить к нему типичное автомобильное реле на 30 А. Реле подключаем по схеме в конце мануала, т.е. 85 контакт катушки реле к +12В за замком зажигания, а 86 контакт к оранжевому проводу контроллера - масса управления от контроллера. На реле между контактами 85 и 86 должен быть диод повышенного напряжения, катодом к контакту 85 (плюс 12В за зажиганием).
.
При обнаружении сумерек контакты 30 и 87 этого реле замыкаются. Его следует использовать для включения традиционного освещения автомобиля (ближний свет, парковочное положение), при необходимости используйте дополнительные реле.
ФУНКЦИЯ «ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОГО» ГАЛОГЕНА.
Контроллер имеет дополнительную функцию, запускаемую вручную с помощью кнопки. Это позволяет водителю включить одну из 6 комбинаций галогенных фонарей с левой и правой стороны. Эти последовательности могут дополнительно сделать автомобиль более привлекательным. Эта функция включается путем замыкания желтого/зеленого провода на массу, поэтому установите кнопку мгновенного замыкания согласно схеме в конце руководства. Чтобы запустить эту функцию, нажмите кнопку и удерживайте ее в течение 0,1–2 секунд, а затем отпустите ее; функция запустится менее чем через секунду после отпускания кнопки. Чтобы изменить используемую комбинацию на другую, нажмите и удерживайте кнопку не менее 3-4 секунд, а затем отпустите ее, комбинация будет изменена на следующую (а если она была шестой, то она будет изменена на снова первый) и началось. Используемая в данный момент комбинация запоминается модулем даже после отключения питания контроллера. Состояние замка зажигания или внешнего освещения автомобиля не имеет значения – функция доступна всегда, при условии, конечно, что при нажатии кнопки контроллер не выполняет другую функцию (поворотное освещение, возвращение домой) или скорость лимит не программируется. Также следует помнить, что во время работающей комбинации «привлекательных» галогенок модуль не переключится на другую функцию (угловое освещение, возвращение домой) до тех пор, пока не закончится ранее активированная комбинация «привлекательных» галогенок. Другими словами, когда горят «привлекательные» галогенные фонари, модуль не проверяет состояние входов поворотников, зажигания или возвращения домой.
.
Кнопка, потенциометры и перемычки, описанные в руководстве, доступны после отвинчивания крышки корпуса модуля.
Установка и подключение.
Модуль следует устанавливать в сухом месте, вдали от нагревающихся элементов, желательно в салоне автомобиля кабелями, выходящими вниз. Если питание галогенных ламп в автомобиле общее (они соединены), их следует разделить выпрямительными диодами на 10А, чтобы ими можно было управлять независимо по схеме ниже.
.
В модуле 12 проводов, которые мы подключаем:
<ул>.
В модуле также имеется датчик освещенности на плоском черном кабеле
.
Источник питания, то есть кабели, мы всегда подключаем в последнюю очередь; красный, черный и синий.
Схема сборки показана ниже
Технические данные:
<ул>.
Модуль совершенно новый.
В комплект входят: модуль, инструкция в формате PDF (высылается по электронной почте) + бесплатная кнопка для «привлекательной» галогенной функции.
.