Лак для суппортов MOTIP GRAND PRIX СЕРЕБРЯНЫЙ 400 мл

Код: 18075400737
Как заказать
639 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №9193213
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 5

Просматривая «Лак для суппортов MOTIP GRAND PRIX СЕРЕБРЯНЫЙ 400 мл», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Акрил» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

КРАСКА ДЛЯ СУППОРТОВ GRAND PRIX

Производитель: МОТИП | Емкость: 400 мл | Цвет: серебро

Высококачественный лак MOTiP GRAND PRIX, предназначенный для окраски тормозных суппортов и барабанов, подвергающихся коррозии и высоким температурам.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

  • очень хорошая адгезия
  • стойкий блеск
  • устойчив к царапинам и ударам, бензину, химикатам и атмосферным воздействиям атмосферных условий
  • отлично адаптирован к резким изменениям условий при температуре, которой подвергается тормозной суппорт
  • не требует использования грунтовки

Номер продукта: 080043

  • Для полного доступа снимите колесо. Защитите тормозной диск лентой и фольгой или снимите суппорт. Очистите суппорт от грязи и тормозной пыли с помощью очистителя тормозов. Отшлифуйте старую краску и коррозию наждачной бумагой от P320 до P400. Тщательно обезжирьте тормозную жидкость. Закрепите тормозные магистрали, поршни и уплотнения.
  • Встряхивайте баллон в течение 2 минут. Вещь должна быть комнатной температуры. Держитесь на расстоянии 20–25 см от поверхности. Наносите тонкими ровными слоями. Первый слой легкий, следующие 2–3 слоя для полного покрытия. Между слоями оставляйте 5-15 минут. Избегайте разводов, они могут мешать движущимся элементам.
  • Термостойкие лаки требуют нагрева для достижения полной стойкости. После первоначального высыхания установите колесо. При первом торможении краска нагреется и окончательно затвердеет. В течение первых нескольких десятков километров тормозите осторожно и дайте ей постепенно прогреться.
  • Полную термическую и химическую стойкость краска приобретает после первого цикла прогрева во время движения. Перед этим избегайте мытья мойкой высокого давления и агрессивными чистящими средствами.
  • Окрашивайте только неподвижные части корпуса суппорта.
  • Тщательно защитите все трущиеся поверхности.
  • Проверьте, не блокирует ли краска движущиеся части.
  • Не красьте горячие суппорты после езды.
  • Не наносите толстые слои на поршни.
  • Никогда не красьте поверхности. рабочие тормоза.
  • Лучший эффект при снятом суппорте, но при очень тщательной защите машину можно красить.