Не ждите до последней минуты. Готовьтесь к зиме осенью

Купите обогреватель до наступления морозов.

Подогреватель двигателя модель Д-12-8003 - выпуск 2021 года, улучшенный насос

Самая универсальная модель (под любой легковой автомобиль, фургон, внедорожник, внедорожник)

Тип отопителя - насосный, 1850Вт, 230В, циркуляция принудительная от насоса

Подогреватель двигателя служит для подогрева жидкости в системе охлаждения двигателя для облегчения запуска в зимнее время. Его также можно использовать для подогрева охлаждающей жидкости, проходящей через испаритель/редуктор в бензиновых двигателях. вилочных погрузчиков, что позволяет легко запустить двигатель. Насосный нагреватель EPS Elektrowarm – это современный, быстродействующий отопительный прибор. Обогреватель оснащен электронагревателем мощностью 1850 Вт с питанием от сети 230 В и современным бесщеточным нагнетательным насосом. Нагреватель изготовлен из термостойкой трубы, поэтому риск его перегорания невелик. Насос подогревателя смазывается охлаждающей жидкостью, содержащейся в системе охлаждения, что исключает риск ее протечек и заклинивания (как в случае с масляными насосами). Нагреватели имеют сепаратор, который предотвращает попадание грязи на ось насоса (грязь может привести к блокировке насоса). У нас есть все запасные части для предлагаемых обогревателей. Товар новый с гарантией.

В комплект входят: 1х обогреватель с кабелем питания, 2х тройника для параллельного монтажа (из пластика - иллюстративное фото), 2х зажима, инструкция, гарантийный талон, коробка.

р>

Основным преимуществом обогревателя Д-12-8003 является его компактный дизайн. Такая конструкция допускает установку практически в любом моторном отсеке. Расстояние между входным разъемом и выходным разъемом составляет 75 мм (именно столько кабеля нужно отрезать). Диаметр разъема (16 мм) подходит для большинства легковых автомобилей и микроавтобусов. Это обеспечивает универсальность использования и простоту установки. В отличие от гравитационного отопителя имеет внутренний циркуляционный насос, что делает его более эффективным и быстрее прогревает двигатель (во время движения, когда отопитель не работает, жидкость протекает через насос беспрепятственно). Обогреватель оснащен термостатом, который автоматически выключает прибор примерно при 55 градусах Цельсия и снова включает его примерно при 50 градусах Цельсия. Эта температура достигается внутренним термостатом. Из-за потерь в трансмиссии сам двигатель нагревается примерно до 35-40 градусов Цельсия. Кроме того, отопитель оснащен температурным предохранителем, который навсегда отключает отопитель и насос отопителя в случае выхода из строя термостата. Используя предпусковой подогреватель, запустить двигатель зимой так же легко, как и летом.

Модель D-12-8003 имеет все необходимые сертификаты и испытания в Европе и защищена польским патентным ведомством.

На других аукционах предлагаются насосные нагреватели мощностью 1000Вт, 1500Вт, 2900Вт и гравитационные нагреватели для обогрева установок аварийного электропитания мощностью от 600Вт до 7200Вт.

УСТАНОВКА ОБОГРЕВАТЕЛЯ

Нагреватель следует подключать последовательно или параллельно (с помощью прилагаемых тройников) к трубе нагревателя или другой короткозамыкающей трубке двигателя таким образом, чтобы направление потока жидкости, отмеченное на нагревателе, было направлено к двигателю. На рисунке ниже показаны возможные способы и места включения обогревателя. Параллельная установка с использованием входящих в комплект тройников необходима, если в нашем автомобиле нет свободного потока через так называемый малая циркуляция (двигатель – отопитель). Благодаря тройникам можно обойти обогреватели и возможные препятствия. Односторонний клапан и большой тройник, предлагаемые отдельно, позволяют параллельную установку между так называемыми «малый и большой» контур охлаждения (малый контур — подогреватель двигателя, большой контур — радиатор двигателя). Основное требование при монтаже – установка нагревателя ниже верхнего уровня жидкости в системе охлаждения и обеспечение свободного потока через систему охлаждения.

Время прогрева при температуре -7 градусов Цельсия для двигателя объемом 2000 куб.см составляет 25-40 минут. Максимальная производительность насоса: от 7 до 10 л/мин. Вес нагревателя: 720 г.