Мотоциклетний гелевий акумулятор YTX7L-BS PGO PIAGGIO VESPA SYM SKY


Код: 15187018287
2290 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 4

Заказывая «Мотоциклетний гелевий акумулятор YTX7L-BS PGO PIAGGIO VESPA SYM SKY» данный товар из каталога «Аккумуляторы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ ГЕЛЕВЫЙ АККУМУЛЯТОР FULBAT

FTX7L-BS

YTX7L-BS

Характеристики продукта:

  • Необслуживаемый гелевый аккумулятор Fulbat повышенной емкости.
  • Напряжение: 12В.
  • Емкость: 6,3 Ач.
  • Пусковой ток: 100А.
  • >
  • Размеры: 113 x 70 x 130 мм.
  • Мгновенно готова к использованию.
  • Гелиевый аккумулятор, регулируемый клапаном VRLA.
  • Легкая установка в любом положении< /li>
  • Применение: скутеры, мотоциклы, квадроциклы, снегоходы и водные скутеры.
  • Высокое качество изготовления.

Подходит к автомобилям следующих марок:

APRILIA, BENELLIU, BETA, DERBI, HONDA, KAWASAKI, KEEWAY, MALAGUTI, PGO, PIAGGIO, VESPA, SYM, SKY

FULBAT: французская компания, ведущая компания в области производства аккумуляторов, присутствующая как на рынке послепродажного обслуживания, так и на рынке OEM. С 2005 года мы постоянно занимаемся разработкой, производством и продажей гелевых, свинцово-кислотных, литий-ионных аккумуляторов и зарядных устройств.

Передовая технология производства аккумуляторов Fulbat, используемая для производства необслуживаемых аккумуляторов, исключает явление потеря электролита. Аккумулятор, наполненный электролитом, герметично закрыт – нет необходимости доливать в него воду или измерять уровень электролита.

ГЕЛЕВЫЕ аккумуляторы «Фулбат» позволяют достичь в три раза лучших характеристик по сравнению с обычными аккумуляторами. Обеспечение более медленной потери мощности в режиме простоя, что увеличивает периоды между расходами на техническое обслуживание. Аккумулятор плотно закрыт, о утечках кислоты можно не беспокоиться.