Набір для вулканізації шин Energy NE00574
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 99722
Оплачивая «Набір для вулканізації шин Energy NE00574», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Ремонтные комплекты» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
РЕМОНТНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ БЕСКАМЕРНЫХ ШИН 8 ЭЛЕМЕНТОВ
Комплект для ремонта шин, быстрый ремонт колес
Идеально подходит в качестве замены запасного колеса. Идеален в качестве автомобильного аксессуара. Подходит для бескамерных шин. Ремкомплект позволит быстро и эффективно отремонтировать проколы.
Небольшие размеры делают егоочень удобным, поэтому вы всегда можете иметь его под рукой.
В комплекте:
- дрель с ручкой
- шило с ручкой
- 5 вулканизирующих шнуров длиной 10 см каждый
- клей 12мл
Набор позволяет быстро отремонтировать проколотое колесо.
Идеально хорошо работает в полевых условиях, когда нет возможности заменить спущенное колесо.
Индекс: 86499
Комплект не подходит для порезов шин или боковых проколов, только в местах, где есть протектор.
Инструкция по использованию:
1. Удалите гвоздь из места прокола шины и отметьте это место.
2. Смажьте резак прилагаемым клеем и вставьте его в отверстие, оставленное гвоздем, в соответствии с углом, под которым гвоздь вошел в шину, чтобы хорошо заполнить отверстие клеем.
3. Наденьте веревку на шило и согните ее пополамконцами вверх.
4. Смажьте веревку клеем и с помощью шила вдавите веревку с резьбой в отверстие для гвоздя в соответствии с углом предыдущего проникновения. Решительным движением протолкните шило с веревкой через поврежденное место. Убедитесь, что веревка проходит через весь слой шины. Будьте осторожны и не потяните весь шнур внутрь. Два конца веревки должны выступать над протектором шины примерно на 0,5–1 см. Резким движением снимите шило с шины (не следует вращать шило внутри шины при ее снятии – это может привести к ее поломке).
5. Отрежьте два выступающих конца веревки, оставив 5 мм над шиной. Во время движения струна сравняется с поверхностью протектора.
6. Убедитесь, что веревка проходит через весь слой шины.