Настройка Chip 8/10PIN VW T4 California 2,5 TDI 102 км
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 99
Оплачивая «Настройка Chip 8/10PIN VW T4 California 2,5 TDI 102 км», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Чипсы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Набор продуктов включает в себя: h1>
- Прозрачная коробка настройки чипов VP 8/10PIN
- Все необходимые руководства по устройству
- плагины Plug & Play к выбранной модели автомобиля
Описание устройства h2>
Ящик для настройки чипов VP - это функциональное устройство, встроенное в технологию SMD, подключенную в моторный отсек
Устройство запрограммировано на работу с дизельными двигателями, оснащенными вращательным насосом VP37 - автомобилей из группы Volkswagen (VAG)
Оснащен дополнительной системой независимой регулировки - ротационный потенциометр и кабели с подключением и игрой 8 или 10pin
Устройство готовится для установки в монтажном отсеке, с соответствующим датчиком на топливном насосе. В результате мы изменяем данные, отправляемые между компьютером управления (ECU) и соответствующим датчиком, включая Внедрение топлива, количество топлива, верхнее давление в турбозарядных автомобилях, температура воздуха, скорость двигателя, местоположение дросселя, продление времени открытия инжектора
Аналоговый чип характеризует настройки постоянного значения, SO -SALLED "Линейные значения". Это означает, что независимо от скорости двигателя чип будет равномерно увеличить питание. Полученное увеличение мощности будет стандартизировано по сравнению с конкретной емкостью двигателя и выходной мощностью
С другой стороны, цифровое устройство - серия премиум -класса Prorbage Premium - более быстрая вычисляет сигнал, поступающий от датчика к контроллеру ECU, что делает компьютер быстро получать новые данные, и мы сразу же чувствуем больший ускорение и крутящий момент. P>
Приготовьтесь к: h1>
- увеличение мощности до 20 %
- Увеличение крутящего момента до 20 %
- Снижение расхода топлива до -10 %
Описание продукта: h1>
pro увеличение мощности - увеличение мощности
- Увеличение мощности и максимальной скорости автомобиля
- Увеличение крутящего момента, гарантируя:
- Легкий двигатель также в зимних условиях
- Снижение турбоневика в турбооборотных автомобилях
- Плавное ускорение от низкой скорости двигателя
Pro Draving Safety - Безопасность вождения
- Увеличение динамики вождения
- Проще и безопаснее обгонять маневр
- Улучшение комфорта вождения
Устройства улучшили комфорт вождения. Улучшение динамики вождения и улучшение работы двигателя - это повышение безопасности дорожного движения
После подключения устройства крутящий момент значительно увеличивается. Автомобиль становится более динамичным, лучше реагирует на ускоритель. Это имеет большое значение, например, при обновлении. Благодаря более обстоятельствам мы заботимся о нашей безопасности и пассажирах
Маневер обгона будет проще и выше, когда мы уверены в силе вашего автомобиля
pro eco rivel - экономия топлива
- Снижение расхода топлива до 1,0 л на 100 км
Увеличение мощности и крутящего момента улучшает двигатель. Оптимизация работы двигателя позволяет уменьшить расход топлива. Производительность зависит от выходных параметров автомобиля и стиля вождения
В непрерывном пути, без внезапного ускорения и торможения, мы можем рассчитывать на уменьшение сжигания до 1,5 литра на 100 км. Чем больше текущее расход топлива и мощность двигателя, тем больше уровня сбережений сжигания, который может быть достигнут
При уменьшении сжигания мы ограничиваем количество вредных веществ, испускаемых в атмосферу, включая оксиды азота и углерода
Мы можем заправлять реже, сэкономить деньги и защищать природную среду
ниже мы видим две диаграммы динамики
- На диаграмме слева мы видим тест без чипа
- На диаграмме справа мы видим результат испытаний с помощью пропорционального чипа VP 8/10PIN, установленного
----- Автомобиль, подвергаемый Audi A4 1.9 TDI 110 км от 2001 года ------
series: 110,2 км при 3680 об/мин. и 244,8 Нм при 2250 об/мин
с чипом пропорка: 136,6 км при 3944 об/мин. и 314,2 Нм при 2153 об/мин
мы видим увеличение мощности и крутящего момента на 26,4 л.с. и 69,4 Нм h1>
!!! Самое высокое качество производства !!!
