ИНТЕРФЕЙС OBD2 ELM 327 USB 1.5a - УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

Код: 9838817118
Как заказать
1018 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №23509513
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 118

Просматривая «ИНТЕРФЕЙС OBD2 ELM 327 USB 1.5a - УНИВЕРСАЛЬНЫЙ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС OBD2 ELM 327 USB

USB-ВЕРСИЯ 1.5a

Предлагаем Вам профессиональный диагностический интерфейс ELM 327 USB v1.5a. Устройство позволяет, помимо прочего, проверить, почему горит индикатор CHECK ENGINE, и очистить его, а также прочитать и очистить ошибки контроллера двигателя. Более того, с помощью интерфейса ELM 327 вы можете читать замороженные кадры и просматривать живые данные — так называемые LIVE DATA.

Интерфейс построен на основе новейшего ЧИПа ELM 1.5a, благодаря чему он поддерживает все протоколы связи с автомобилями, доступные на рынке, что делает его идеальным как для домашнего, так и для профессионального использования. Интерфейс работает со всеми системами Windows.

ИНТЕРФЕЙСЫ С ЧИПАМИ ВЕРСИИ 2.1 ИЛИ 2.0 ДЕШЕВЛЕ, НО НЕ ПОДДЕРЖИВАЮТ ПОЛОВИНУ ПРОТОКОЛОВ СВЯЗИ, ЧТО ПРИВОДИТ К ПОСТОЯННЫМ ПРОБЛЕМАМ С СОЕДИНЕНИЕМ. ЧИП ВЕРСИИ 1.5A НА НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ЛУЧШИЙ ЧИП, ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ В ИНТЕРФЕЙСАХ ELM 327, С ПОЛНОЙ ПОДДЕРЖКОЙ ВСЕХ ПРОТОКОЛОВ СВЯЗИ.

ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ МОДЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ

<ул>
  • ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ - 2004+
  • БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ – 2000+ лет

    • ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ МАРКИ АВТОМОБИЛЕЙ

    <ул>
  • GENERAL MOTORS С 1996 ГОДА ПО НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
  • FORD С 1996 ГОДА ПО НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
  • CHRYSLER С 1996 ГОДА ПО НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
  • TOYOTA С 1996 ГОДА ПО НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
  • HONDA С 1996 ГОДА ПО НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
  • NISSAN С 1996 ГОДА ПО НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
  • ВСЕ ДРУГИЕ ЕВРОПЕЙСКИЕ И АЗИАТСКИЕ БРЕНДЫ С РАЗЪЕМОМ OBD2 С 1996 ГОДА ПО НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ.
  • ВСЕ НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ С CAN-ПРОТОКОЛОМ
  • ВНИМАНИЕ, ИНТЕРФЕЙС ПОДКЛЮЧЕН С ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ ТОЛЬКО С 2004 ГОДА

    • ФУНКЦИИ ИНТЕРФЕЙСА

    <ул>
  • Чтение/стирание ошибок в стандарте OBD2/EOBD/JOBD/CAN
  • Погашение индикаторов CHECK ENGINE и MIL
  • Мониторинг рабочих параметров двигателя в реальном времени (ЖИВЫЕ ДАННЫЕ), например: давление наддува, сигнал лямбда-зонда, сигнал датчика температуры, расходомер, положение дроссельной заслонки и т. д.)
  • Чтение ожидающих кодов неисправностей
  • Чтение кодов неисправностей, определенных производителем.
  • Чтение стоп-кадров (FREEZE FRAMES)
  • Измерение мощности двигателя (л.с.)Измерение других параметров в диапазоне 0–100 км/ч

    • ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ ПРОТОКОЛЫ

    <ул>
  • SAE J1850 ШИМ (41,6 КБОД)
  • SAE J1850 VPW (10,4 КБОД)
  • ISO9141-2(5 бод, инициализация, 10,4 кбод)
  • ISO14230-4 KWP(5 бод, INIT, 10,4 кбод)
  • ISO14230-4 KWP(FAST INIT, 10,4 Кбод)
  • ISO15765-4 CAN (11-битный идентификатор, 500 Кбод)
  • ISO15765-4 CAN (29-битный идентификатор, 500 Кбод)
  • ISO15765-4 CAN (11-битный идентификатор, 250 Кбод)
  • ISO15765-4 CAN (29-битный идентификатор, 250 Кбод)
  • SAE J1939 CAN (29-битный идентификатор, 250* Кбод)
  • USER1 CAN (11* битовый идентификатор, 125* кбод)
  • USER2 CAN (11* БИТ ID, 50* Кбод)

