НАГРЕВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ WEBASTO С НАСОСОМ 1000W
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Оплачивая «НАГРЕВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ WEBASTO С НАСОСОМ 1000W» данный товар из каталога «Полные установки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
НЕ ЖДИТЕ ЗАМОРОЗОВ – УСТАНОВИТЕ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗИМА УДИВИТ ВАС
Самый продаваемый ПОЛЬСКИЙ подогреватель двигателя за 9 лет
Модель подогревателя двигателя Д-12-8003 1000 Вт – выпуск 2021 года с улучшенным насосом
Д-12-8003 1000 Вт – самый продаваемый и самая универсальная модель (под любой легковой автомобиль, фургон, внедорожник, внедорожник)
Тип отопителя - насосный, 1000 Вт, 230 В, циркуляция принудительная от насоса
Тип отопителя - насосный, 1000 Вт, 230 В, циркуляция принудительная от насоса
р>
Нагреватель используется для подогрева жидкости в системе охлаждения двигателя для облегчения запуска зимой. Его также можно использовать для подогрева охлаждающей жидкости, проходящей через испаритель/редуктор в газовых вилочных погрузчиках, что обеспечивает легкий запуск двигателя. Насосный нагреватель EPS Elektrowarm – это современный, быстродействующий нагревательный прибор. Обогреватель оснащен электронагревателем мощностью 1000 Вт, питаемым от сети 230 В, и современным бесщеточным нагнетательным насосом. Нагреватель изготовлен из термостойкой трубы, поэтому риск его перегорания невелик. Насос подогревателя смазывается охлаждающей жидкостью, содержащейся в системе охлаждения, что исключает риск ее протечек и заклинивания (как в случае с масляными насосами). Нагреватели имеют сепаратор, который предотвращает попадание грязи на ось насоса (грязь может привести к блокировке насоса). У нас есть все запасные части для предлагаемых обогревателей. Новый товар с гарантией.
В комплект входят: 1х нагреватель с кабелем питания, 2х тройника для параллельного монтажа (из пластика - иллюстративное фото), 2х хомута, инструкция, гарантия. открытка, коробочка.
Основным преимуществом обогревателя Д-12-8003 является его компактный дизайн. Такая конструкция допускает установку практически в любом моторном отсеке. Расстояние между входным разъемом и выходным разъемом составляет 75 мм (именно столько кабеля нужно отрезать). Диаметр разъема (16 мм) подходит для большинства легковых автомобилей и микроавтобусов. Это обеспечивает универсальность использования и простоту установки. В отличие от гравитационного отопителя, он имеет внутренний циркуляционный насос, что делает его более эффективным и быстрее прогревает двигатель (во время движения, когда отопитель не работает, жидкость протекает через насос беспрепятственно). Обогреватель оснащен термостатом, который автоматически выключает прибор примерно при 55 градусах Цельсия и снова включает его примерно при 50 градусах Цельсия. Эта температура достигается внутренним термостатом. Из-за потерь в трансмиссии сам двигатель нагревается примерно до 35-40 градусов Цельсия. Дополнительно отопитель оснащен температурным предохранителем, который надолго отключает обогреватель и насос отопителя в случае выхода из строя термостата. С помощью подогревателя запустить двигатель зимой так же легко, как и летом.
Модель Д-12-8003 имеет все необходимые сертификаты и испытания в Европе, защищена Польским патентным ведомством.
На других аукционах предлагаются насосные нагреватели мощностью 1500 Вт, 1850 Вт, 2900 Вт и гравитационные нагреватели для обогрева установок аварийного электропитания мощностью от 600 Вт до 7200 Вт.
УСТАНОВКА ОБОГРЕВАТЕЛЯ
Нагреватель следует подключать последовательно или параллельно (с помощью прилагаемых тройников) к трубе нагревателя или другой короткозамыкающей трубке двигателя таким образом, чтобы направление потока жидкости, отмеченное на нагревателе, было направлено к двигателю. На рисунке ниже показаны возможные способы и места включения обогревателя. Параллельная установка с использованием входящих в комплект тройников необходима, если в нашем автомобиле нет свободного потока через так называемый малая циркуляция (двигатель – отопитель). Благодаря тройникам можно обойти обогреватели и возможные препятствия. Односторонний клапан и большой тройник, предлагаемые отдельно, позволяют параллельную установку между так называемыми «малый и большой» контур охлаждения (малый контур — подогреватель двигателя, большой контур — радиатор двигателя). Основное требование при монтаже – установка нагревателя ниже верхнего уровня жидкости в системе охлаждения и обеспечение свободного потока через систему охлаждения.
Время прогрева при температуре -7 градусов Цельсия для двигателя объемом 2000 куб.см составляет 25-40 минут. Максимальная производительность насоса: от 7 до 10 л/мин. Вес нагревателя: 720 г.