Набір інструментів ГРМ двигуна opel corsa astra 1.0 1.2 1.4 12v

Код: 13955393774
Как заказать
1137 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №41178044
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 145

Просматривая «Набір інструментів ГРМ двигуна opel corsa astra 1.0 1.2 1.4 12v», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Сроки блокировки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

TIM LOCK OPEL / SUZUKI 1.0 12В 1.2 16В 1.4 16В

БЕНЗИН С ЦЕПЬЮ

ПРОДУКЦИЯ БРЕНДА FALCON В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ПРОДАЖА

КОД ПРОДУКТА: B.8303

ЗАМЕНЫ:

<ул>
  • BGS 8303
  • АСТА A-8012UPG
  • PR C01/0056
  • GEKO G02846
  • СОКОЛ F04022
  • UW HCHRT1612
  • SATRA S-8012UPG
  • QUATROS QS10304
  • МАГНУС MGS01244B

    • ОПИСАНИЕ ПРОДУКЦИИ:

    <ул>
  • Инструмент, предназначенный для блокировки натяжителя цепи ГРМ, а также валов двигателя, таких как распределительные валы и коленчатый вал, при замене цепи ГРМ или при ремонте двигателя.

    • КОД ДВИГАТЕЛЯ:

    <ул>
  • 1,0 л 12 В (K 10 B, X 10 XE, Z 10 XE, Z 10 XEP),
  • 1,2 л 16 В (X12XE, Z12XE, Z12XEP)
  • 1,4 л 16 В (a 14 XER, Z 14 XEL, Z 14 XEP)

    • МОДЕЛИ:

    <ул>
  • OPEL Agila
  • OPEL Astra G
  • OPEL Astra H
  • ОПЕЛЬ Комбо
  • OPEL Corsa B/C/D
  • ОПЕЛЬ Мерива
  • OPEL Тигра
  • и т. д. Воксхолл, Сузуки Универсал R+; Ниссан и т. д.

    • Бензиновые двигатели

    <ул>
  • SUZUKI Wagon R+ (2005-2008)

    • В КОМПЛЕКТ ВХОДИТ:

    <ул>
  • A — KM-953 — Фиксатор распределительного вала,
  • B — KM-952 — Стопорный штифт коленвала,
  • C - КМ-954 - устройство позиционирования датчика распредвала,
  • D - KM-955 - стопорный штифт 4мм натяжитель цепи
  • E — KM-955 — стопорный штифт 2,5 мм натяжитель цепи.

    • НОМЕР СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ:

    <ул>
  • A - KM-953 - KM 953 KM-953-A EN-953-A KM953 KM 953 A EN 953 A KM953A EN953A EN/KM-953-A
    • <ул>
  • B - KM-952 - KM 952 EN-952 KM952 EN 952 EN952 EN/KM-952
    • <ул>
  • C – КМ-954 – КМ954 КМ954
  • D - KM-955 - KM 955 KM-955-01 KM-955-1 EN-955-10 KM955 KM 955 01 KM 955 1 EN 955 10 KM95501 KM9551 EN95510 EN-955- 1
  • E - КМ-955 - КМ 954 КМ954

    • Предлагаемый товар предназначен ТОЛЬКО ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ.

    ПОКУПАЯ, ВЫ ЗАЯВЛЯЕТЕ, ЧТО ПОКУПАЕТЕ ТОВАР ДЛЯ ЭТОЙ ЦЕЛИ И ИМЕЕТЕ ЗНАНИЯ И КОМПЕТЕНТНОСТИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТОВАРА ДЛЯ ОПЛАТЫ В ЧАСТИ ВАШЕЙ БИЗНЕС-ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.

    ИНСТРУКЦИИ:

    Правильное положение распределительного вала двигателя достигается, когда первый цилиндр находится в ВМТ, и каждый из инструментов газораспределения может быть правильно выровнен.

    A - Чтобы правильно установить распределительную пластину (A), расположите оба распределительных вала и совместите отверстия в каждом распределительном валу по горизонтали с верхней поверхностью головки блока цилиндров.

    B — Стопорный штифт коленчатого вала (B), устанавливающий коленчатый вал в ВМТ, вставленный через блок цилиндров и расположенный в пазу, расположенном на первой кривошипе коленчатого вала.

    C — Индикатор положения распределительного вала (C) соединен с головкой блока цилиндров на звездочке впускного распределительного вала для определения правильного положения распределительного вала и датчика диска.

    Д

    <р>1. Стопорные штифты натяжителя (D + E) используются для поддержания работы гидравлической системы, при этом планка натяжителя должна быть отведена от контакта с простой цепью во время замены ремня.

    <р>2. Если необходима регулировка времени, монтажную рейку следует втянуть, чтобы избежать травм. Рельс следует осторожно отодвинуть в сторону и зафиксировать штифтом. В отделении имеется сервисное отверстие крышки привода ГРМ.

    <р>3. Освободите звездочку распределительного вала на винтовом валу, используйте гаечный ключ, чтобы противодействовать удержанию распределительного вала, а не инструмент для синхронизации.

    <р>4. Установите новый болт звездочки и затяните деталь, чтобы диск ГРМ вращался. 5. Снимите стопорный штифт натяжителя.

    Э

    <р>6. Поместите диск датчика, чтобы можно было установить манометр (C).

    <р>7. Затяните болт звездочки с нужным моментом, одновременно удерживая распредвал.

    <р>8. Удалите все инструменты синхронизации.

    <р>9. Вручную дважды запустите двигатель в нормальном направлении, пока он не вернется в верхнюю мертвую точку.

    <р>10. Убедитесь, что каждый из инструментов синхронизации установлен правильно.