Шатуни MotoBoost FPG4 шестерня ПАТЕНТ ЯПОНІЇ кривошип
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 200
Оплачивая «Шатуни MotoBoost FPG4 шестерня ПАТЕНТ ЯПОНІЇ кривошип», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Механизмы и прессы» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ЗАПАТЕНТОВАННАЯ В ЯПОНИИ СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКИ ПОЛЯ
Что такое MotoBoost — автоматическая система регулировки для бездорожья:
Шатуны MotoBoost представляют собой механизм со встроенной системой, называемой системой автоматической регулировки для бездорожья. Ее эффективность была доказана тремя японскими университетами и представлена на конференции Общества инженеров-механиков в Японии.
Передача повышает эффективность вращения на любой местности, а также снижает мышечное напряжение, обеспечивая комфортную езду. Никаких сложных настроек не требуется, а MotoBoost адаптируется к местности, уменьшая мышечное напряжение и повышая производительность. Это особая передача, не имеющая аналогов.
Чем велосипедные передачи MotoBoost отличаются от традиционных передач?
Кинетическая энергия конструкции MotoBoost увеличивает начальную скорость и способствует следующему обороту. Мы называем это SNAP START. Силикон сохраняет часть сопротивления во время вращения педалей в виде мощности и высвобождает ее в мертвой зоне. Это повышает эффективность вращения и снижает мышечное напряжение.
При использовании обычного оборудования потеря мощности создает нагрузку на тело, вызывая мышечную боль и усталость. MotoBoost преобразует сопротивление и напряжение человеческой силы и езды на велосипеде в движущую силу. Более того, в то время как обычное вращение педалей на велосипеде создает большую нагрузку на икры, MotoBoost задействует все мышцы ног, облегчая вращение педалей.
Другими словами, это специальное оборудование, которое решает проблемы, связанные с ездой на велосипеде. при укреплении мышц.
Технические данные:
✅ номер модели: FGP4,
✅ Совместимые диски BCP 110 мм
Установлен диск 44Т,
✅ длина рукоятки: 170 мм,
✅ совместимый тип каретки: квадрат,
✅ Ширина корпуса каретки: 68 и 73 мм,
✔совместимая цепь: HG 8/7/6 скоростей, например HG40, как правило, электромобили имеют 7-скоростные кассеты, в спецавтомобилях - 8-скоростные кассеты, а на шоссейных велосипедах, где нет звездочки - 10-скоростные
✅ Тип каретки: с резьбой, квадратный, например BB-UN101, BB-UN300,
✔Рекомендуемая длина каретки: 127,5 мм
✅ линия цепи: 40+/- 1,5, альтернативная линия цепи 44,7 мм
В комплект входит:
<ул>Преимущества использования MotoBoost:
- Облегчает езду и снижает нагрузку на мышцы.
- Сохраняет кинетическую энергию и высвобождает ее, когда она нам больше всего нужна, устраняя мертвые зоны. >
- Хорош для упражнений, равномерно задействует мышцы ног.
- Удары, вызванные неровностями дороги, преобразуются в движущую силу.
- Высокая эффективность и долговечность.
- Снижает нагрузку на ноги
Каждый комплект поставляется с инструкциями по использованию.
Инструкции по сборке
Для сборки, разборки или обслуживания требуются шестигранные ключи и квадратный кривошипный съемник. Открутив крышку, которая прикручена к корпусу 5 винтами, вы увидите механизм, в котором можно заменить силиконы. Прежде чем впервые начать садиться на велосипед, не забудьте сохранить текущую линию цепи. Стандартная линия цепи MotoBoost составляет 40 мм. В случае привода 1х существует альтернативное положение звездочки, т.е. рейку можно прикрутить с другой стороны фланца. Длина линии цепи изменится на 44,7 мм. Если это значение отличается от стандарта вашего велосипеда, используйте проставки.