Ноутбук для диагностики BMW SSD 512ГБ 5в1 Интерфейсы E F G I series + Сумка

Предмет продажи — ноутбук с интерфейсами, необходимыми для диагностики, кодирования и программирования:

• Интерфейс K+D-CAN с двумя K линии и переключатель на PIN 7 и PIN 8- все модели серии E с 1996 по 2014 год (синий или белый корпус),
• Интерфейс E-NET для Fxx, Серия Gxx, Ixx
• переходник obd2 на obd1 — 20-контактный BMW
• ноутбук Lenovo x260 12,5-дюймовый HD, матовый b>
• процессорIntel Core i5-6200U или i5-6300U
• 8 ГБ оперативной памяти DDR4
• новый твердотельный накопитель емкостью 512 ГБ

В комплект входит новая сумка для ноутбука — бесплатно!

Вы также получаете материалы в виде примерно 3 ГБ данных, инструкций, советов, активации, описаний, видеоинструкций:

• пошагово графическая инструкция - установка и настройка устройства,
• иллюстрационная инструкция по установке программы INPA
• инструкция по основным операциям с программой INPA
• полонизирована новая, проверенная версия программа INPA (главное меню + модули)
• процедуры включения дневных ходовых огней
• локаторы диагностических разъемов в автомобилях
• и много другой полезной информации и процедур
• li>
• дамп содержимого данных далее в описании
li>

Комплект позволяет провести полное обслуживание автомобиля: диагностику, кодирование, программирование, активацию и обновление модулей!

Ноутбук работает с:

• пакетом EDIABAS (INPA, NCS Expert, NCS Dummy, WinKFP, Tool32, BMW Codding Tool);
• базой данных SP -Даты необходимые для работы с NCS Expert и WinKFP - для кодирования и прошивки контроллеров серии E;
• База данных Ista-D на польском языке;
• Программное обеспечение для E Кодирование серий F, G, I
• База данных Ista-P на польском языке для I-COM

Предлагаемый ноутбук представляет собой устройство, сдаваемое в аренду в очень хорошем состоянии техническое состояние. Он оснащен оригинальным 64-разрядным программным обеспечением Windows 10 Professional, наиболее совместимым с большинством диагностических инструментов, доступных на рынке. Аккумулятора хватает примерно на 1,5 - 3 часа в зависимости от режима работы.

Ноутбук готов к работе при правильно настроенных интерфейсах, входящих в комплект.

Он готов к работе. товар готов к работе сразу после распаковки.

Позволяет, среди прочего: для:

• полной диагностики автомобилей BMW, включая чтение оперативных данных;
• чтения и удаления ошибок,
• кодирования скрытых функций , такие как дневные ходовые огни, складывающиеся зеркала с пульта дистанционного управления, приветственные огни, автоматическое запирание дверей и т. д.;
• Кодирование серий E и F!!!
• заменены или добавлены в автомобиль модули кодирования;
• загрузка новых карт серий F и G и их разблокировка;
• конвертация автомобилей из США в ЕС;
• конвертация автомобилей из США в ЕС;
li>
• обновляет драйвера;
• разблокировка польского языка в сериях F и G (только с помощью iCOM);
• многие другие…

По запросу мы можем изготовить оборудование в другой комплектации. Настройте компьютер, предоставленный клиентом, и создайте комплект, используя новый компьютер.

Профессиональный 16-контактный разъем OBD II. Это последняя версия вилки, корпус идеально вписывается в любую розетку.

Основные преимущества нашего E-NET интерфейса:

• профессиональное исполнение (польский продукт, а не китайский)
• усиленные защелки (они не заключены в пластик, как китайские желтые)
• точность - корпус подойдет к любому автомобиль
• высокое качество изготовления;
• эстетичный и прочный;
• мягкий гибкий кабель CAT Ethernet. 6 ;
• обратите внимание, только в нашем случае длина Ethernet-кабеля составляет 2,5 м!!! - обычно кабели имеют длину до 1,5 м

Чем ЭТОТ ИНТЕРФЕЙС ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ОБЫЧНОГО K+D-CAN?

Традиционные интерфейсы K+D-CAN поддерживают одну линию K на выводе 7, что в некоторых моделях может недостаточно. Доступный на этом аукционе интерфейс имеет встроенный переключатель, позволяющий проводить диагностику по линии K как на контакте 7, так и на контакте 8. Благодаря этому вы можете использовать интерфейс 2K+D-CAN для выполнения полной диагностики всех модулей по линии K. в моделях серии E, которым это требуется.

ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые ошибочно утверждают, что того же эффекта можно достичь, соединив (спаяв вместе) контакты 7 и 8 в обычных интерфейсах K+D-CAN. К сожалению, это решение вызывает ошибки из-за дублирования связи и блокировки протокола D-CAN.

Интерфейс поддерживает диагностические протоколы:

• Высокоскоростной D-CAN и PT-CAN. (500 кбит/с)
• Низкоскоростной K-CAN (100 кбит/с)
• Стандартные порты BMW (OBD-интерфейс)

Поддерживает опции обнаружения зажигания!!!

Что обеспечивает бесперебойное выполнение всех сервисных работ, включая программирование и кодирование. Другие более дешевые псевдоинтерфейсы этого сделать не могут. С помощью интерфейса можно провести диагностику всех систем автомобиля, благодаря чему очень быстро обнаружить неисправность.

Устройство, предназначенное для программного обеспечения:

• INPA EDIABAS (все версии)
• NCS-Expert Tool, WinKFP, Toolset32
• ISTA D
• ISTA P
• E-SYS
• DIS (v.44, v.57) GT1
• SSS Progman
• Carsoft 6.1.4
• Navcoder
• TIS

Поддерживаемые модели:

• 1 серия E81 E87
• 3 серия E46 E90 E91 E92 E93
• 5 серия E39 E60 E61
• 6 серия E63 E64
• 7 серия E38 E65 E66
• Mini R50 R52 R53 R55 R56
• X серия E53 E70 E83
• Rolls Royce
• Z серия E85 E86 E52
• также модели: E34, E36 (двигатели M52)

*не поддерживает E36 1.6/1.8/ и любые TDS p >

• F01, F02, F04 - 7 серия
• F12, F13 - 6 серия
• F07, F10, F11, F18 - 5 серия
• F30 – серия 3
• F20 – серия 1
• F25 – серия X
• Серия G
• Серия I
>

Комплект обеспечивает полную диагностику электроники:

• стирание кодов неисправностей (AIR BAG, ABS, ИММОБИЛАЙЗЕР, ДВИГАТЕЛЬ и т. д.)
• удаление проверок масла,
• удаление сервисных проверок
• диагностика двигателя и других узлов,
• выполнение адаптации дроссельной заслонки
• подушек безопасности SRS
• подушек безопасности SRS
• выполнения адаптации дроссельной заслонки
• подушек безопасности SRS
• li>
• иммобилайзер
• соответствие новых ключей
• EWS - синхронизация
• центральный замок
• заводская сигнализация
• коробка передач - ручная, автоматическая
• счетчики и индикаторы
• радио, навигационная система, телевизор
• дополнительная система отопления (типа Webasto или другая)
• кондиционер, климат-контроль
• система помощи при парковке PDC
• корректор фар (ксенон)
• электрический люк и т. д.

А вот и другие возможности:

• адаптация скрытых модулей,
• активация дневных ходовых огней,
• активация поворотников при закрывании,
• активация круиз-контроля,
• регулировка ксеноновых огней,
• программирование, кодирование,
• >обновление драйверов в модулях,
• кодирование ключей,
• проведение основных настроек,
• адаптация новых элементов в автомобиле (угол впрыска, дроссельная заслонка, регулировка оборотов и зажигания) , адаптация датчика рулевого колеса),
• программирование иммобилайзера,
• калибровка ксеноновых фар,
• кодирование круиз-контроля,
• изменение настройки автомобиля (автоматическое открытие/закрытие замков, включение/выключение подушки безопасности пассажира)
• и многие другие сервисные мероприятия.

Пример моделей с активированными дневными ходовыми огнями.

• Новейший диагностический интерфейс 2K + D-CAN позволяет проводить диагностику с использованием текущего протокола связи CAN, доступного с 2007 года, и диагностической линии K (1996- 2006) ). Тестер предназначен для соединения ЭБУ со всеми блоками управления автомобиля.

Дампы содержимого данных:

Предметы этого аукциона не нарушают авторских прав или прав интеллектуальной собственности. Здесь есть материалы, авторами которых мы являемся или которые лицензируются по Стандартной общественной лицензии GNU. Все имена, фотографии, товарные знаки или товарные знаки, не принадлежащие INTER-MAC и встречающиеся на сайте и в документации, принадлежат их владельцам и используются только в информационных целях.