НАСОС ЗЦЕПЛЕННЯ ДЛЯ ROVER 75 DIESEL, ПРАВИЙ ПРИВІД
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 11
Оплачивая «НАСОС ЗЦЕПЛЕННЯ ДЛЯ ROVER 75 DIESEL, ПРАВИЙ ПРИВІД», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Насосы сцепления» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ ROVER 75 ДИЗЕЛЬ, ПРАВОЕ РУЛЕНИЕ
75 Дизель, правый руль
Описание товара: Главный цилиндр сцепления Rover 75 2.0 CDTi 01-
- Производитель: LuK
- EAN-код: 4005108493842
- OE-номер: STC105480
- Индекс: 511014510
Другие номера:
- LUK511014510
- 511014510
- 511014510 LUK
- LU 511014510
- 511 0145 10
- 511 0145 10 LUK
- STC105480
- 4005108493842
- FT KA 12 013A
- STC 105 480
Немецкая компания LuK, основанная в 1965 году, изначально занималась производством компонентов систем сцепления и выключения. Инновационные решения, высококачественные материалы, использованные в производстве, а также тщательное изготовление деталей способствовали быстрому развитию компании, открывшей в 1970-х годах филиалы в Мексике и Бразилии. В постепенно расширяющийся ассортимент вошли спортивные сцепления, а вскоре и один из первых на мировом автомобильном рынке двухмассовых маховиков – в 1985 году компания начала серийное производство этих компонентов для нужд концерна BMW. В 1990-е годы динамично развивающаяся компания добавила в свое предложение насосы гидроусилителя рулевого управления и другие компоненты двигателя, подвески и трансмиссии, а также широкий выбор компонентов, гасящих вибрации. В настоящее время детали марки LuK используются при первичной сборке автомобилей ведущих мировых производителей, в том числе Porsche, BMW, Volkswagen и Mercedes-Benz, а их надежность и высокое качество также ценятся требовательными покупателями на независимых рынках запчастей. В предложении LuK имеется широкий выбор вакуумных насосов, дисков сцепления и нажимных дисков, выжимных подшипников и других компонентов рулевого управления и трансмиссии для многих европейских, азиатских и американских моделей автомобилей.
Руководство покупателя - OE, OEM, Aftermarket - о чем речь?
- OEM (производитель оригинального оборудования) - детали, выпускаемые производителями автомобилей в соответствии с их подробные инструкции. Используется в автопроизводстве и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дороги и очень редко используются в качестве запчастей, как на авторизованных СТО, так и в независимых сервисах.
- OE (Original Equipment) – детали, производимые производителями запчастей (не производителями автомобилей) – часто с логотипом производителя запчастей и производителя автомобиля. Продукт дешевле OEM, но все равно очень дорогой. Эти детали используются в качестве замены на авторизованных сервисных станциях.
- Aftermarket – запасные части, производимые производителями запчастей. На продукции «вторичного рынка» логотипы производителей автомобилей отсутствуют. Качество вторичной продукции варьируется, а цена обычно намного ниже оригинальной.