Очиститель двигателя для впускных клапанов и камеры SEA FOAM

Код: 15737871545
Как заказать
2591 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Заказывая «Очисник двигуна для впускних клапанів і камери SEA FOAM» данное изделие из «Промывка двигателя» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Sea Foam Spray — это смесь чистящих и смазочных нефтяных ингредиентов, которую можно БЕЗОПАСНО использовать во всех типах 2- и 4-тактных бензиновых двигателей .

**НЕ для использования в системах впуска дизельного топлива

Устраняет колебания, блокировки, сигналы и неравномерность холостого хода из-за накопления нагара.

Используйте спрей Sea Foam Spray для безопасной очистки и смазки критически важных участков в верхней части двигателя, куда чистящие средства не могут попасть в топливо. .

Sea Foam Spray действует через верхний воздухозаборник вашего бензинового двигателя, растворяя вредные отложения и отложения из впускных отверстий, впускных клапанов и зон камеры сгорания. Помогите вашему двигателю работать чище и прослужить дольше!

  • Очищает и смазывает важные верхние части двигателя, до которых не могут добраться очистители топлива
  • Очищает впускные клапаны и отложения в камере
  • Безопасно для всех типов 2- и 4-тактных бензиновых двигателей.
  • Вводить через корпус дроссельной заслонки или горловину карбюратора.
  • Важно для современные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском (GDI).
  • Смазывает дроссельные заслонки, втулки и верхушки цилиндров.
  • Используется для запотевания и защиты зон впуска и цилиндров во время хранения.

Приложения

**НЕ распыляйте жидкость на датчик массового расхода воздуха.

**НЕ используйте сканер для увеличения числа оборотов в минуту. через перепускной клапан.

**НЕ используйте с системами впуска воздуха дизельных двигателей.

Для впрыска газового топлива

1.) Запустите двигатель, чтобы прогреть впускной коллектор, затем выключите двигатель и аксессуары (радио, кондиционер, фары и т. д.). ).

2.) Ослабьте и снимите впускной кожух с корпуса дроссельной заслонки.

3.) С помощью крюка направляющая и очистительная трубка, расположенная в корпусе дроссельной заслонки, поместите кончик трубки сопла на 1 см перед дроссельной заслонкой там, где дроссельная заслонка открывается от сопла.

4.) Переустановите крышка впускного отверстия на направляющей крюка и корпусе дроссельной заслонки.

5.) После парковки автомобиля и включения стояночного тормоза запустите двигатель и поддерживайте частоту вращения двигателя на постоянном уровне 2000 об/мин на протяжении всей операции.

6.) Распыляйте непрерывно, пока содержимое не опустеет (приблизительно 5–7 минут)

7 .) Затем выключите двигатель и снимите кожух впускного коллектора, чтобы получить направляющую крюка и трубку.

8.) При выключенном двигателе установите на место впускной кожух на корпус дроссельной заслонки и дайте двигателю прогреться в течение 10 минут.

9.) После замачивания, заведите автомобиль и проехать под нагрузкой двигателя в течение 10 минут и более. Если это безопасно, резко ускоряйтесь, чтобы сжечь оставшиеся углеводороды.**

**Соблюдайте все правила дорожного движения и водите машину с умом. >

**Пока очиститель активен в системе двигателя, на вашем автомобиле могут появиться коды неисправностей и даже может возникнуть загорание индикатора проверки двигателя. Не паникуйте! Это исчезнет после короткой поездки, когда очиститель начнет действовать. SeaFoam Spray НЕ содержит агрессивных моющих средств или абразивных химикатов, которые могут повредить компоненты двигателя или топливной системы. Используйте без стресса!

Белый дым означает, что все работает хорошо!

К воздухозаборникам карбюратора

  • Запустите двигатель, чтобы прогреть воздухозаборник, затем заглушите.
  • Снимите воздушный фильтр > чтобы получить доступ к горловине карбюратора.
  • После снятия воздушного фильтра запустите двигатель и поместите жиклерную трубку в горловину карбюратора.
  • В зависимости от от размера двигателя, распылитель последовательно продолжительностью (например, 10 раз по 4 секунды), чтобы избежать остановки двигателя.
  • Распыление длительными сериями (около 30 секунд), выключите<. /b> b>двигатель и оставьте замачиваться на 10 минут.
  • После горячего замачивания запустите двигатель и дайте ему поработать в течение 10 минут или дольше.

    • Для запотевания двигателя

  • При работающем двигателе вставьте распылительную трубку (при необходимости обрежьте, чтобы укоротить) во впускное отверстие (для карбюратора) или непосредственно перед его открытием. дроссельную заслонку (в случае впрыска топлива).
  • Распыление порциями (например, 10 раз по 4 секунды), затем последнее прямое распыление при выключении двигателя. Для более мощных двигателей, например автомобилей с карбюраторным впуском, используйте 6-ю серию.
  • После запотевания впускного отверстия дайте двигателю остыть и выверните свечи зажигания.
  • Вставьте распылительную головку Sea Foam, чтобы опрыскать каждую полость цилиндра.
  • Перед установкой свечей зажигания запустите двигатель, чтобы он вращался. поршни(поверните ключ или потяните веревку на небольших двигателях).

    • Купить в наборе

    Рекомендуется к одновременному использованию с топливной присадкой Sea Foam для улучшения расхода топлива и очистки выхлопной системы!

    Купить в наборе дешевле - 209 злотых видно в предлагаемых наборах

    Производитель: SeaFoam Sales Company – Часка, Миннесота

    Нет. каталог: SS14INT

    Сделано в США