Мотоциклетний гелевий акумулятор YTX7A-BS KAWASAKI KEEWAY KYMCO MBK


Код: 15187812267
2440 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 4

Просматривая «Мотоциклетний гелевий акумулятор YTX7A-BS KAWASAKI KEEWAY KYMCO MBK» данное изделие из «Аккумуляторы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ ГЕЛЕВЫЙ АККУМУЛЯТОР FULBAT

FULBAT FTX7A-BS (YTX7A-BS)

Характеристики продукта:

· Необслуживаемый гелевой аккумулятор FULBAT

· Напряжение: 12 В

· Емкость в течение 10 часов: 6 Ач

· Емкость в течение 20 часов: 6,3 Ач

· Пусковой ток: 90 А

· Размеры: 150 x 87 x 93 мм

· Вес: 2,5 кг

· Сразу готова к использованию

· Гелевая батарея, регулируемая Клапан VRLA

· Легкая установка в любом положении

· Повышенная долговечность

· Применение: скутеры, мотоциклы, квадроциклы

· Высокое качество качество изготовления

Подходит для автомобилей следующих марок:

ADLY, AGM, APRILIA, BAOTION, BENELLI, BUFFALO, DAELIM, HYOSUNG, KAWASAKI, KEEWAY, KYMCO, MBK

FULBAT: французская компания, ведущая компания в области производства аккумуляторов, присутствующая как на рынке послепродажного обслуживания, так и на рынке OEM. С 2005 года мы постоянно занимаемся разработкой, производством и продажей гелевых, свинцово-кислотных, литий-ионных аккумуляторов и зарядных устройств.

Передовая технология производства аккумуляторов Fulbat, используемая для производства необслуживаемых аккумуляторов, исключает явление потеря электролита. Аккумулятор, наполненный электролитом, герметично закрыт – нет необходимости доливать в него воду или измерять уровень электролита.

ГЕЛЕВЫЕ аккумуляторы «Фулбат» позволяют достичь в три раза лучших характеристик по сравнению с обычными аккумуляторами. Обеспечение более медленной потери мощности в режиме простоя, что увеличивает периоды между расходами на техническое обслуживание. Аккумулятор плотно закрыт, о утечках кислоты можно не беспокоиться.