Набір CO2 для перевірки герметичності системи охолодження CONDOR
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Оплачивая «Набір CO2 для перевірки герметичності системи охолодження CONDOR» данный товар из каталога «Тестеры утечки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Комплект CO2 для проверки герметичности системы охлаждения
• Прибор позволяет легко диагностировать и быстро обнаруживать повреждения прокладки ГБЦ. В случае повреждения прокладки ГБЦ или самой головки часть выхлопных газов. содержащий, среди прочего, CO2 попадает в систему охлаждения. Принцип работы устройства основан на измерении содержания CO2 в системе охлаждения. Реакционная жидкость в камере тестера вступит в реакцию с газами из системы охлаждения и изменит цвет в случае повышенного содержания CO2. Двухкамерная конструкция устройства (с фильтром между камерами) позволяет отделять остатки в первой камере (например, капли охлаждающей жидкости). что может негативно повлиять на результат испытания.
В комплект входит:
- Прибор для измерения герметичности прокладки головки блока цилиндров. (имеет две камеры, разделенные фильтром и универсальным соединением для крышки радиатора)
- Ручной насос для откачки газов из системы охлаждения.
- Емкость с реакционной жидкостью 250 мл.
- Опустошить емкость для отработанной жидкости (если реакционная жидкость не изменила цвет, ее можно использовать несколько раз при условии, что в нее не попала охлаждающая жидкость)
- Соединение завершится заглушкой быстрый разъем. обеспечивает более плотное соединение и, следовательно, более точное измерение.
- Весь комплект упакован в удобный, удобный чемоданчик.
• Во время теста температура радиатора очень высокая. будьте особенно осторожны!
• Реакционная жидкость может вызвать раздражение кожи и глаз. При попадании жидкости на кожу или в глаза промойте их большим количеством воды. Наденьте защитные очки.
Выполнение измерения:
• 1. Откачайте примерно 1/10 объема охлаждающей жидкости из радиатора
• 2. Залейте верхняя камера прибора с реакцией охлаждающей жидкости до отметки на камере.
• 3. Подсоедините тестер к отверстию крышки радиатора с помощью резинового универсального разъема или специального быстроразъемного разъема
< р>• 4. Запустите двигатель (желательно уже прогретый). работайте на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.• 5. Оставьте двигатель на немного более высоких оборотах и понаблюдайте за поведением реакционной жидкости; не используйте ручной насос. охлаждающая жидкость и пары должны выходить из радиатора самостоятельно. Следите за тем, чтобы уровень охлаждающей жидкости не превышал отметки, отмеченной красной линией в нижней камере устройства.
•6. Цвет реакционной жидкости меняется на желтый (бензиновые двигатели) или зеленый ( дизель) уже через несколько минут появление пузырьков газа свидетельствует о повреждении прокладки головки или повреждении самой головки. Если цвет остался неизменным - - повреждений нет.
• 7. После завершения испытаний аккуратно разберите прибор. использованную реакционную жидкость можно откачать с помощью ручного насоса в пустую емкость из комплекта. Использованная жидкость через несколько часов возвращает прежний цвет и ее можно использовать снова.