OBD2 ДІАГНОСТИЧНИЙ ТЕСТЕР ДЛЯ АККУМУЛЯТОРІВ 6В 12В
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 9
Оплачивая «OBD2 ДІАГНОСТИЧНИЙ ТЕСТЕР ДЛЯ АККУМУЛЯТОРІВ 6В 12В» данное изделие из «Диагностические интерфейсы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Полная новинка на рынке тестеров аккумуляторов и интерфейсов OBD2!
KONNWEI KW681 2 в 1
Тестер аккумуляторов 6 В и 12 В и диагностический тестер OBD2 / eOBD в одном.
Полная функциональность тестера аккумуляторов:
Тестер совместим с аккумуляторами:
- Кислотные/свинцово-кислотные (обычные/обычные батареи)
- Плоские/пластинчатые батареи AGM
- Спиральные батареи AGM
- Гелевая
- EFB
Тестирование аккумулятора: 6 В и 12 В . Диапазон измерения: 2–220 Ач
Тестер аккумуляторов KONWEI KW681 позволяет измерять:
- напряжение и процент заряда аккумулятора/тест аккумулятора
- пусковой ток/тест запуска
- работа генератора/тест зарядки
- работа генератора переменного тока / проверка зарядки b>
- внутреннее сопротивление/сопротивление аккумулятора
- автомобиль Тестирование системы запуска: время проворачивания, напряжение и состояние
- Тестирование системы зарядки автомобиля: напряжение нагрузки, напряжение без нагрузки
- тестирование аккумулятор внутри и снаружи автомобиля (выбор в меню)
- входное напряжение: 6В~16В
Стандарты электропитания
- CCA 100-2000
- JIS 26A17--245H52
- DIN 100–1400
- IEC 100–1400
- EN 100–2000< /li>
- SAE 100–2000
- BCI 100–2000
- MCA 100-2000
- CA 100-2000
Для питания устройства не требуются дополнительные батареи или аккумуляторы, поскольку оно получает питание от зажимов непосредственно от аккумулятора автомобиля.
Результаты измерения состояния аккумулятора в %:
- SOC - состояние заряда аккумулятора.
- SOH – уровень расхода заряда батареи
Благодаря современной электронике данное устройство имеет возможности, сравнимые или даже превосходящие возможности дорогих профессиональных тестеров мастерских.
Полная функциональность интерфейса OBD2:
- Диагностика/Чтение и удаление ошибок/Фактические параметры/Исполнительные тесты.
- Получает информацию о транспортном средстве ( VIN, CIN и CVN).
- Чтение замороженных кадров.
- Связь с автомобилем через Разъем OBD2 b> (батарейки не требуются).
- Поддерживает автомобили с напряжением 12 В, не поддерживает напряжение 24 В.
- Нет необходимости использовать компьютер/ноутбук .
- Поддерживает все автомобили, соответствующие стандарту OBD2 EOBD JOBD.
Поддерживаемые компоненты:
- двигатель
- аксессуары для двигателя
- автоматическая коробка передач
Поддерживаемые протоколы:
- SAE J1850 PWM
- KWP 2000
- li>
- ISO9141
- VPW
- ISO14230-4 KWP
- ISO15765-4 CAN li>
- SAE J1939 CAN
- UDS
Европа - бензин с 2000 по с.г., дизель с 2004 по с.г.:
- Abarth, Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Cupra, Dacia , Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Lotus, Maserati, Mercedes Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volvo, Volkswagen li> ul>
- Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Линкольн, Олдсмобиль, Понтиак, Тесла
- Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda , Hyundai, Infiniti , Isuzu, Iveco, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
Америка - с 1996 по с.г.:
Азия – с 1999 по с.г.:
и любая другая марка, не упомянутая выше соответствует стандарту OBD2.
Включая новейшие автомобили, оснащенные протоколами (CAN) и (UDS), начиная с текущего года.
Особенности и функции:
- Идентификация контроллера и протокола.
- Чтение/удаление ошибок в стандарт OBD2 / EOBD / JOBD.
- Удаление CHECK ENGINE и MIL.
- светится Мониторинг рабочих параметров двигателя в режиме реального времени (ЖИВЫЕ ДАННЫЕ), например: давление наддува, сигнал лямбда-зонда, сигнал датчика температуры, расходомер, положение дроссельной заслонки и т. д.
- Фактические параметры в виде диаграммы.
- Ошибки чтения: P0, P2, P3, U0 и коды конкретных марок: P1, P3 , U1
- Система EVAP и проверка выбросов CO2
- Считывание кодов ожидаемых неисправностей.< /li >
- Чтение кодов неисправностей, характерных для производителя.
- Чтение стоп-кадров (FREEZE FRAMES).
- Отображает статусы бортовых мониторов.
- Считывает данные автомобиля, включая VIN.
- Поддерживает CAN, UDS и все остальные протоколы стандарта OBD2.
- Безопасная связь с бортовым компьютером и контроллером двигателя
В комплект входят:
Дополнительные возможности KONNWEI KW681:
- Возможность обновления до заводских версий веб-сайт.
- Просмотр и сохранение выполненных тестов.
- Печать выполненных тестов через USB-кабель, подключенный к компьютере.
- Предварительный просмотр параметров в виде графической диаграммы.
- Очень простое и интуитивно понятное управление, высокаянадежность. b>
- Полностью польский язык (меню и коды ошибок).
- Последняя версия программного обеспечения и переводы на польский язык.
- Полная помощь при запуске и работе устройства!
- Прочный и удобный черный корпус.< /li>
Как проверить соответствие автомобиля стандарту выбросов OBDII?
Система OBDII обязательна для автомобилей:
- проданных после 1 января , 1996 г. в США
- продаются после 1 января 2001 г. в Европейском Союзе
- продаются после 1 января 2002 г. в Польше
- дизельные автомобили, проданные после 1 января 2002 г., 2004 г.
Возможно, что автомобили, продававшиеся ранее, также могли иметь систему OBDII, но в то время это не было обязательным для производителей.
Автомобили оборудованы с системой OBDII имеют:
b>
- характерный 16-контактный разъем,
- два или более датчика кислорода (зонды λ),< /li>
- должна иметься наклейка, информирующая о выбросах выхлопных газов, которая у большинства автомобилей чаще всего располагается под капотом или возле радиатора. На этой наклейке указана информация о наличии у автомобиля сертификата OBDII.
Сам факт наличия у автомобиля характерного разъема не является показателем поддерживаемой системы OBDII – все три вышеперечисленных условия должны быть выполнены.