Предмет предложения — диагностический тестер MultiDiag Pro+

Диагностический прибор предназначен для использования в мастерских и для любителей DIY

 Основной блок имеет прочный корпус из пластика и резины. Обеспечивает механическую устойчивость к повреждениям во время эксплуатации выше среднего.

Устройства поступают из польскогодистрибьютора и доставляются сразу из Польши

Основная информация:

руководство по программному обеспечению:Windows 7,10,11

язык работы: ПОЛЬСКИЙ и другие на выбор

версия оборудования: 2024

версия программного обеспечения: новейшее доступное программное обеспечение на польском языке для установки на несколько рабочих станций

период обновления: бессрочно

подключение: Bluetooth (беспроводной), USB-кабель

объем услуги:< б> Легковые автомобили, средства доставки (до 3,5 тонн)

Электропроводка: Базовый OBD и USB

Устройство ДЕЛАЕТ НЕ блокировать

• Общение только с ПК, планшетами и ноутбуками Windows с Windows
• Инструкция по установке в форме написанного как по щелчку мыши ;)

Функции устройства:

Тестер предназначен для комплексного обслуживания электроники автомобиля, обеспечивая возможность полной диагностики, кодирования, адаптации и тестирования узлов.

Abarth, Alfa Romeo, Ауди, Бентли, БМВ, Кадиллак, Шевроле, Ситроен, Крайслер, Дачия, Дэу, Додж, Фиат, Феррари, Форд, Хюндай, Хонда, Ивеко, Исузу, Ягуар, Джип, Киа, Ламборгини, Ленд Ровер, Лянча, Лексус, Лотус , Maserati, Mercedes, Mazda, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Vauxhall, Porsche, Peugeot, Renault, Rover, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssang-Yong, Suzuki, Subaru, Toyota, Volvo , Volkswagen и т.д.

• Улучшенная версия BMW, FORD, MAZDA, RENAULT, MERCEDES, GM
• без проблем 1.8T VAG
• Двухплатная конструкция и реле NEC

• Общее сканирование системы: Все легковые и коммерческие автомобили.
• Интеллектуальное сканирование (считывание по номеру VIN): автомобили с OBD II после 2001 года выпуска. База моделей постоянно пополняется, конечно, помните, что не каждую модель можно без ошибок проверить по VIN
• Исполнительные функции
• Офлайн чтение программирования (программирование, адаптация новых контроллеров и компонентов) НОВЫЕ, не использованные с другого автомобиля (контроллеры, например Motorola, Continental, Siemens); наиболее популярные модели 2001-2017 гг.
• Сервисные функции (запуск DPF, втягивание поршня и т. д.)

В большинстве транспортных средствах вы можете получить ту же функцию другим способом, вы можете использовать функциональные ярлыки, вы можете использовать прямую функцию, так называемую путь через контроллер. Вы также можете выполнить общую параметризацию после сканирования VIN.

Основные возможности тестера, используемые в повседневной работе

• Чтение ошибок CAN шины
• Считывание DTC/кодов неисправностей
• Чтение фактических рабочих параметров/Живые данные/Графическое изображение
• Чтение номеров VIN
• Чтение номеров и версий контроллера
• Чтение сохраненного пробега в памяти различных компонентов
• Адаптация компонентов
• Адаптация контроллеров
• Обучение компонентов
• Принудительный запуск компонентов
• Возобновление работы насосов, вентиляторов, механизмов
• Поддержка систем рециркуляции выхлопных газов EGR
• Поддержка/прожиг/адаптация сажевых фильтров DPF
• Поддержка ADBLUE и вся инфраструктура ЭКО в транспортных средствах.
• Поддержка сервисных режимов, т.е.:
• сброс сервисного индикатора,
• сброс сервисного контроля – в километрах и времени
• настройки обслуживания тормозных колодок
• настройка электрического ручника
• режим прокачки насоса и системы ABS
• калибровка датчика положения рулевого колеса
• рулевое управление калибровка датчика угла
• программирование форсунок
• программирование аккумулятора
• программирование ключей (список доступен_)
• программирование NIVO, Airmatic/пневматической подвески
• программирование NIVO, Airmatic/пневматической подвески
• программирование ключа li>
• калибровка коробки передач
• калибровка пневмокомпонентов
• Активация скрытых функций (поворотное освещение, круиз-контроль и т.д.)
• сброс режима после аварии

• Сброс масла
• Регенерация DPF
• ABS/колодки – режим замены
• Кодирование АКБ
• Сброс адаптации коробки передач < /li>
• кодирование форсунок
• кодирование датчика угла поворота рулевого колеса
• кодирование датчика положения/высоты подвески
• адаптация фар
• EGR и адаптация дроссельной заслонки
• сброс режимов транспорта
• сброс иммобилайзера
• сброс подушек безопасности (разумеется, если не нужно разбирать контроллер)
• сбросить адаптацию окон/люка на крыше
• сбросить настройки персонализации автомобиля, т.е. замков, освещения (выезд из дома)
• сбросить память навигации (т.н. очистка данных)

Здесь мы перечислим функции, которые ЭТОТ тестер НЕ БУДЕТ ВЫПОЛНЯТЬ

-помехи в памяти Епрома о статусе километража.

-Прошейте память контроллера и загрузите ее в использованный контроллер от другого автомобиля.

-Увеличение мощности автомобиля

-изменение языка главного меню, если выбора нет, то нужно закодировать сервисное устройство под конкретную марку.

- полная кодировка ламп из США, подчеркиваю, полная, потому что иногда можно запрограммировать передние лампы, а задние нет, или наоборот.

-Проблемные марки IVECO 2014 года, Jaguar, Land Rover (02-11), система Adblue в группе PSA (боксер 2.0 hdi euro6, Jumper), баки. Mercedes SBC до 07, замок зажигания FCA в 1.3 JTD только механика), Замена колодок GOLF 8, Passat b8 после фейслифтинга, без BMW G серии и Mercedes после W213

К сожалению, идеального оборудования не бывает, давайте об этом помнить

Цена низкая, поскольку мы продаем этот тестер массово и не поддерживаем высокую маржу, как мелкие продавцы. Конструктивно он ничем не отличается от более дорогих устройств.

В комплекте: