Obd2 icar2 nano vgate bluetooth интерфейс


Код: 6389212493
1360 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 4

Просматривая «Obd2 icar2 nano vgate bluetooth интерфейс» данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

vgate icar2 nano elm 327 интерфейс

bluetooth

Мы предлагаем вам профессиональный диагностический интерфейс Icar2 Nano Elm 327 Bluetooth. Чтобы управлять им, любой компьютер с модулем Bluetooth или мобильным устройством с Android.

Этот интерфейс полностью совместим со стандартом связи OBD2. Поддерживает большинство популярных протоколов связи. Устройство предназначено для диагностики электроники двигателя в автомобилях всех производителей

Интерфейс был адаптирован для людей, которые хотят подключить его к автомобилю «постоянно». Чтобы выключить устройство, просто нажмите кнопку на корпусе. Если мы этого не сделаем, интерфейс отключится через 30 минут бездействия. Благодаря этому мы уверены, что он не отпустит батарею!

  • Небольшой размер: 4,5 см х 2,3 см х 2,6 см
  • Высококачественный оригинальный VGATE!
  • Автоматическое отключение после 30 минут бездействия
  • Совместим с Windows и Android
  • Совместим с Bluetooth 2.0 и 3.0
  • Инструкции по лаке в pfd

Наиболее важные функции устройства
  • Чтение / удаление ошибок в obd2 / eobd / jobd / can
  • Чтение кодов ожидания недостатков
  • Чтение характерных недостатков производителя
  • Чтение замороженных рам (кадры замораживания)
  • Очистить контроль контроля двигателя и мили
  • Мониторинг параметров эксплуатации двигателя в режиме реального времени (живые данные) B.
  • Измерение измерения мощности двигателя (HP) других параметров от 0-100 км/ч

поддерживаемые модели
  • General Motors с 1996 года до текущего
  • Ford с 1996 года до текущего
  • Chrysler с 1996 года до текущего
  • Toyota с 1996 года до текущего
  • Honda с 1996 года до текущего
  • Nissan с 1996 года по текущий
  • Все остальные европейские и азиатские бренды с Connector OBD2 с 1996 года по текущему
  • Все новые автомобили с протоколом CAN

Дизельные автомобили, независимо от бренда и происхождения, обслуживались только с 2004 года (введение обязательного стандарта OBD2)

Стандарт OBD2 был введен в 2000 году для бензиновых двигателей, большинство бензиновых автомобилей имели его намного раньше, и мы можем подключиться к этому взаимодействию с этими автомобилями

ваш автомобиль совместим с Obdii/EOBD?

Система obdii является применимым стандартом в проданных автомобилях

  • С 1 января 1996 года в США
  • С 1 января 2001 года в Европейском Союзе
  • С 1 января 2002 года в Польше
  • Все с дизельным двигателем после 1 января 2004 г.

У некоторых автомобилей был соединительный ODDII, прежде чем применять обязательство соблюдать стандарт ODDII для производителей

Условия, которые автомобиль должен быть выполнен в соответствии со стандартом OBDII

  • 16-контактный разъем
  • Два или более датчиков кислорода
  • Наклейка, информирующая о выбросах - чаще всего помещается под капотом или в радиаторе. Наклейка - это информация, есть ли у данного транспортного средства сертификат OBDII

Поддерживаемые протоколы
  • SAE J1850 ШИМ (41,6KBAUD)
  • SAE J1850 VPW (10,4KBAUD)
  • iso9141-2 (5 бод init, 10.4kbaud)
  • ISO14230-4 KWP (5 бод init, 10,4 кбауда)
  • ISO14230-4 KWP (Fast Init, 10,4 кбауд)
  • ISO15765-4 CAN (11-битный идентификатор, 500 кбауд)
  • ISO15765-4 CAN (29-битный идентификатор, 500 кбауд)
  • ISO15765-4 CAN (11-битный идентификатор, 250 кбауд)
  • ISO15765-4 CAN (29-битный идентификатор, 250 кбауд)
  • SAE J1939 CAN (29 -битный идентификатор, 250* KBAUD)
  • User1 Can (11* BIT ID, 125* KBAUD)
  • User2 CAN (11* BIT ID, 50* KBAUD)

*Настройки по умолчанию (можно изменить)

Дополнительные возможности

Используя дополнительное программное обеспечение, мы можем расширить возможности устройства для диагностики дополнительных модулей, таких как подушки, ABS, счетчик, иммобилайзер, рулевое управление или автоматическую коробку передач!

maxitest progam pl

  • В Ford:- Двигатель, ABS, подушка безопасности, автоматическая коробка передач, метры
  • В Opel:- Двигатель, АБС, Иммобилайзер, Автоматическая коробка передач
  • В Renault:- двигатель, пресс, подушка безопасности, индикаторы, кондиционер, тело и другие
  • В Fiats:- Двигатель, АБ, подушка безопасности, иммобилайзер, коробка передач, поддержку и другие
  • В Nissan:- Двигатель, Абс, Подушка безопасности, AT, BCM, 4WD

fiatecuscan, мультисускуй, программы Fesmobile

  • В Fiat, Alfa Romeo, Lancia:- двигатель, индикаторы, кузов, кондиционер

программа VauxCheck

  • В Opel, Vauxhall: - Двигатель, ABS, иммобилайзер, коробка передач - также Vectra C Diesel '02 -03

Приведенные выше программы не представлены в наборе, их следует приобрести самостоятельно

Интерфейс работает со всеми смартфонами, оснащенными модулем Bluetooth и операционной системой Android . Если у вас есть устройство с iOS (iPhone), вам следует купить версию у Bluetooth 4.0 или Wi -Fi, доступной на других наших аукционах

Устройство также работает с компьютерами и системами Windows и MacOS.

Содержимое набора
  • icar2 vgate nano interface
  • Ящик для хранения интерфейса
  • Польская инструкция и техническая помощь пожизненной жизни
  • Доступ к бесплатному программному обеспечению - для загрузки с нашего сервера

Элементы этого аукциона не нарушают авторские права или интеллектуальную собственность. Все имена, фотографии, компания или коммерческие оценки, которые не принадлежат CCY и в предложении и в документации, в соответствии с Законом PWP, статья 156 Point 1, пункт. 3 принадлежат своим владельцам и использовались только для информационных целей - для выбора подходящего устройства для данного транспортного средства. Цифровой контент, полученный вместе с продуктом, является нашим авторством или охватываемой общей публичной лицензией GNU. Копирование, воспроизведение и публикация в любой форме полученных материалов запрещено