Обод стальной для прицепа UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30

Оригинальный продукт бренда: UNITRAILER

Стальной обод UNITRAILER 4Jx13" предназначен для легких прицепов. Ширина 4 дюйма, диаметр 13 дюймов, вылет ET:30 и расстояние между болтами 4x100 обеспечивают отличную устойчивость и долговечность на дороге. . Максимальная нагрузка на диск 500 кг.

• Ширина обода: 4 дюйма
• Диаметр обода: 13 дюймов
• Расстояние между болтами обода : 4x100
• Смещение обода (ET): 30
• Центральное отверстие обода: 57 мм
• Профиль фланца обода: J
• Профиль поперечного сечения обода: H
• Максимальная нагрузка на обод: 500 кг
• Тип обода: сталь
• Код: FELGA4.0JX13H< /ли>

стальный ободок для Unitrailer 4jx13 "4x100 ET: 30

unitrailer 4jx13 ”Стальный обод является идеальным решением для легких прицепов, таких как грузовые прицепы, садовые прицепы или прицепы для транспортировки рекреационного оборудования. 4 -дюймовый обод шириной и 13 -дюймовый диаметр, с винтом 4x100. Расстояние и депрессия ET: 30, обеспечивает стабильное и безопасное поведение трейлера.  4x100 означает, что обод имеет 4 монтажных отверстия, которые расположены на круге диаметра 100 мм. Расстояние между винтами является ключевым параметром при выборе обода, чтобы убедиться, что его правильная посадка для центра автомобиля

диски (ET) - это параметр, который определяет расстояние между монтажной поверхностью обода и его осью симметрии, выраженное в миллиметрах. Значение ET определяет, насколько глубоко обод встроен в рульную арку. С положительным ET обод глубже в колесных арках, в то время как с отрицательным ET он выдерживает больше снаружи. Правильно выбранное дренирование имеет решающее значение для стабильности управления транспортным средством, избегая трения с помощью элементов подвески и обеспечения соответствующего внешнего вида автомобиля

Центральное отверстие дисков - это отверстие в середине обода, которое подходит в центр транспортного средства. Его диаметр должен соответствовать диаметру концентратора, чтобы обод был правильно встроен и центрируется на машине. Центральная дыра играет ключевую роль в передаче нагрузок из дисков в концентратор, что влияет на стабильность и безопасность вождения. Если центральное отверстие слишком велика, центрирующие кольца используются для обеспечения надлежащей посадки

Профиль воротника обода относится к форме и конструкции берега обода, который имеет контакт с шиной. Воротник "j" характеризуется правильной формой и размерами, которые обеспечивают безопасную установку на ободе, сводя к минимуму риск утопления шины во время вождения, особенно при низком давлении или при высоких боковых нагрузках. Этот профиль широко используется из -за его универсальности и способности сотрудничать с различными типами шин

Профиль -сечения края обода относится к форме внутренней части обода, которая включает как воротник, так и поверхность, на которой опирается шина. Этот профиль имеет решающее значение для надлежащего отложения шины, его сборки и общей подходящей для центра транспортного средства. Крестный профиль h представляет собой обод с одним горбом (горб) на внутренней стороне обода. Этот горб помогает предотвратить шину от обода, особенно при вождении с низким давлением в шинах или с сильными маневрией

лыж: 146 ean: 590351204279