НАСОС ВТОРИННОГО ПОВІТРЯ VW GOLF VI PASSAT SHARAN TOUAREG TOURAN OCTAVIA A4
Код: 15903852181
5254 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Просматривая «НАСОС ВТОРИННОГО ПОВІТРЯ VW GOLF VI PASSAT SHARAN TOUAREG TOURAN OCTAVIA A4», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Вторичный воздушный насос» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
НАСОС ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА TOPRAN 114 283
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- Режим работы: электрический
- Напряжение номинал [В]: 12
- Количество контактов: 2
- Форма корпуса штекера: Версия D li >
- Материал корпуса: GRP (пластик, армированный стекловолокном).
ПОВРЕЖДЕННАЯ УПАКОВКА.
УПАКОВКА ОТКРЫТА, ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ ФОТО ТОВАРА.
КОДЫ OE
TOPRAN
- 114 283 114283
OEM-КОДЫ
VW
- 06A959253B
- 06A959253E
- 078906601G
- 078906601N
- 8E0906613F
- 8E0906613G
ПРИМЕЧАНИЕ
Выбирать детали только по номеру шасси (VIN)
В описании не учитываются изменения типов устанавливаемых деталей, которые могли быть произведены производителем данной марки автомобиля. Диапазон дат — это период производства конкретной модели, а не обязательно период сборки детали. Вы не уверены, подойдет ли предлагаемый товар вашему автомобилю? В вашем запросе отправьте продавцу подробные данные вашего автомобиля вместе с VIN-номером, если возможно, мы подтвердим совпадение номеров. Пожалуйста, всегда сравнивайте конкретный номер вашего автомобиля, чтобы избежать неправильной покупки.
ПРИЛОЖЕНИЕ
%3Cp%3E%3Cb%3EBБренд%2C+Модель%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EДвигатель+код%2C+Транспортное средство+тип%2C+Вместимость%C5%9B %C4%87+%5Bcm3%5D%2C+Двигатель+Мощность+%5BkW%5D%2C+Двигатель+Мощность+%5BHP%5D%2C+Годы+Производства%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp % 3E%3Cb%3EAUDI%2C+A3+%288L1%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EAEH%2C+AKL%2C+APF%2C+1,6%2C+ 1595%2C+74%2C+101%2C+1996.09+-+2003.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAVU%2C+BFQ%2C+1.6%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+ 2000.08 +-+2003.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGN%2C+APG%2C+1.8%2C+1781%2C+92%2C+125%2C+1996.09+-+2003.05%3C%2Fli%3E% 3C %2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A3+%288P1%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EBGU%2C+BSE%2C+ BSF% 2C+CCSA%2C+1,6%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+2003.05+-+2012.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECCSA%2C+CMXA%2C+1.6+E- Power% 2C+1595%2C+75%2C+102%2C+2011.01+-+2012.08%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A3+Sportback+%288PA% 29% 3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EBGU%2C+BSE%2C+BSF%2C+CCSA%2C+1,6%2C+1595%2C+75%2C+ 102%2C +2004.09+-+2013.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBSE%2C+CCSA%2C+CMXA%2C+1.6+E-Power%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+ 2011.01+-+ 2013.03%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A4+B5+%288D2%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E% 3Cul%3E% 3Cli%3EADP%2C+AHL%2C+ANA%2C+ARM%2C+1.6%2C+1595%2C+74%2C+100%2C+1994.11+-+2000.10%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EALZ% 2C+1,6%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+2000.07+-+2000.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EADR%2C+APT%2C+ARG%2C+AVV% 2C+1,8% 2C+1781%2C+92%2C+125%2C+1994.11+-+2000.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EADR%2C+APT%2C+ARG%2C+1.8+quattro%2C+ 1781%2C+92 %2C+125%2C+1995.01+-+2000.11%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A4+B5+Avant+%288D5%29% 3A%3C%2Fb %3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EADP%2C+AHL%2C+ANA%2C+ARM%2C+1.6%2C+1595%2C+74%2C+100% 2C+1994.11+- +2001.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EALZ%2C+1.6%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+2000.07+-+2001.09%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EADR%2C+APT %2C+ARG%2C+1.8+quattro%2C+1781%2C+92%2C+125%2C+1996.01+-+2001.