ТЕСЕР ПРОКЛАДОК ГБЦ

+

КОНИЧЕСКИЙ ПЕРЕХОДНИК диаметром 37-41 мм подходит практически для всех моделей автомобилей

+ 100 мл реакционной жидкости = 50 тестов

Перед покупкой проверьте диаметр расширительного бачка.В комплекте идет конусный переходник диаметром 37-41 мм, но если ваш бачок имеет другой диаметр, то можно заменить переходник на 37-41 мм на конические адаптеры диаметром: 26-28 мм, 29-33 мм, 40-43 мм, 44-48 мм, 48-51 мм. Если вы хотите заменить адаптер, отправьте мне сообщение.

Прибор позволяет легко диагностировать и быстро обнаруживать повреждения прокладки ГБЦ. В случае повреждения прокладки ГБЦ или самой головки часть выхлопных газов. содержащий, среди прочего, CO2 попадает в систему охлаждения. Принцип работы устройства основан на измерении содержания CO2 в системе охлаждения. Реакционная жидкость в камере тестера вступит в реакцию с газами из системы охлаждения и в случае повышенного содержания CO2 станет желтой, бесцветной или зеленой.

Тестер подходит для автомобилей с бензиновыми и газовыми двигателями.и дизельными - с жидкостным охлаждением.

В комплект входит:

• Измерительная трубка ПВХ
• 100 мл реакционной жидкости CO2 достаточно для 50 тестов
• li>
• Адаптер диаметром 37-41 мм, который можно заменить на адаптеры диаметром 26-28 мм, 29-33 мм, 40 -43мм, 44-48мм, 48-51мм
• Инструкция на польском языке
• li>
• Перчатки БЕСПЛАТНО

Как использовать:

1. Заполните устройство примерно 2 мл реакционной жидкости до уровня ниже камер тестера

2. Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора

3. Запустите и прогрейте двигатель и дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.

4. Оставьте двигатель на холостом ходу или на чуть более высоких оборотах и ​​понаблюдайте за поведением жидкости, которая должна пузыриться

5. Если в течение нескольких минут цвет жидкости меняется на желтый, бесцветный или зеленый, это означает повреждение прокладки ГБЦ или самой головки

Польский продукт

Эффективность тестировщика 99,9 %