- Сертификат IPC: 7711 /21 < /li>
- Сертификат IEC: 61340-4-1
Наше производство соответствует самым высоким стандартам Международной ассоциации производителей электронных промышленности IPC и польских и международных производственных стандартов. Сертификаты МПК признаны во всем мире как гарантию качества выполненных продуктов и услуг в электронной промышленности. Использование стандартов PN-IU гарантирует высокое качество производства и повторяемость технологического процесса
Что вы получаете после подключения аналогового чипа VP 8/ 10PIN Prorbed?
- Лучшая динамика вождения - ящик для чипа влияет на чувствительность педали газа и ускорения. Благодаря этому мы можем обгонять или преодолеть холмы легче и безопаснее
- более высокая максимальная скорость - Увеличение выходной мощности приводит к максимальной скорости
- больше мощности - при вождении с нагрузкой, например, с прицепом или когда автомобиль упакован Значительная разница в комфорте вождения
- приспосабливаться к автомобилям с дизельными двигателями - чип был построен таким образом, чтобы использовать дополнительный потенциал в ваги -автомобилях с дизельным двигателем
Установка и использование -это очень просто!
Как подключиться?
!!! Внимание !!!
Пожалуйста, проверьте тип плагина - 8 или 10 пин -код?
- Типичная маркировка двигателя с 8-контактными заглушками: 1Z, ах, но, AFN, AVG
- Типичная маркировка двигателя с 10-контактными плагинами : Agr, Alh, ASF, AHH, ACV, ASV
- Обозначение можно найти под капюшоном на распределительном валу или непосредственно на насосе VP37
Как найти разъем для подключения чипа?
- Типичная маркировка двигателя с 8-контактными заглушками: 1Z, ах, но, AFN, AVG
- Типичная маркировка двигателя с 10-контактными плагинами : Agr, Alh, ASF, AHH, ACV, ASV
- Обозначение можно найти под капюшоном на распределительном валу или непосредственно на насосе VP37
Как найти разъем для подключения чипа?
Расположение топливного насоса VP37 зависит от модели автомобиля. Мы поможем в случае проблем
*** Мы напоминаем вам - важно! *** h1>
После покупки нам нужна следующая информация от вас h2>
- Бренд
- Модель
- емкость
- Мощность (количество лошадиных сил)
- Год производства
- Бренд
- Модель
- емкость
- Мощность (количество лошадиных сил)
- Год производства
*** КОНГАНИЯ КОНГАНИИ VP 8/ 10PIN от PRORACKE *** H1>
Высокий крутящий момент, больше мощности, меньше расхода топлива
*** часто задаваемые вопросы *** h1>
должно ли устройство быть навсегда подключено к топливному насосу?
Да, при использовании устройства должно постоянно подключаться к соответствующему датчику на топливном насосе. После отключения автомобиль возвращается к настройкам завода
Является ли чип -ящик VP 8/ 10PIN Prorcessing Universal?
Прозрачная ящик для чипа VP 8/10PIN запрограммирован в оптимальных настройках относительно определенной системы впрыска автомобиля и емкости двигателя. Поэтому перед заказом предоставьте данные о вашем автомобиле
Чип только подходит для автомобилей из группы «Ваг» с дизельным двигателем
Какие данные модифицируют прозвук VP 8/ 10PIN?
Устройство готовится для установки в монтажном отсеке, с соответствующим датчиком на насосе впрыска. В результате мы модифицируем данные, отправляемые между компьютером управления (ECU) и соответствующим датчиком, в зависимости от автомобиля, среди других Время впрыска, количество топлива, верхнее давление в турбозарядке, температура воздуха, скорость двигателя, положение дросселя
Могу ли я справиться с сборкой чипа VP 8/ 10PIN PROR на протяжении всего?
Да - сборка устройства очень простая и интуитивно понятная. Сначала мы находим инъекционный насос в моторном отсеке - его очень легко найти, и прикрепленные инструкции станут фотографией. Луч проводов отходит от насоса впрыска VP37 - после дюжины сантиметров будет иметь большую 8 или 10pin подключающуюся пробку (8 контактов часто имеют один пустой штифт). Мы отсоединяем эту пробку - мы подключаем плагины чипа, сделав «адаптер»
мы приглашаем вас делать покупки