Аварийные колодки Womet-Tech KAWASAKI Z1000 2010-2018 гг.
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 18
Заказывая «Аварийные колодки Womet-Tech KAWASAKI Z1000 2010-2018 гг.» данный товар из каталога «Краш-колодки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Аварийные накладки Womet-Tech KAWASAKI Z1000 2010-2018 гг.
Код товара: CPK12R
Не требует отверстий в обтекателях
Все комплекты защитных накладок/ползунков рамы разработаны и изготовлены в Польше.
Характеристики изделие:
- Тип - Endurance line
- Монтаж - Race
- Применение - Kawasaki
- Материал - Полимер высокой плотности/Авиационный алюминий
- Диаметр протектора - 50 мм
- Длина протектора - Левый 60 мм / Правый 60 мм
- Цвет - Черный
- В комплекте - Комплект (2 шт. со сборкой) комплект)
- Логотип Womet-Tech – 2D лазерный гравер
- Страна производство – Польша
Слайдеры Womet-Tech Endurance, широко известные как Crash Pads, представляют собой специальные защитные приспособления, привинчиваемые к раме или двигателю мотоцикла. Их задача — закрепить велосипед и минимизировать повреждения, возникающие при опрокидывании, как на стоянке, так и в движении.
Специальный полимер бамперов Womet-Tech поглощает значительную часть энергии удара. Кроме того, плотная структура протектора медленно изнашивается при заносе, замедляя автомобиль.
В результате ползунки Endurance Womet-Tech обеспечивают дополнительную защиту двигателя и кузова без чрезмерной нагрузки на раму и подушки двигателя.
Защитные накладки Womet-Tech полностью производятся на станках с ЧПУ с цифровым управлением. Бамперы изготовлены путем разрезания блока специального полимера высокой плотности. Его параметры были выбраны таким образом, чтобы рассеивать энергию удара, сохраняя при этом высокую устойчивость к истиранию и растрескиванию. Цвет композитного протектора можно изменить бесплатно, добавив к заказу услугу смены цвета Crash Pad.
Race Mount: композитные защитные элементы крепятся непосредственно к двигателю или раме стальными болтами. Установка не требует дополнительной обработки обтекателей.