Насосний модуль DeNOx підходить: MAN TGA, TGS I, TGX I 02.04-

AD BLUE PUMP MAN TGA/TGX EURO 5 N.TYP

Пожалуйста, прочитайте текст под номером детали, прежде чем принять решение о ремонте системы AD BLUE

Недавно телеканал ZDF сделал репортаж о том, как Восточная Европа отравляет Германию.

В этом фильме показали, как будут проверять автомобили во время движения по шоссе

у которых есть Установлен эмулятор Ad Blue

Насос после регенерации — условия продажи и гарантия во вкладке «Гарантия».

Все насосы мы можем проверить механически и электронно на станции.

Рекомендуем провести первую электронную диагностику автомобиля в ближайшем сервисном центре или у нас. Это дает нам полную картину работы системы, а не только насоса.

НОМЕР КОМПАРАТОРА

CAT. 0444010022

РУКА. 81.15403-6092 81154036092

цена брутто

Мы специализируемся на ремонте системы Ad Blue уже 3 года. Можно сказать, что профилактические меры, которые мы применяем при осмотре данной системы перед зимним сезоном, а именно замена фильтров, проверка системы отопления и проверка качества используемой жидкости Ad Blue, существенно снижают вероятность последующих поломок.

Все чаще клиенты спрашивают нас, как отключить эту систему, чтобы она не работала, и установить что-то, что будет «обманывать» индикацию о том, что система работоспособна. Ниже приведены последствия, которые могут возникнуть за короткое время:

- через полгода после отключения системы компаниями, которые ее предлагают, никто не упоминает о том, что каталитический нейтрализатор не очищается от нагара и мощность падает опять же и расход топлива автомобиля увеличивается.

- через год, если система все еще не работает, между глушителем и турбиной появится давление. Что в крайнем случае приведет к повреждению турбины, утечке масла в глушитель и возгоранию глушителя внутри.

В таком случае приходится заменять: глушитель, турбину, всю рекламу. Синяя система, стоимость буксировки и возможность возгорания автомобиля. Стоимость от 30 000 злотых вверх . Если кто-нибудь узнает настоящую причину возгорания этой машины, мы не думаем, что страховка выплатит компенсацию. Возможно, вам известны такие случаи, как загорались основания осушителя в Volvo FH и автобусах общественного транспорта.

- вы подвергаетесь проверке BAG, которая проверяет работу такой системы. При обнаружении неисправности компьютер фиксирует количество дней, когда система не работала, и накладывает штраф, как если бы автомобиль не соответствовал стандарту ЕВРО-5. Затем он подсчитывает километраж и определяет штраф. Для них не имеет значения, ехал ли в это время автомобиль в Германии или Польше.

- Проверка BAG, если обнаруживается «мошенничество» этой системы, налагает штраф, аналогичный преступлению, в размере 10 000 злотых - 15 000 злотых. Евро, а автомобиль признается неисправным с отметкой о несоответствии стандарту Евро-5. На данный момент нам известно уже о 2 таких случаях.

- конечно, вы будете уверены, что использование эмулятора Ad Blue совершенно незаметно. Ниже мы представляем два примера видео о том, как любой желающий может проверить корректность работы этой системы без тестера и технических знаний. Принцип один и тот же для всех марок автомобилей.

- В настоящее время ITD в Польше готовится проверить правильность работы таких систем. Они обязательно пройдут обучение BAG.

Предоставленная нами информация является ответом на наиболее распространенные вопросы, которые вы нам задаете. Стоит их прочитать и задуматься, насколько дешево стоит удалить эту систему.