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EADR%2C+APT% 2C+ARG%2C +AVV%2C+1.8%2C+1781%2C+92%2C+125%2C+1996.02+-+2001.09%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb% 3EAUDI%2C+A4 +B6+%288E2%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EALZ%2C+1.6%2C+1595%2C+75%2C+102% 2C+2000.11+- +2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAVJ%2C+1.8+T+quattro%2C+1781%2C+110%2C+150%2C+2000.11+-+2002.07%3C%2Fli% 3E%3Cli%3EAVJ %2C+1.8+T%2C+1781%2C+110%2C+150%2C+2000.11+-+2002.07%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBFB%2C+1.8+T+quattro% 2C+1781%2C +120%2C+163%2C+2002.07+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBFB%2C+1.8+T%2C+1781%2C+120%2C+163%2C+ 2002.07+-+2004.12% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EBEX%2C+1.8+T+quattro%2C+1781%2C+140%2C+190%2C+2002.11+-+2004.12%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EBEX%2C+ 1.8+T%2C+1781%2C+140%2C+190%2C+2002.11+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EALT%2C+2.0%2C+1984%2C+ 96%2C+130%2C +2000.11+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBDV%2C+2.4%2C+2393%2C+125%2C+170%2C+2001.09+-+2004.12%3C% 2Fli%3E%3Cli%3EAMM %2C+2.4%2C+2393%2C+120%2C+163%2C+2001.09+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EASN%2C+AVK%2C+3.0+ quattro%2C+2976%2C +162%2C+220%2C+2000.11+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EASN%2C+AVK%2C+3.0%2C+2976%2C+162%2C+ 220%2C+2000.11+-+ 2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBBJ%2C+3.0+quattro%2C+2976%2C+160%2C+218%2C+2001.04+-+2004.12%3C%2Fli% 3E%3Cli%3EBBJ%2C+ 3.0%2C+2976%2C+160%2C+218%2C+2001.04+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI% 2C+A4+B6+Avant+% 288E5%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EALZ%2C+1.6%2C+1595%2C+75%2C+102% 2C+2001.09+-+2004.12% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EAVJ%2C+1.8+T+quattro%2C+1781%2C+110%2C+150%2C+2001.09+-+2002.07%3C%2Fli% 3E%3Cli%3EAVJ%2C+ 1.8+T%2C+1781%2C+110%2C+150%2C+2001.09+-+2002.07%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBFB%2C+1.8+T+quattro% 2C+1781%2C+120% 2C+163%2C+2002.07+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBFB%2C+1.8+T%2C+1781%2C+120%2C+163%2C+ 2002.07+-+2004.12%3C%2Fli %3E%3Cli%3EBEX%2C+1.8+T+quattro%2C+1781%2C+140%2C+190%2C+2002.11+-+2004.12%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EBEX%2C+1.8+T %2C+1781%2C+140%2C+190%2C+2002.11+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EALT%2C+2.0%2C+1984%2C+ 96%2C+130%2C+2001.09+ -+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAMM%2C+2.4%2C+2393%2C+120%2C+163%2C+2001.09+-+2004.12%3C% 2Fli%3E%3Cli%3EBDV%2C+ 2,4%2C+2393%2C+125%2C+170%2C+2001.09+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBBJ%2C+3.0%2C+2976% 2C+160%2C+218%2C+ 2001.04+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBBJ%2C+3.0+quattro%2C+2976%2C+160%2C+218%2C+2001.04+-+ 2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EASN%2C+AVK%2C+3.0+quattro%2C+2976%2C+162%2C+220%2C+2001.09+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EASN%2C+3.0%2C+2976% 2C+162%2C+220%2C+2001.09+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A4+ B7+%288EC%29%3A%3C%2Fb %3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EALZ%2C+1,6%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+2004.11+-+ 2008.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBFB %2C+1.8+T%2C+1781%2C+120%2C+163%2C+2004.11+-+2008.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBBJ%2C+ 3.0%2C+2976%2C+160%2C+ 218%2C+2004.11+-+2006.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBBJ%2C+3.0+quattro%2C+2976%2C+160%2C+218% 2C+2004.11+-+2006.07%3C%2Fli% 3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A4+B7+Avant+%288ED%29%3A%3C%2Fb%3E%3C% 2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EALZ% 2C+1,6%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+2004.11+-+2008.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBFB%2C+1.8+ T+quattro%2C+1781%2C+120% 2C+163%2C+2004.11+-+2008.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBFB%2C+1.8+T%2C+1781%2C+120%2C+ 163%2C+2004.11+-+2008.06%3C%2Fli %3E%3Cli%3EBBJ%2C+3.0%2C+2976%2C+160%2C+218%2C+2004.11+-+2006.05%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EBBJ%2C+3.0+quattro%