Moto Guzzi 1921-2018 - великий історичний альбом / Falloon ed.3 / 24h
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Просматривая «Moto Guzzi 1921-2018 - великий історичний альбом / Falloon ed.3 / 24h», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Учебники» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
- книга заводская НОВАЯ, оригинал, бумажная - недоступна в польской языковой версии,
- ...
- Приглашаю вас совершать быстрые покупки
- ЗНАНИЯ ДЛЯ ВАШИХ КРУГОВ ©
Moto Guzzi Story (История Moto Guzzi) – Ян Фаллун, Veloce Publishing 2018, изд. 3 дополненных, английский язык, формат 21x27 см, 264 страницы, 282 фотографии, вес 1,30 кг, твердый переплет с суперобложкой, ISBN 9781787111325
— освещает всю историю старейшей итальянской компании, производящей всемирно известные мотоциклы, представляя последующие модели (туристические и гоночные) с момента ее основания в 1921 году по 2018 год; дополнительно списки моделей с техническими данными и статистикой производства
- код продукта VE-V5132
- оглавление - см. фото
- введение издателя:
В этой книге рассказывается полная история Moto Guzzi. От Tipo GP Карло Гуцци в 1920 году до MGX-21 Flying Fortress почти 100 лет спустя, каждый Moto Guzzi был уникальным и харизматичным. Но дорога не всегда была гладкой, и Moto Guzzi пережил немало взлетов и падений.
История Moto Guzzi — это история выживания. Будучи одной из старейших и самых легендарных марок Италии, Moto Guzzi добилась пика успеха в 1930-х, а затем в 1950-х годах, когда они доминировали в гонках Гран-при с двигателями 250 и 350 куб.см. Их уход из гонок совпал с периодом застоя, пока компания не была продана Де Томазо в 1973 году. В 1970-х годах V7 Sport и Ле-Ман были в авангарде новой эры супербайков, а позже, с помощью доктора Джона Виттнера, современные технологии с Daytona объемом 1000 куб.см.
Если один аспект характеризует Moto Guzzi, то это непрерывность. Великий 500-кубовый сингл Falcone выпускался с 1950 по 1976 год, а V7, впервые увидевший свет в 1967 году, просуществовал вплоть до 2010-х годов. Эта преемственность порождает лояльность, и владельцы Guzzi — очень гордая порода. Guzzi не похож на другие мотоциклы, даже итальянские, и чтобы стать владельцем Guzzi, требуется преданность делу и индивидуальность, которые будут вознаграждены в долгосрочных отношениях. Среди других названий Яна Фаллуна — «Библия спорта Moto Guzzi», «Основное руководство для покупателей Moto Guzzi Big-Twins», «Полная книга Moto Guzzi», «История Honda», «История Кавасаки», «История BMW» и «История Ducati». У него также есть собственная коллекция мотоциклов, включая Moto Guzzi V7 Sport 1973 года.
Охватывает увлекательную историю Moto Guzzi
- История Moto Guzzi – история выживания
– Одна из старейших и самых легендарных марок Италии.
- Moto Guzzi добились пика успеха в 1930-х, а затем в 1950-х годах, когда они доминировали в гонках Гран-при с двигателями 250 и 350 куб.см.
- Их уход из гонок совпал с периодом застоя, пока компания не была продана Де Томазо в 1973 году.
- В 1970-е годы V7 Sport и Ле-Ман были в авангарде новой эры супербайков
- С помощью доктора Джона Виттнера компания Moto Guzzi внедрила современные технологии в Daytona с двигателем объемом 1000 куб.см.
- Если один аспект характеризует Moto Guzzi, то это преемственность, вызывающая лояльность среди его гордых владельцев.
- Предисловие Умберто Тодеро
- Теперь в новом издании все обновлено.
Засилачи.
©
[Код продукта: CQzlG4vyy8 RJwsCiv+UT HPtnZARLeB X/]