НЕОБСЛУГОВУВАНА БАТАРЕЯ VRLA AGM 12V 18Ah (розмір 17Ah) БЛОК КЕРУВАННЯ СИГНАЛІЗАЦІЄЮ ДБЖ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 478
Оплачивая «НЕОБСЛУГОВУВАНА БАТАРЕЯ VRLA AGM 12V 18Ah (розмір 17Ah) БЛОК КЕРУВАННЯ СИГНАЛІЗАЦІЄЮ ДБЖ», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Аккумуляторы» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Технические параметры:
- напряжение: 12 В
- емкость: 18 Ач
- тип: AGM
- вес:4,75 кг
- срок службы: 3-5 лет
Размеры:
- длина: 180 мм li>
- ширина: 76 мм
- высота: 166 мм
- высота. всего: 166 мм
- разъем: винт M5
AGM TECHNOLOGY
Аккумулятор с внутренней структурой на основе сепараторов из стекломата, в котором концентрируется электролит (AGM - Absorbent Glass Mat).
Сепараторы размещаются между свинцовыми пластинами. Корпус аккумулятора изготовлен из материала ABS, элементы — из меди.
РАСХОДНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ: 3–5 лет (при буферном режиме):
- Буферный режим (аварийное питание) – аккумулятор постоянно подключен к системе зарядки и представляет собой резервный источник питания в случае сбоя сетевого напряжения.
- < б>Циклическая работа - аккумулятор является основным источником питания устройства и после зарядки подключается к приёмникам, после разряда - подзаряжается.
ПРИМЕНЕНИЕ:
🔋 ➡ аварийное освещение 💡
🔋 ➡ источники бесперебойного питания (аварийный источник питания для компьютеров) 💻
🔋 ➡ источник аварийного питания для автоматизации 🚧
🔋 ➡ сигнализация охранная система (панели сигнализации) 🔊
🔋 ➡ системы солнечных батарей 🌞
🔋 ➡ электроснабжение в фургонах 🛺 p>
🔋 ➡ радиосистемы (телерадиостанции) 📞
🔋 ➡ системы возобновляемой энергетики 📈
РЕКОМЕНДАЦИИ:
Аккумуляторы AGM чувствительны к чрезмерному разряду. Слишком глубокая разрядка аккумулятора ограничивает его способность хранить энергию, снижает его емкость и сокращает срок службы. Чрезмерная разрядка также может быть вызвана тем, что разряженный аккумулятор слишком долго не заряжался. Слишком глубоко разряженные аккумуляторы сульфатируются, что приводит к частичной и необратимой потере доступной емкости. Минимально допустимое напряжение разряда аккумулятора составляет 10,5 В для аккумуляторов 12 В и 4,5 В для аккумуляторов 6 В.