    • *НАСТРОЙКИ ПО УМОЛЧАНИЮ (МОЖНО ИЗМЕНИТЬ)

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

    При использовании дополнительного программного обеспечения мы можем расширить возможности устройства, включив в него диагностику дополнительных модулей, таких как подушки безопасности, АБС, счетчик, иммобилайзер, гидроусилитель руля или АКПП!

    ПРОГРАММА MAXITEST PL

    <ул>
  • в FORD: двигатель, АБС, подушки безопасности, автоматическая коробка передач, одометры.
  • в ОПЛАЧЕ: Двигатель, АБС, Иммобилайзер, Автоматическая коробка передач.
  • в RENAULT: двигатель, АБС, подушки безопасности, датчики, кондиционер, кузов и другое
  • в ФИАТ: Двигатель, АБС, Подушка безопасности, Иммобилайзер, Коробка передач, ГУР и другие
  • в NISSAN: двигатель, ABS, подушка безопасности, AT, BCM, 4WD.

    • ФИАТЕКУСКАНСКАЯ, МУЛЬТИКУСКАНСКАЯ, ФЕСМОБИЛЬНАЯ ПРОГРАММА

    <ул>
  • в FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA: двигатель, приборы, кузов, кондиционер

    • ПРОГРАММА VAUXCHECKM

    <ул>
  • в OPEL, VAUXHALL: двигатель, АБС, иммобилайзер, коробка передач — также Vectra C дизель '02–'03

    • УПОМЯНЕННЫЕ ВЫШЕ ПРОГРАММЫ НЕ ВХОДЯТ В КОМПЛЕКТ, ВЫ ДОЛЖНЫ ПРИОБРЕСТИ ИХ САМОСТОЯТЕЛЬНО

    СНИМКИ ПРИМЕРОВ ПРОГРАММ

    СООТВЕТСТВУЕТ ВАШ АВТОМОБИЛЬ СТАНДАРТУ OBDII/EOBD?

    Система OBDII является стандартной для продаваемых автомобилей

    <ул>
  • с 1 января 1996 г. в США.
  • с 1 января 2001 г. в Европейском Союзе.
  • с 1 января 2002 г. в Польше.
  • все с ДИЗЕЛЬНЫМ двигателем после 1 января 2004 г.

    • Некоторые автомобили имели разъем OBDII еще до того, как на производителей была возложена обязанность соблюдать стандарт OBDII.

    Условия, которым должен соответствовать автомобиль по стандарту OBDII

    <ул>
  • 16-контактный разъем
  • два или более датчика кислорода
  • наклейка, информирующая о выбросах выхлопных газов – чаще всего размещается под капотом или возле радиатора. Наклейка содержит информацию о наличии у автомобиля сертификата OBDII.

    • УСТАНОВИТЬ СОДЕРЖИМОЕ

    <ул>
  • Диагностический USB-интерфейс ELM 327 1.5a
  • Руководство в формате PDF на польском языке и пожизненная техническая поддержка.
  • Доступ к бесплатному программному обеспечению, которое можно загрузить с нашего сервера.

    • Предметы этого аукциона не нарушают авторских прав или прав интеллектуальной собственности. Все имена, фотографии, товарные знаки или товарные знаки, не принадлежащие CCY и встречающиеся в предложении и документации, в соответствии с Законом о PWP, статья 156, пункт 1, раздел 3 принадлежат их владельцам и использовались исключительно в информационных целях – для выбора подходящего устройства для данного автомобиля. Цифровой контент, полученный вместе с продуктом, является нашим собственным или предоставляется по лицензии GNU General Public License. Копирование, воспроизведение и публикация полученных материалов в любой форме запрещены.