Стальной обод, усиленный для тяжелого прицепа 5.5JX14 "5x112 ET: 30 67 мм
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 5
Оплачивая «Усиленный стальной обод для тяжелого прицепа 5.5Jx14" 5x112 ET:30 67мм» данный товар из каталога «Части», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
стальной ободок для Kenda 5.5jx14 "H2 5x112 ET: 30 H1>
оригинальный продукт бренда: kenda h2>
kenda 5.5jx14 ”Стальный обод H2 предназначен для тяжелых прицепов. Благодаря ширине 5,5 дюйма, 14 дюймов в диаметре, дренаж ET: 30, а расстояние с винтами 5x112 обеспечивает превосходную устойчивость и прочность дороги. Максимальная нагрузка обода составляет 1030 кг.
.- ширина обода: 5,5 "
- Диаметр обода: 14"
- rim -интервал между винтами: 5x112
- et): 67 мм
- et): 67 мм
- (et): 67 мм
- (et): 67 мм
- rim Cross -Sectional Profile: H2
- максимальная грузоподъемность обода обода: 1030 кг
- Тип ролика: lele
- код: 679037
стальный ободок для Kenda 5.5jx14 "H2 5x112 ET: 30 H2>
Стальный обод для прицепа Kenda 5.5jx14 "H2 - это прочный и твердый обод, идеально подходящий для эвакуационных грузовиков, тяжелые насадки, такие как прицелы для транспортировки строительных материалов, более крупные грузовые нагрузки, тяжелые машины, а также мотории.
диски (ET) - это параметр, который определяет расстояние между монтажной поверхностью обода и его осью симметрии, выраженное в миллиметрах. Значение ET определяет, насколько глубоко обод встроен в рульную арку. С положительным ET обод глубже в колесных арках, в то время как с отрицательным ET он выдерживает больше снаружи. Правильно выбранное дренирование имеет решающее значение для стабильности управления транспортным средством, избегая трения с элементами подвески и обеспечивая соответствующий вид автомобиля.
Центральное отверстие дисков - это отверстие в середине обода, которое подходит в центр транспортного средства. Его диаметр должен соответствовать диаметру концентратора, чтобы обод был правильно встроен и центрируется на машине. Центральная дыра играет ключевую роль в передаче нагрузок из дисков в концентратор, что влияет на стабильность и безопасность вождения. Если центральное отверстие слишком велика, центрирующие кольца используются для обеспечения надлежащей посадки.
Профиль воротника обода относится к форме и конструкции берега обода, который имеет контакт с шиной. Воротник "j" характеризуется правильной формой и размерами, которые обеспечивают безопасную установку на ободе, сводя к минимуму риск утопления шины во время вождения, особенно при низком давлении или при высоких боковых нагрузках. Этот профиль широко используется из -за его универсальности и возможности сотрудничать с различными типами шин.
Профиль -сечения края обода относится к форме внутренней части обода, которая включает как воротник, так и поверхность, на которой опирается шина. Этот профиль имеет решающее значение для надлежащего отложения шины, его сборки и общей подходящей для центра транспортного средства. h2 -rids cross -sescection profile -двойной обод горба (двойной горб). Этот профиль обеспечивает еще большую защиту шины от скольжения от обода. Это особенно важно в спорте, за пределами -дороги или те, которые подвергаются воздействию больших побочных нагрузок.
лыж: 2319 ean: 5907648365094