Растягивающее колесо с направляющими Yanmar Vio25

подходит для машин

✅ yanmar b25-v-1

✅ yanmar b3-

✅ yanmar vio25-

✅ yanmar vio27-

✅ yanmar vio30-

✅ yanmar vio35-

✅ yanmar vio38-

Размеры

✅ a: 295,00 мм

✅ b: 330,00 мм

✅ c: 32,00 мм

✅ D: 72,00 мм

✅ e: 30,00 мм

✅ f: 135,40 мм

✅ g: 129,00 мм

✅ H: 44,20 мм

✅ l: 172,20 мм

✅ m: 20,00 мм

✅ n: 230,00 мм

✅ o: 280,20 мм

Crossy / Alternative Indexes < / H2>

✅ 172458.370601

✅ 172b03.371107

✅ 72458.371007

✅ 72458.37102

Крановое натяжение колеса. Ширина внутреннего руководства фланца 32 мм в комплекте с роликом.

Хитовые колеса для мини -копий и компактных зарядных устройств производятся с использованием последних автоматизированных процессов проектирования и производства.

itr натяжение колеса на янмар Vio25

они производятся из выбранных высококачественных стальных сплавов и должным образом подвергаются термической обработке, чтобы обеспечить исключительную эффективность поля в экстремальных условиях эксплуатации. ITR -натяжные колеса монтируются с использованием самых современных уплотнений и конструкций подшипников, созданных в соответствии с наиболее растяжениями в отрасли. Установка проводится на монтажных линиях с автоматическим процессом заполнения масла. Клельки натяжения могут быть выбраны в различных конфигурациях:

• Напряженная колесная оболочка
• Натяжение рукава и ролика
• Колесо для натяжения с кронштейнами
• Подтягивание колеса с вилкой
• затягивающее колесо с натяжением

"

Ассортимент напряженных колес включает в себя оборудование от мини-экскаваторов до горнодобывающих машин от Kubota® K008 (рабочее вес машины 0,9 тонны) до Komatsu® D475 A5 (рабочая масса машины 101 тонны). Инженерные отделы, расположенные на каждом производственном заводе, имеют особые знания о компонентах на местном уровне, в то время как штаб -квартира итальянского инженера координирует все мероприятия.

"

Функция натяжного колеса включает в себя поддержку цепи гусеницы и ведение ее так, чтобы она была правильно намотана. Кроме того, колесо натяжения и натяжитель работают вместе, чтобы поддерживать определенную степень напряжения гусеницы. Наиболее важным контролируемым фактором в шасси является правильное натяжение цепи. Правильный отклонение для всех обычных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на 80-кузовой машине с изгибом с 12-миллиметровым изгибом будет иметь напряжение 2540 кг при измерении в растяжении гусеницы. Та же машина с предложенным изгибом 50 мм будет иметь напряжение 362 кг. Чрезмерное напряжение гусеницы увеличивает давление, что вызывает больший износ на рукавах гусеницы во время контакта с зубами приводного колеса и в контакте с цепными натягивающими рулетками. Твердость протектора равна или больше, чем ячейки цепи, вождение и поддержание роликов обеспечивает воздействие и устойчивую долговечность. Тип материала: SCMN3A, затвердевание 50-55 HRC. Смазка для всего периода эксплуатации, чтобы минимизировать техническое обслуживание.

Почему мы

Мы прилагаем все усилия для обеспечения того, чтобы продукты, которые мы предоставляем в вашем распоряжении, были только из проверенных источников.

мы обрабатываем заказы к 13:00 в тот же рабочий день