Подогреватель двигателя с насосом, подогреватель двигателя, автомобильный обогреватель

POLSKA COMPANY ELEKTROWARM

Модель 8003 1500Вт

Самая универсальная и самая продаваемая модель в нашем предложении на протяжении 10 лет.

Тип обогревателя – насосный

1500Вт 230В насос принудительной циркуляции

Нагреватель используется для подогрева жидкости в системе охлаждения двигателя для облегчения запуска зимой. Его также можно использовать для подогрева охлаждающей жидкости, проходящей через испаритель/редуктор в газовых вилочных погрузчиках, что обеспечивает легкий запуск двигателя. Нагреватель не предназначен для обогрева аварийных генераторов. Насосный нагреватель EPS Elektrowarm – это современный, быстродействующий отопительный прибор. Обогреватель оснащен электронагревателем мощностью 1500Вт с питанием от сети 230В и современным бесщеточным нагнетательным насосом. Нагреватель изготовлен из термостойкой трубы, поэтому риск его перегорания невелик. Насос подогревателя смазывается охлаждающей жидкостью, содержащейся в системе охлаждения, что исключает риск ее протечек и заклинивания (как в случае с масляными насосами). Нагреватели имеют сепаратор, который предотвращает попадание грязи на ось насоса (грязь может привести к блокировке насоса). У нас есть все запасные части для предлагаемых обогревателей.

В комплект входят: 1x обогреватель с кабелем питания, 2x тройника для параллельного монтажа, 2x зажима, инструкция, гарантийный талон, картон.

На других аукционах представлены насосные нагреватели мощностью 1000Вт, 1850Вт, 2900Вт и подогреватели для обогрева агрегатов аварийного электропитания мощностью от 600Вт до 7200Вт.

Основное преимущество обогревателя – его компактный дизайн. Такая конструкция допускает установку практически в любом моторном отсеке. Расстояние между входным разъемом и выходным разъемом всего 75 мм (именно столько провода нужно отрезать). Диаметр разъема (16,5 мм) подходит для большинства легковых автомобилей и микроавтобусов. Это обеспечивает универсальность использования и простоту установки. Отопитель имеет внутренний циркуляционный насос, что делает его более эффективным и быстрее прогревает двигатель (во время движения, когда отопитель не работает, жидкость протекает через качать свободно). Обогреватель оснащен термостатом, который автоматически выключает прибор примерно при 55 градусах Цельсия и снова включает его примерно при 50 градусах Цельсия. Эта температура достигается внутренним термостатом. Из-за потерь в трансмиссии сам двигатель нагревается примерно до 35-40 градусов Цельсия. При использовании предпускового подогревателя запуск двигателя зимой так же прост, как и летом. При запуске прогретого двигателя он медленнее изнашивается, сжигает меньше топлива и в то же время выделяет меньше вредных выхлопных газов. . Если в нашем автомобиле установлена ​​газовая установка, использование отопителя позволяет быстро перейти на газ. Отопитель поставляется с хомутами (2 шт.) и соединительными тройниками, обеспечивающими возможность параллельной установки в систему охлаждения. Обогреватель оснащен сетевым кабелем длиной 1 метр. Обогреватель D-12-8003 имеет все необходимые сертификаты и испытания в Европе.

Нагреватель следует подключать последовательно или параллельно (с помощью входящих в комплект тройников) к трубке нагревателя или другой короткозамкнутой трубке двигателя таким образом, чтобы направление потока жидкости, указанное на нагревателе, направлен на двигатель. На рисунке ниже показаны возможные способы и места включения обогревателя. Параллельная установка с использованием входящих в комплект тройников необходима, если в нашем автомобиле нет свободного потока через так называемый малая циркуляция (двигатель - отопитель). Благодаря тройникам можно обойти обогреватели и возможные препятствия. Односторонний клапан и большой тройник, предлагаемые отдельно, позволяют осуществлять параллельную установку между так называемыми «малый и большой» контур охлаждения (малый контур — подогреватель двигателя, большой контур — радиатор двигателя).

Время прогрева при -7 градусах Цельсия для двигателя объемом 2000 куб.см составляет 35-55 минут. Максимальная производительность насоса: от 7 до 10 л/мин. Вес нагревателя: 700 г.

Основное требование при установке – установка нагревателя ниже верхнего уровня жидкости в системе охлаждения и обеспечение свободного потока через систему охлаждения.