ПОДОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ WEBASTO С НАСОСОМ 1500 Вт послесезонная распродажа

НЕ ЖДИТЕ ЗАМОРОЗОВ - УСТАНОВИТЕ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ПОКА ЗИМА НЕ УДИВЛЯЕТ ВАС

ПРЕДЫДУЩАЯ ЦЕНА 426 ЗЛЫХ - СЕЙЧАС НОВАЯ ПОСЛЕЗОННАЯ ЦЕНА 349 ЗЛЫХ

Подогреватель двигателя американской компании ВВКБ, модель TITAN B1 - новый модельный год 2021 г.

Модель B1 мощностью 1500Вт - рекомендуется для каждого грузового фургона, внедорожника и внедорожника, а также для строительной техники и лодочных двигателей

Тип отопителя - насосный, 1500Вт, 230В, циркуляция принудительная от насоса

Нагреватель используется для подогрева жидкости в системе охлаждения двигателя для облегчения запуска зимой. Насосный обогреватель Titan B1 – это современный, быстродействующий отопительный прибор. Обогреватель оснащен электронагревателем мощностью 1500 Вт с питанием от сети 230 В и современным магнитным напорным насосом и керамическим термостатом. Благодаря высокой мощности подогревателя данная модель предназначена для подогрева двигателей большой мощности. Отопитель изготовлен из термостойкой трубы, поэтому риск его перегорания невелик. Насос подогревателя смазывается охлаждающей жидкостью, содержащейся в системе охлаждения, что исключает риск протечек и заклинивания (как в случае с масляными насосами). Нагреватели имеют сепаратор, который предотвращает попадание грязи на ось насоса (грязь может привести к блокировке насоса). У нас есть все запасные части для предлагаемых обогревателей. Новый товар с гарантией.

Нагреватель не предназначен для обогрева аварийных генераторов.

В комплект входит: 1х нагреватель с кабелем питания, 2х зажима, кронштейн + винты, инструкция, гарантийный талон, коробка.

Главным преимуществом обогревателя Titan B1 является его компактный дизайн. Такая конструкция допускает установку практически в любом моторном отсеке. Диаметр разъема (16 мм) подходит для большинства легковых автомобилей, фургонов и грузовиков. Это обеспечивает универсальное использование и простую установку. В отличие от гравитационного отопителя, он имеет внутренний циркуляционный насос, что делает его более эффективным и быстрее прогревает двигатель (во время движения, когда отопитель не работает, жидкость беспрепятственно протекает через насос). Обогреватель оснащен термостатом, который автоматически выключает прибор примерно при 55 градусах Цельсия и снова включает его примерно при 50 градусах Цельсия. Эта температура достигается внутренним термостатом. Из-за потерь в трансмиссии сам двигатель нагревается примерно до 35-40 градусов Цельсия. Дополнительно отопитель оснащен температурным предохранителем, который надолго отключает обогреватель и насос отопителя в случае выхода из строя термостата. С помощью подогревателя запуск двигателя зимой так же прост, как и летом.

Модель Titan B1 имеет все необходимые сертификаты и испытания в Европе и защищена Польским патентным ведомством.

На других аукционах предлагаются насосные подогреватели мощностью 1000Вт, 1500Вт, 1850Вт и гравитационные подогреватели для обогрева аварийных энергоблоков мощностью от 600Вт до 7200Вт.

УСТАНОВКА ОБОГРЕВАТЕЛЯ

Нагреватель следует подключать последовательно или параллельно (с помощью входящих в комплект тройников) к трубе нагревателя или другой короткозамкнутой трубке в двигателе таким образом, чтобы направление потока жидкости, отмеченное на нагревателе, было направлено к двигателю. На рисунке ниже показаны возможные способы и места включения обогревателя. Параллельная установка с использованием входящих в комплект тройников необходима, если в нашем автомобиле нет свободного потока через так называемую малую циркуляцию (двигатель - отопитель). Благодаря тройникам можно обойти обогреватели и возможные препятствия. Обратный клапан и большой тройник, предлагаемые отдельно, позволяют осуществлять параллельную установку между так называемым «малым и большим» контуром охлаждения (малый контур – подогреватель двигателя, большой контур – радиатор двигателя). Основное требование при установке – установка подогревателя ниже верхнего уровня жидкости в системе охлаждения и обеспечение свободного протекания по системе охлаждения.

Время прогрева при температуре -7 градусов Цельсия для двигателя объемом 2000 куб.см составляет 30-50 минут. Максимальная производительность насоса: от 7 до 10 л/мин. Вес нагревателя: 1200 г.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:

Elektrowarm производит и продает подогреватели двигателей более 20 лет. На многих аукционах можно купить гравитационные обогреватели для установки на нижнюю трубу радиатора. Эффективность гравитационных нагревателей зависит от свободного потока через систему охлаждения. Большая цепь на холодном двигателе закрывается термостатом, что в свою очередь требует проделывания отверстия в термостате. Если сделать отверстие диаметром 3-4 мм, поток все равно будет слишком мал. Если мы сделаем отверстие гораздо большего размера, наш двигатель может вообще не достичь оптимальной температуры. Именно поэтому мы создали наши небольшие циркуляционные нагреватели, оснащенные насосом, которые лишены всех этих недостатков.