Повний комплект для переобладнання коліс на безкамерну систему Trezado


Код: 15180169548
2097 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 21

Оплачивая «Повний комплект для переобладнання коліс на безкамерну систему Trezado» данный товар из каталога «Наборы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Полный комплект для переоборудования колес на бескамерную систему с черными клапанами Trezado

5903111053741_21_BO

  • ⭕ Производитель: Trezado
  • ⭕ Применение: Комплект для переоборудования бескамерных колес
  • ⭕ В комплект входят: герметик, лента, два клапана Presta, ключ
  • ⭕ Емкость герметика: 500 мл
  • ⭕ Тип клапана: Presta 60 мм, бескамерный
  • ⭕ Цвет клапана: черная, анодированная
  • ⭕ Лента: 21 мм, черная, самоклеящаяся
  • ⭕ Длина ленты: 10 м (достаточно на 4 колеса)

Полный комплект для переоборудования колес под бескамерную систему Trezado

Бескамерный комплект - в комплекте:

  • ⏩ Герметик 500 мл
  • ⏩ Лента 21 мм х 10 м
  • 2 шт. бескамерных клапанов Presta
  • ⏩ Пластиковый ключ для вставок клапанов

⭐ Инновационный герметик для бескамерных систем Trezado. ⭐

Позволяет ездить на велосипеде без традиционной камеры. ❗

Уплотняет покрышку по краю обода и в в случае прокола шины автоматически заклеивает дыру и позволяет продолжить катание.

Проверено во время самых тяжелых марафонов MTB

Идеально подходит для занятий спортом, а также в повседневном использовании.

Предназначено для всех типов шин, адаптировано для бескамерных систем.

В комплект поставки входит Герметик 500 мл

✅Самоклеящаяся лента необходима для подготовки обода под бескамерную систему ✅

Благодаря ей мы заклеиваем отверстия для ниппелей.

Лента достаточно прочный для правильного натяжения во время склеивания и достаточно гибкий, чтобы принимать форму в соответствии с формой обода.

Предназначен для ободов эндуро, трейла, Велосипеды XC.

Длины 10 м достаточно для 4 колес, но она также позволяет внести поправки на случай, если вы что-то сделаете. ошибка при сборке.

⏩ Алюминиевые бескамерные клапаны для использования на ободах с низким конусом ⏪

Круглый, высоковулканизированный резиновый борт позволяет использовать их как на ободах Presta, так и на AV (автомобильных)./p >

Корпус изготовлен из черного анодированного алюминия.

Сменная вставка клапана Presta облегчает нанесение герметика с помощью шланга и шприца.

Общий вес одного клапана ~ 4 грамма.

Имеет уплотнение (уплотнительное кольцо), защищающее обод от истирания крепежной гайкой .

b>

🔴Ключ для откручивания вкладыша клапана Presta 🔴

Этот ключ позволяет отвинчивать/вывинчивать вставки клапана Presta из дымохода клапана.

Это отличное решение. Если выйдет из строя сам клапан, вам не придется заменять весь клапан сразу. Это также полезно при доливке уплотнительной жидкости.

Изготовлен из высококачественного пластика соответствующей твердости, обеспечивающего достаточную долговечность.

⭐ Каковы преимущества бескамерной системы? ⭐

✅ Уменьшает вес колеса - камера весит около 235 г для колеса 29 дюймов - герметизирующее молочко весит около 100 г (100 мл), что позволяет вы прибавите в весе более 130 грамм

✅ Возможность езды при более низком давлении (ок. 1,4 бар) - что обеспечивает еще большую тягу на сложной, грязной местности

✅ Самоуплотняющийся — небольшие проколы заклеиваются молоком — можно продолжать кататься без каких-либо опасений.

✅ Становится все более популярным на шоссейных велосипедах. там, где важен комфорт езды.

✅ Ультра-сцепление на MTB-велосипедах — более низкое давление позволяет шине сильнее вгрызаться в землю, обеспечивая большее сцепление с дорогой.

✅ Более низкое сопротивление качению - вопреки внешнему виду, при меньшем давлении шина не прыгает и не теряет энергию на мелких неровностях.

1️⃣ Шаг 1 – Установка ленты

Начните с прочтения инструкций ниже и защитите место установки от возможного загрязнения герметизирующей жидкостью .

✅ Снимите с обода имеющуюся шину, камеру и полосу.

Некоторые производители колес или велосипедов включают в себя специальные клапаны и/или снабжают ободья колес TR заводской лентой или уплотнительной лентой. . Если внутри канала обода нет пластиковой ленты, а только самоклеящаяся лента, заменять ее не нужно. Если вы не уверены, какой раствор используется в ваших колесах, обратитесь к продавцу или производителю, чтобы узнать.

✅ Тщательно очистите канал обода.

Затем обезжирьте его тканью, смоченной обезжиривающим средством. Подождите, пока обезжириватель не испарится и обод не высохнет. Обезжиренный обод готов к наклеиванию ленты. Здесь важно соблюдать особую точность, поскольку правильное нанесение ленты имеет важное значение для правильной работы уплотнительного комплекта.

