Набір сепараторів Epman Oil Catch Tank Black Oil із фільтром КОНЕКТОРИ 9 І 15 мм


Код: 16565342313
2050 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 20

Заказывая «Набір сепараторів Epman Oil Catch Tank Black Oil із фільтром КОНЕКТОРИ 9 І 15 мм» данный товар из каталога «Олійний улов», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Epman — Универсальный алюминиевый маслосборник с воздушным фильтром

Цвет:

Черный

Описание :

Основной задачей маслоуловителей является улавливание частиц, паров и влаги масла, которые попадают в систему впуска через пневмоторакс, вызывая образование шлама (масло+вода), который затем поступает в горение. камеры, что может привести к снижению производительности или даже повреждению двигателя. Маслоуловители сохраняют двигатель чистым даже в сложных условиях вождения. Продукт также рекомендуется для тюнингованных автомобилей.

Функции и технические данные:

  • Изготовлен из легкого алюминия с маркировкой 6061
  • < li. >Продлевает срок службы и защищает двигатель вашего автомобиля от повреждений.
  • Съемный щуп позволяет проверять уровень масла.
  • Двойной сетчатый фильтр

В комплект входит:

  • 1 масляный бак
  • 2 разъема 9 мм
  • 2 разъема 15 мм
  • 1x армированный кабель диаметром 15 мм и длиной 80 см
  • 1x вакуумный фильтр
  • Необходимый кронштейн, уплотнения и винты

Размеры:

b>

  • Общая высота с установленным выпускным фильтром: 170 мм
  • Бачок диаметр: 70 мм

В комплект не входит инструкция по сборке. Рекомендуется профессиональная установка в условиях мастерской.

Универсальный маслоуловитель предназначен для защиты двигателя и улучшения его параметров за счет конденсации паров масла, которые попадают во впуск через пневмоторакс и затем засасываются в камеры сгорания. Они создают нагар на дроссельной заслонке и во впускном коллекторе, что приводит к снижению мощности.