ВАША АВТОМОБИЛЬ ДОЛГО РАБОТАЕТ? НЕ НАЧНЕТСЯ? ЖЕСТКИЙ СТАРТ?

ПУСКОВОЙ МОДУЛЬ, ПОМОГАЮЩИЙ ПРИ ЗАПУСКЕ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ НА МНОГИЕ ЛЕТ

Эффективен для многих марок автомобилей и двигателей.

✅ Горячий старт обеспечит более эффективный запуск двигателя.

✅ Вы запустите свой дизельный двигатель без длительного проворачивания, быстро, эффективно и без усилий.

*Подробный список автомобилей и моделей находится внизу описания

Принцип работы устройства:

Устройство, облегчающее запуск дизеля, заставляет контроллер производить нагрев свечей зажигания, а в некоторых агрегатах двигателя вместе с нагревом свечей модуль ГОРЯЧИЙ ПУСК также принудительно осуществляет смену другие параметры, такие как угол впрыска, время впрыска и доза топлива, до желаемых значений при низких температурах. Позволяет легко завести автомобиль.

Для кого предназначено это устройство и почему?

Чип предназначен для автомобилей с дизельным двигателем для облегчения запуска. Посвящается двигателям, у которых есть проблемы с запуском, но после запуска они работают исправно, имеют правильную мощность и проблема только в их запуске. Решение этой проблемы — прогрев с помощью свечей накаливания и иногда незначительное изменение дозы топлива, времени впрыска и угла впрыска.

Мой дизель не запускается в холодную погоду, будет ли работать модуль?

Во многих дизельных двигателях с большим пробегом возникает проблема с зажиганием двигателя в диапазоне от слабоотрицательных до слабоположительных температур (например, +6 градусов С). Контроллер не видит необходимости включать свечи накаливания, когда температура не отрицательная. В этом случае устройство будет эффективным.

Мой дизель не запускается в теплую погоду, будет ли работать модуль?

У другой группы автомобилей с дизельными двигателями возникает проблема при повышении наружной температуры (например, весной) Контроллер не включает свечи из-за более высокой наружной температуры. Автомобиль заводится корректно и в мороз, и в очень теплое время, но самая большая проблема с запуском возникает при температуре от -2 до +15 градусов или при слегка прогретом двигателе. Установка устройства окажется эффективным решением.

Мой дизель не запускается, когда двигатель слегка прогрет, будет ли работать модуль?

Многие двигатели не запускаются при слегка прогретом двигателе, но нет проблем с запуском при горячем или полностью холодном двигателе, а также с повторным запуском после первого выключения слегка прогретого двигателя. В этом случае контроллер двигателя не включает свечи накаливания, поскольку температура охлаждающей жидкости очень положительная и он не «видит» такой необходимости. Предлагаемое устройство и в этом случае сработает, так как заставит контроллер нагревать свечи.

О чём речь - почему машина не заводится без пускового модуля?

Дизельный двигатель — это двигатель с воспламенением от сжатия, и зажигание гораздо эффективнее при высоких температурах, то есть при работе свечей накаливания. Многие агрегаты двигателя не нагревают свечи зажигания в заданных условиях, что делает запуск невозможным, затрудненным или автомобиль заводится только после длительного проворачивания стартера.

В данной ситуации достаточно будет нагреть камеру сгорания, чтобы автомобиль эффективно завелся. Для многих брендов даже создано новое программное обеспечение для компьютеров двигателей. После загрузки нового ПО свечи нагреваются при температуре чуть выше плюсовой и меняется пусковая доза. Однако не у каждого контроллера есть возможность такого обновления, не у каждого бренда это возможно, а иногда это еще и дорого.

Универсальным решением, но с одинаковой эффективностью, является СТАРТОВЫЙ МОДУЛЬ. Устройство работает всего несколько секунд и за это время меняет показания датчика температуры, отключаясь через мгновение после запуска, благодаря чему быстро восстанавливаются реальные значения рабочих параметров. Устройство обеспечивает запуск двигателя всегда при зажженных свечах накаливания (принудительный подогрев свечей).Чип универсален и подходит для большой группы автомобилей с дизельными двигателями - подробный список можно найти внизу описания. Модуль позволит завести автомобиль быстро, эффективно и без усилий за стартер и аккумулятор, что позволит сэкономить электроэнергию, стартер и другие компоненты.

Качество хорошее?

Да. В основе конструкции лежат проверенные и надежные элементы, компоненты подобраны соответствующим образом по мощности, прочный корпус и кабели высочайшего качества от известных польских производителей, благодаря чему все это прочно, тросы прочные и не ломаются при сборке, а оборудование можно использовать годами!

Безопасен ли продукт?

Каждая деталь имеет пломбу, гарантирующую качество и эффективную работу. Устройство спроектировано и изготовлено на основе новейших решений и знаний в области электроники. Это безопасно для вас и вашего автомобиля, поскольку соответствует требованиям новейших автомобильных технологий.

Продукт не будет мешать работе автомобиля и других аксессуаров, таких как беспроводное соединение Wi-Fi и Bluetooth, а также GPS-навигация, а также не будет негативно влиять на работу радио или CB-радио, создавая помехи.

Чтобы вы могли быть спокойны после установки.

Что входит в комплект поставки устройства?

В комплект входит большинство элементов, необходимых для сборки устройства:

Список двигателей, с которыми работает модуль:

• AUDI / SKODA / SEAT / VW с двигателями 1.4TDI, 1.7SDI, 1.9TDI/SDI, 2.0TDI , 2.5TDI
• BMW 3,5,7серии с двигателями 2.5TDS/TD, 1.8TDS, 2.4TD
• FORD< /b > с двигателями 1.9TDI, 2.0TDI
• OPEL с двигателями 1.9CDTI, 2.0 и 2.2DTI (DTH, DTL) и 2.5TDS/TD
• ROVER, LAND ROVER с двигателями 2.0D, 2.0CDT, 2.0CDTI, 2.5TDS, 2.5TD
• SAAB с двигателями 2.2D/ TiD
• TOYOTA с двигателем 2.0D4, 2.0D4D
• VOLVO с двигателем 2.5TDI

Ниже приведен подробный список моделей/двигателей автомобилей, с которыми будет работать модуль:

✅ AUDI:

A3/A4/A6/Audi 100 b>

Двигатели 1.9 TDI (все модели, как с распределительным насосом, так и с насос-форсунками) 1996 - 2009 года выпуска мощностью:

• 75 л.с.< /li>
• 90км
• 100км
• 110км
• 115км
• 130км

и 2.5 TDI с 1994 по 2001 год выпуска с мощностью:

• 115КМ
• 140КМ
• 150КМ

✅ BMW:

3 серия (E36) / 5 серия (E34) (E39) / 7 серия (E38)

Двигатели:

• 318 TD
• 325 TD
• 525 TD
• 525 TD
• 725 TD
• 725 TDS

✅ FORD:

Galaxy

Двигатели 1.9 TDI 1995 - 2000 г.в. мощностью:

• 90КМ
• 110КМ

✔ OPEL:

Astra G / Omega B / Vectra B/Vectra C/Zafira

• Двигатели 2.0 DTI 1997 - 2005 года выпуска мощностью 100 л.с.
• Двигатели 2.2 DTI 1997 - 2005 года выпуска выпуска 2000 - 2005 годов мощностью 117 л.с., 120 л.с., 125 л.с.
• Двигатели 2.5 TD 1994 - 2001 года выпуска мощностью 130 л.с.
• 2.0 DI двигатели 1997 - 2000 годов выпуска мощностью 82 л.с.