✅ Начните приклеивать ленту внутри обода на противоположную сторону отверстия клапана.

Затяните его очень сильно. Следите, чтобы он не выступал на боковые стенки обода и плотно прилегал по всей ширине обода. Лента достаточно жесткая, что гарантирует хорошее сцепление с профилем обода. Начало ленты должно находиться между отверстиями для спиц. Постоянно нажимайте (каждые несколько см) на ленту, чтобы избежать образования пузырьков воздуха (двигая большой палец к рулону ленты). Приклеив 1/4 окружности круга, вернитесь к началу ленты и отрежьте ножницами ее первоначальный фрагмент (около 2 см) – эта часть соприкасалась с пальцами, поэтому ее адгезия может оказаться недостаточной. Продолжайте наклеивать ленту до тех пор, пока два конца ленты не встретятся (полный оборот круга) и завершите наложение ленты с перекрытием в несколько сантиметров, выполненной в два слоя. ленты.

❗❗ СОВЕТ: Лучше всего наклеивать ленту вдвоем. Один держит колесо, другой управляет лентой.

2️⃣ Шаг 2 — Установка клапана

✅ Начните с пробивания отверстия для клапана.

Лучше всего, если вы воспользуетесь острым инструментом с круглым наконечником. Вы также можете использовать для этой цели клапан. Рекомендуем предварительно нагреть инструмент (достаточно обычной зажигалки) – так вы избежите трещин на ленте возле отверстия. Решительным движением проткните ленту сбоку без клея.

✅ Снимите колпачок и колпачок с резиновым уплотнительным кольцом с клапана, входящего в комплект.< /h2>

Затем вставьте клапан в отверстие и нажмите на него пальцем. Наденьте уплотнительное кольцо на часть клапана, выступающую с другой стороны обода, и снова закрутите гайку. Затяните его достаточно плотно, чтобы избежать просачивания уплотнительной жидкости.

❗❗ СОВЕТ 1: Плотно затяните гайку клапана, но не используйте инструменты. - слишком сильная затяжка предотвратит разборку в полевых условиях.

❗❗ СОВЕТ 2: При затягивании гайки клапана прижимайте буртик клапана к ободу

3️⃣ Шаг 3 – Монтаж шины

❗❗❗ВАЖНО – перед применением перемешайте жидкость, энергично встряхивая флакон в течение примерно 15 секунд. ❗❗❗

Рекомендуемый объем герметика: для шины 29х2,2: около 80 мл.

Существует два способа нанесения герметика.

✅ Способ № 1: Мокрый.

Положите шину на обод так, чтобы с одной стороны оставить ее часть за пределами обода > (так называемый . карман, в который позже вы будете заливать герметизирующую жидкость).

Поставьте колесо вертикально.

Залейте необходимое количество жидкости «в карман» — убедитесь, что из шины вытекло как можно меньше герметика. Полностью установите шину на обод. Очистите и обезжирьте места загрязнения с помощью герметика.

С помощью насоса или компрессора накачайте колесо до щелчка покрышки на обод. Мы рекомендуем использовать компрессор. Если вы используете стационарный насос, качайте очень энергично. Перед накачиванием убедитесь, что шина правильно расположена в области ниппеля. После накачивания энергично встряхните шину, поворачивая ее из стороны в сторону, чтобы распределить жидкость внутри.

Готово!

✅ Способ № 2: Сухой.

Этот метод определенно чище, но требует немного больше времени.

Наденьте шину на обод. Накачивайте шину, желательно с помощью компрессора, до тех пор, пока не услышите характерный треск, указывающий на то, что шина заскочила на обод.

С помощью ключа, входящего в комплект, выкрутите картридж из клапан. Шина потеряет давление, но она должна прочно оставаться на ободе.

Наберите необходимое количество жидкости с помощью шприца и впрысните ее через клапан. Установите на место и затяните вставку клапана.

Накачайте шину, а затем энергично встряхните шину, поворачивая ее из стороны в сторону, чтобы распределить герметизирующую жидкость. внутри.

Готово!

🔴 СОВЕТ: После герметизации шин не откладывайте велосипед в сторону, лучше сразу отправиться на прогулку. 🔴

Центробежная сила поможет распределить герметизирующую жидкость по ободу. Альтернативно, вы можете оставить колеса в горизонтальном положении, поместив их, например, на ведро, время от времени поворачивая их с одной стороны на другую.< /п>

❗ ВНИМАНИЕ: при накачивании шины помните, что не следует превышать максимальные значения давления, предусмотренные для шины и обода.

Первая герметизация может занять некоторое время, поэтому, если колесо теряет давление, вам следует накачать его еще раз, проверив, слышно ли шипение выходящего воздуха. При необходимости долейте герметизирующую жидкость с помощью шприца.

❗При первой герметизации шина может «потеть», что является естественным явлением – герметик проникает во все естественные неплотности и поры резины.